อันตรายจากการปนเปื้อนของน้ำมันต่อระบบสถานีไฮดรอลิกมีอะไรบ้าง?

ความเสียหายที่เกิดจากการปนเปื้อนของน้ำมันต่อระบบสถานีไฮดรอลิกนั้นร้ายแรงอย่างยิ่ง และรูปแบบของสารปนเปื้อนก็มีความหลากหลายเช่นกัน

อนุภาคของแข็งปิดกั้นช่องว่างและช่องต่างๆ ของวาล์วไฮดรอลิก ทำให้แกนวาล์วอุดตันและติดอยู่ซึ่งส่งผลต่อลักษณะการทำงานและอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้

2. การปนเปื้อนและความเสียหายของส่วนประกอบ:

สารปนเปื้อนต่างๆ ในน้ำมันทำให้เกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบในรูปแบบต่างๆ อนุภาคของแข็งเข้าไปในช่องว่างของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ส่งผลให้เกิดความเสียหายจากการตัดพื้นผิวหรือการสึกหรอของชิ้นส่วนเมื่อล้า การสึกหรอจากการกัดเซาะเกิดจากผลกระทบของอนุภาคของแข็งในการไหลของของเหลวความเร็วสูงบนพื้นผิวของส่วนประกอบ ความชื้นในน้ำมันและผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่นและการเสื่อมสภาพของน้ำมันมีผลกระทบต่อการกัดกร่อนต่อส่วนประกอบต่างๆ นอกจากนี้ อากาศในน้ำมันของระบบอาจทำให้เกิดโพรงอากาศ ซึ่งนำไปสู่การกัดเซาะและความเสียหายต่อพื้นผิวของส่วนประกอบ

3. อันตรายที่เกิดจากส่วนผสมของน้ำมันและน้ำ:

(1) เมื่อผสมน้ำจำนวนหนึ่งลงในน้ำมันเกียร์ น้ำมันจะกลายเป็นอิมัลชันและมีสีขุ่น หากน้ำมันมีความสามารถในการต่อต้านอิมัลชันได้ไม่ดี หลังจากปล่อยทิ้งไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง น้ำและน้ำมันจะไม่สามารถแยกออกจากกัน ทำให้น้ำมันมีสถานะเป็นสีขาว ของเหลวอิมัลซิฟายด์ขุ่นนี้จะเข้าสู่ระบบไฮดรอลิก ไม่เพียงแต่ทำให้ส่วนประกอบไฮดรอลิกเกิดสนิม แต่ยังลดประสิทธิภาพการหล่อลื่น ทำให้ชิ้นส่วนเสียหายแย่ลง และลดประสิทธิภาพของระบบลง

(2) เมื่อส่วนประกอบเหล็กและโลหะในระบบสถานีไฮดรอลิกเกิดสนิม สนิมที่ร่วงหล่นจะปรากฏในท่อของระบบสถานีไฮดรอลิกและส่วนประกอบไฮดรอลิก สนิมจะไหล กระจาย และฟุ้งกระจายภายใน ทำให้เกิดสนิมทั่วทั้งระบบ และทำให้เกิดปัญหาสนิมและออกซิเดชันเพิ่มมากขึ้น

(3) ซัลเฟอร์และคลอรีนที่มีอยู่ในน้ำและน้ำมันจะทำปฏิกิริยากับกรดซัลฟิวริกและกรดไฮโดรคลอริก ซึ่งจะทำให้ส่วนประกอบเสียหายและสึกหรอมากขึ้น ช่วยเร่งการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมัน และยังนำไปสู่การก่อตัวของคราบน้ำมันจำนวนมาก