| التوفر: | |
|---|---|
| كمية: | |
MDP الهيدروليكية


الميزات والمواصفات |
1 أطوال السكتة الدماغية تصل إلى 4100 مم (161 بوصة)، قابلة للتخصيص |
الضغط الهيدروليكي يصل إلى 31.5 ميجا باسكال (4568 رطل لكل بوصة مربعة)، مخصص حتى 63 ميجا باسكال (9137 رطل لكل بوصة مربعة) |
درجة الحرارة إلى -20 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية (-4'Fto 176 درجة فهرنهايت)، مخصصة حتى 230 درجة مئوية (446 درجة فهرنهايت) |
تتوفر خيارات مواد الكربون والسبائك والفولاذ المقاوم للصدأ القياسية بناءً على التطبيق |
تكوينات التمثيل الفردي والمزدوج |
خيارات الطلاء/المعالجة متاحة بناءً على التطبيق |
تتوفر خيارات الختم بناءً على السائل/الضغط/درجة الحرارة |
خيارات خاصة |
تتوفر وسائد قابلة للتعديل من الكروم |
نزف الهواء. مواد خاصة وطلاءات |
تكنولوجيا الصمامات المتكاملة ومحولات الإزاحة الخطية |
مفاتيح القرب معززات الضغط |
تصاميم مكثفة |
تعتبر أسطوانة المكبس الهيدروليكي ذات الفعل المزدوج مكون تنفيذ الطاقة الأساسي لجهاز العمل (الذراع، ذراع الرافعة، الجرافة) للحفارة ذات المحراث الخلفي. إنه يحول طاقة الزيت عالي الضغط من النظام الهيدروليكي إلى حركة ميكانيكية ترددية خطية دقيقة وقوية، مما يؤدي مباشرة إلى قيادة سلسلة من الإجراءات المعقدة مثل الحفر والرفع والتدوير وتفريغ الحفار. على عكس الأسطوانات أحادية الفعل، يتم تشغيل الأسطوانة مزدوجة الفعل بواسطة الطاقة الهيدروليكية في كل من اتجاهي التمديد (الدفع) والسحب (السحب) للمكبس، وبالتالي تحقيق تحكم دقيق وثنائي الاتجاه في سرعة الحركة وموضع جهاز العمل، كما أنها مكون رئيسي لضمان التشغيل الفعال والسلس والموثوق للحفار.
ينقسم الهيكل الداخلي لأسطوانة الزيت مزدوجة المفعول إلى غرفتين مغلقتين بواسطة المكبس: الغرفة الخالية من القضبان (الجانب الذي لا يمتد فيه قضيب المكبس) وغرفة القضيب (الجانب الذي يوجد فيه قضيب المكبس). مبدأ عملها هو كما يلي:
• عملية التمديد (الدفع): عندما يتدفق الزيت عالي الضغط عبر منفذ الزيت A إلى الغرفة الخالية من القضبان، ويتدفق الزيت الموجود في غرفة القضيب عائداً إلى خزان الزيت عبر منفذ الزيت B، فإن ضغط السائل الذي يعمل على مساحة كبيرة من المكبس يدفع قضيب المكبس للتمدد إلى الخارج، مما يولد قوة دفع ضخمة، تُستخدم لتحقيق إجراءات مثل الحفر والرفع.
• عملية السحب (قوة السحب): عندما يمر الزيت عالي الضغط عبر منفذ الزيت B إلى غرفة قضيب المكبس، ويتدفق الزيت الموجود في غرفة غير قضيب المكبس عائداً إلى خزان الزيت عبر منفذ الزيت A، فإن ضغط السائل الذي يعمل على المنطقة الحلقية للمكبس يسحب قضيب المكبس إلى الداخل، مما يولد قوة سحب، والتي يتم استخدامها لتحقيق إعادة الضبط، وإعادة التقاط الدلو، وإجراءات أخرى.
من خلال التحكم في تبديل دائرة الزيت من خلال صمام اتجاهي خارجي متعدد الاتجاهات، يمكن التحكم بدقة في حركة التمديد والسحب وسرعة وإخراج أسطوانة الزيت.
لتحمل ظروف العمل القاسية للغاية للحفارة ذات المحراث الخلفي (التأثير العالي، الحمل الثقيل، بيئة المياه الموحلة)، تم تصميم هذه الأسطوانة وتصنيعها بمواد عالية الجودة.
• برميل الأسطوانة: مصنوع بدقة من سبائك الفولاذ عالية القوة (مثل 27SiMn) ويخضع لعملية التبريد والتلطيف. تتم معالجة الثقب الداخلي عن طريق الشحذ أو التدحرج، مما يحقق دقة أبعاد عالية للغاية ودقة هندسية وتشطيب سطحي (Ra ≥ 0.4 μm)، مما يضمن حركة المكبس السلسة والاحتكاك المنخفض وعمر الخدمة الطويل.
• المكبس وقضيب المكبس: المكبس مصنوع من الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للتآكل ومجهز بحلقات مانعة للتسرب مدمجة عالية الأداء. قضيب المكبس مصنوع من سبائك فولاذ متوسطة الكربون (مثل 42CrMo)، وبعد التبريد والتلطيف، يخضع لمعالجة طلاء الكروم الصلب (سمك الطلاء ≥ 0.05 مم)، والذي يتميز بصلابة عالية للغاية (HV ≥ 750)، ومقاومة تآكل ممتازة ومقاومة رائعة للتآكل.
• نظام الختم: يستخدم مكونات الختم المتخصصة من العلامات التجارية المشهورة عالميًا (مثل Parker، Hallite). وتشمل هذه أختام المكبس (لمنع التسرب الداخلي)، وأختام قضيب المكبس (لمنع التسرب الخارجي)، وأحزمة التوجيه (لدعم قضيب المكبس ومنع التآكل)، وحلقات الغبار (لمنع دخول الغبار والرمل). جميع مواد الختم قادرة على العمل ضمن نطاق درجة حرارة العمل من -30 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية ويمكنها تحمل وسائط الزيت الهيدروليكي المختلفة.
• غلاف التوجيه وجهاز العازلة: يوفر غلاف الدليل البرونزي المدمج المقاوم للتآكل دعمًا ثابتًا لقضيب المكبس. في نهاية الشوط، تم تصميم هيكل عازل قابل للتعديل، مما يقلل من سرعة المكبس بسلاسة من خلال مبدأ الاختناق، مما يزيل بشكل فعال التأثير الطرفي ويحمي الأسطوانة وهيكل الإطار الرئيسي.
• ملحقات التثبيت: يتم توفير أشكال تركيب متعددة، مثل نوع حلقة الأذن (مع محامل مشتركة)، ونوع الحافة، ونوع عمود الأذن، لتلبية متطلبات التثبيت المختلفة لنقاط المفصلات المختلفة على الذراع، وذراع الرافعة، ودلو الحفار الخلفي.
ميزات المنتج ومزاياه
• القوة والمتانة المتميزتان: المكونات الرئيسية التي تتحمل الضغط مصنوعة من مواد عالية القوة وتخضع لعمليات معالجة حرارية صارمة. يتميز التصميم بعامل أمان عالي، وهو قادر على تحمل أحمال الصدمات الشديدة والضغوط المتناوبة المستمرة التي تتم مواجهتها أثناء عمليات الحفر، كما يتمتع بعمر خدمة طويل.
• دقة تشغيلية وإمكانية تحكم عالية للغاية: يضمن المحرك الهيدروليكي مزدوج الفعل الاستجابة السريعة وتحديد الموقع بدقة لإجراءات التمديد والسحب. ومن خلال دمجه مع نظام التحكم الهيدروليكي التجريبي، فإنه يتيح التشغيل الدقيق الدقيق للحفار، وبالتالي تعزيز الكفاءة التشغيلية والجودة.
• أداء ممتاز في منع التسرب ومنع التسرب: يضمن حل الختم المركب متعدد الطبقات والمواد الختم الموثوق به على المدى الطويل تحت ضغط عمل النظام يصل إلى 35 ميجا باسكال، مع الحد الأدنى من التسرب، مما يقلل من فقدان الزيت الهيدروليكي وتكاليف الصيانة.
• القدرة على التكيف البيئي القوي: يمكن لمواد معالجة الأسطح وختمها أن تقاوم بشكل فعال غزو مياه الأمطار والرمال والوسائط المسببة للتآكل أثناء العمليات الخارجية. تعتبر عملية الطلاء بالكروم الخاصة لقضيب المكبس والتصميم المقاوم للغبار مناسبة بشكل خاص للتشغيل المستمر في البيئات الصناعية والتعدينية القاسية.
• ضمان سهولة الصيانة: يتيح التصميم المعياري استبدال المكونات الرئيسية المعرضة للخطر في الموقع (مثل عناصر الغلق والأكمام التوجيهية)، مما يقلل بشكل كبير من وقت توقف المعدات. تتميز منافذ الزيت بواجهات قياسية لسهولة الاتصال.
في الحفار المزود بذراع دلو، عادةً ما يتم تجهيز ثلاث مجموعات من الأسطوانات الهيدروليكية مزدوجة المفعول، تتحكم كل منها في واحدة من الوصلات الرئيسية الثلاثة:
1. أسطوانة الذراع: متصلة بين القرص الدوار والذراع. عند تمديده، فإنه يرفع الذراع وجهاز العمل بأكمله في الواجهة الأمامية؛ عند التراجع، فإنه يخفض الذراع. وهي الآلية الرئيسية للتحكم في عمق الحفر وارتفاع التفريغ.
2. أسطوانة ذراع الدلو: متصلة بين الذراع وذراع الدلو. عند تمديده، فإنه يدفع ذراع الدلو والدلو نحو الجسم للحفر (حفر ذراع الدلو)؛ عند سحبه، فإنه يدفع ذراع الدلو والدلو للخارج.
3. أسطوانة الدلو: متصلة بالدلو من خلال آلية سداسية الوصلات. عند تمديدها، تقوم بتدوير الدلو إلى الداخل من أجل 'الالتقاط' أو 'السحب'؛ عند سحبه، يقوم بتدوير الدلو للخارج من أجل 'التفريغ' أو 'الفتح'.
تعمل هذه المجموعات الثلاث من الأسطوانات بالتنسيق تحت سيطرة النظام الهيدروليكي، مما يتيح حركات المسار المكاني المعقدة وتحقيق عمليات الأعمال الأرضية الفعالة.
عند اختيار أو استبدال الأسطوانات الهيدروليكية للحفارة ذات المحراث الخلفي، يرجى التأكد من المعلمات الرئيسية التالية:
1. نموذج الوحدة الرئيسية وحجم الواجهة: قم بتوفير العلامة التجارية وطراز الحفار (مثل Komatsu PC200-8، Caterpillar 320D)، وذلك لمطابقة حجم التثبيت الأصلي، وتباعد فتحة المفصلة ومواصفات منفذ الزيت.
2. معلمات الأداء: تأكد من قطر الأسطوانة وقطر القضيب والسكتة الدماغية للأسطوانة الهيدروليكية الأصلية. يجب تحديد قوة الدفع/الجر المطلوبة بناءً على الحساب الميكانيكي لجهاز العمل الخاص بالحفار ويجب أن تستوفي متطلبات قوة الحفر للجرافة وذراع الرافعة المحدد بواسطة المضيف.
3. ضغط النظام: تأكد من ضغط العمل المقدر وأقصى ضغط للنظام الهيدروليكي للحفار. يجب أن يكون الضغط المقدر للأسطوانة المحددة أعلى من الحد الأقصى للضغط في النظام ويترك هامش أمان.
4. بيئة العمل: إذا كانت هناك متطلبات خاصة للتشغيل في بيئات شديدة البرودة أو الحرارة أو الساحل أو التآكل، فيرجى التوضيح مسبقًا حتى يمكن اختيار مواد منع التسرب المناسبة وعمليات معالجة الأسطح التي يمكنها تحمل درجات الحرارة المنخفضة أو التآكل.
• التثبيت: قبل التثبيت، تأكد من أن جميع فتحات مسامير المفصلات نظيفة وغير تالفة. استخدم الأدوات المناسبة لتثبيت الأسطوانة الهيدروليكية في مكانها وربط مسامير التوصيل حسب العزم المحدد. قبل توصيل أنبوب الزيت، تأكد من أن منافذ الزيت نظيفة لمنع دخول الملوثات إلى النظام.
• الاستخدام: تجنب تطبيق القوى الجانبية أو التأثيرات الشعاعية على قضيب المكبس للأسطوانة الهيدروليكية. لا تفرط في تحميل الاسطوانة بما يتجاوز الضغط المقدر لها. أثناء التشغيل، راقب بعناية أي أصوات أو اهتزازات أو تسربات غير طبيعية.
• صيانة:
الفحص اليومي: تحقق مما إذا كان هناك أي خدوش على سطح قضيب المكبس، وما إذا كان الطلاء قد تقشر، وما إذا كان هناك أي تسرب للزيت في كل نقطة اتصال.
الصيانة الدورية: اتبع دليل الصيانة الخاص بالوحدة الرئيسية لاستبدال عناصر الزيت الهيدروليكي والفلتر بانتظام للحفاظ على نظافة الزيت (يوصى بالوصول إلى معايير النظافة NAS 9 أو ISO 18/16/13). عند التخزين لفترة طويلة، اسحب الأسطوانة بالكامل وقم بتطبيق الحماية من الصدأ على الأجزاء المكشوفة من قضيب المكبس.
معالجة الأخطاء: تشمل الأخطاء الشائعة التشغيل البطيء، ونقص الطاقة (احتمال التسرب الداخلي)، والتسرب الخارجي، والزحف (احتمال السحب أو التلوث) وما إلى ذلك. عند حدوث خطأ، يجب تشخيصه وإصلاحه بواسطة متخصصين، مع التركيز على فحص الأختام والمكونات التوجيهية.
A1: تعني الأسطوانة 'مزدوجة الفعل' أنه يمكن تطبيق الضغط الهيدروليكي على جانبي المكبس للتحكم بشكل فعال في كل من التمديد (الدفع) والسحب (السحب) . ضربات في الحفارة ذات المحراث الخلفي، يعد هذا التحكم الدقيق ثنائي الاتجاه أمرًا أساسيًا. فهو يسمح للمشغل بالتحكم بدقة وقوة في ذراع الرافعة، والذراع، والجرافة للحفر، والرفع، وإعادة الوضع، والتفريغ. إن الأسطوانة ذات الفعل الواحد (التي تعتمد على الجاذبية أو الزنبرك للتراجع) ستكون مستحيلة بالنسبة للحركات المعقدة والقوية والمسيطر عليها المطلوبة في الحفر.
ج2: يعد حجم الأسطوانة أمرًا بالغ الأهمية ويتم تحديده من خلال التصميم الأصلي للماكينة لتحقيق قوى الحفر المقدرة. المعلمات الرئيسية هي:
التجويف (قطر الأسطوانة) : يحدد في المقام الأول قوة الدفع . التجويف الأكبر يولد قوة أكبر. ويجب أن يكون مطابقًا لضغط النظام الهيدروليكي للحفار لتحقيق قوة الاختراق وقدرة الرفع المصممة.
قطر القضيب : يؤثر على قوة السحب ومقاومة القضيب للالتواء تحت أحمال الضغط الثقيلة. يوفر القضيب الأكثر سمكًا قوة سحب أعلى واستقرارًا أفضل، خاصة بالنسبة للأسطوانات طويلة الشوط مثل أسطوانة ذراع الرافعة.
القاعدة الأساسية : قم دائمًا بالرجوع إلى مواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) لمعرفة طراز الحفار الخاص بك بالضبط (على سبيل المثال، CAT 320، وKomatsu PC200). قد يؤدي استخدام أسطوانة ذات أبعاد غير صحيحة إلى ضعف الأداء أو الضغط الهيكلي أو مخاطر السلامة.
A3: التوسيد عبارة عن ميزة تباطؤ مدمجة في نهايات شوط الأسطوانة. عندما يقترب المكبس من نهاية رحلته، يدخل قضيب مدبب أو غلاف خاص إلى المنفذ، مما يحد من تدفق الزيت تدريجيًا. يؤدي هذا بسلاسة إلى إبطاء المكبس ووصلة الحفار المرفقة (ذراع الرافعة، والذراع، والدلو) قبل أن يصل إلى توقفه الميكانيكي. وهذا أمر بالغ الأهمية للحفارات من أجل:
تخلص من أحمال الصدمات الضارة للأسطوانة والمسامير وهيكل الماكينة.
تقليل الضوضاء والاهتزاز.
تحسين التحكم وراحة المشغل أثناء ركوب الدراجات المتكررة.
ج4: يعد التسرب عند ختم القضيب (حيث يخرج القضيب من الأسطوانة) بمثابة فشل شائع ويجب معالجته على الفور. إنه يشير إلى أن ختم القضيب الأساسي متآكل أو تالف.
سبب كونه عاجلًا : بالإضافة إلى التكلفة البيئية والاقتصادية لفقدان الزيت الهيدروليكي، يسمح هذا التسرب بسحب الملوثات (الغبار والحصى والماء) إلى داخل الأسطوانة أثناء سحبها. يؤدي هذا التلوث الكاشط إلى تآكل التجويف الداخلي والمكبس والأختام بسرعة، مما يؤدي إلى إعادة بناء أكثر تكلفة أو استبدال الأسطوانة بالكامل.
الإجراء : يجب إزالة الأسطوانة وتفكيكها وإخضاعها لاستبدال مجموعة الختم . يجب استبدال جميع الأختام (ختم القضيب، والممسحة، وأختام المكبس، وحلقات التوجيه)، ويجب فحص القضيب بحثًا عن أي خدوش قد تؤدي إلى إتلاف الأختام الجديدة.
ج5: يحدث الانجراف عادةً بسبب التسرب الداخلي عبر موانع التسرب، مما يسمح للزيت بالمرور من جانب الضغط العالي للمكبس إلى جانب الضغط المنخفض.
أختام المكبس البالية : السبب الأكثر شيوعًا. يسمح التآكل للزيت بالتسرب من الجانب المضغوط للمكبس (على سبيل المثال، الجانب الذي يحمل ذراع الرافعة لأعلى) إلى الجانب المقابل.
برميل الأسطوانة البالي أو التالف (التجويف) : يمنع التهديف أو التنقر في الجدار الداخلي للأسطوانة موانع التسرب من الاتصال بشكل صحيح.
صمام التحكم المعيب : في بعض الأحيان، لا تكمن المشكلة في الأسطوانة، بل في التسرب الداخلي داخل صمام التحكم الموجود في المجمع الهيدروليكي الرئيسي للحفار. يمكن أن يساعد الاختبار التشخيصي (اختبار الاحتفاظ بالضغط) في عزل المشكلة عن الأسطوانة أو الصمام.
A6: عادة ما يكون قضيب المكبس مصنوعًا من سبائك الفولاذ عالية القوة ومطلي بطبقة سميكة وصلبة من الكروم.
الوظيفة : يوفر هذا الطلاء سطحًا صلبًا للغاية وناعمًا ومقاومًا للتآكل.
أهميته بالنسبة للحفارات : فهو يحمي القضيب من التآكل الناتج عن الحصى والحطام في البيئات القاسية، ويقاوم الصدأ الناتج عن المطر والطين، ويضمن سطحًا مثاليًا لختم القضيب للعمل ضده، مما يقلل من التآكل والتسرب. سوف يؤدي سطح الكروم التالف إلى تدمير أختام القضبان الجديدة بسرعة.
ج7: على الرغم من أن استبدال الختم يبدو أمرًا سهلاً، إلا أن إعادة بناء أسطوانة الحفار هي مهمة متجر هيدروليكي متخصص لعدة أسباب:
أدوات متخصصة : تتطلب مكابس قوية، ومفاتيح ربط مخصصة، وظروف غرفة نظيفة.
الفحص النقدي : يستطيع المحترفون قياس القضيب والتجويف بدقة لمعرفة مدى التآكل، وعدم الاستدارة، والتسجيل - وهي المشكلات التي قد يفوتها صانع الأعمال اليدوية.
الدقة والنظافة : النظافة المطلقة أمر حيوي. أي تلوث يحدث أثناء التجميع سوف يسبب فشلًا فوريًا. يعد التحميل المسبق المناسب على صواميل الغدة وتركيب الختم الصحيح أمرًا بالغ الأهمية.
اختبار الضغط : سيقوم متجر محترف باختبار الأسطوانة المعاد بناؤها عند ضغط عالٍ للتأكد من أنها تعمل بشكل آمن قبل إعادة تركيبها.
حافظ على نظافة السائل الهيدروليكي : قم بتغيير الزيت والمرشحات بانتظام وفقًا لجدول OEM. الزيت الملوث هو السبب الأول لتآكل الختم والمكونات.
حافظ على نظافة القضيب وحمايته : استخدم الدلو لتغطية الأسطوانات عندما يكون ذلك ممكنًا أثناء النقل. قم بتنظيف الطين والحطام بشكل روتيني من القضيب المكشوف.
تجنب التحميل الجانبي وإساءة الاستخدام : لا تستخدم الأسطوانة لدفع الأشياء أو رفعها بشكل جانبي، مما قد يؤدي إلى ثني القضيب أو البرميل.
الفحص بانتظام : ابحث عن التسريبات أو القضبان المنحنية أو طلاء الكروم التالف أثناء عمليات الفحص اليومية.