الزيت الهيدروليكي هو وسيلة العمل لنظام النقل الهيدروليكي. بشكل عام، يعمل بشكل أفضل ضمن نطاق 35-60 درجة مئوية. أثناء تشغيل النظام الهيدروليكي، سيتم تحويل فقدان الضغط وفقدان المذيبات والفقد الميكانيكي إلى طاقة حرارية، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت. الفصل

شكل محطة المضخة الهيدروليكية المصممة للمحطة الهيدروليكية

طرق الإصلاح التقليدية لخدوش الأسطوانة الهيدروليكية وتسرب الزيت I. التنظيف الأولي، ووضع أساس متين للتحضير II. اختيار المواد المركبة للإصلاح III. التصلب والختم