| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
МДП Гидравлика


Особенности и характеристики |
1Длина хода до 4100 мм (161 дюйм), настраиваемая |
Гидравлическое давление до 31,5 МПа (4568 фунтов на квадратный дюйм), по индивидуальному заказу до 63 МПа (9137 фунтов на квадратный дюйм) |
Температура от -20 ℃ до 80 ℃ (от - 4 футов до 176 ° F), по индивидуальному заказу до 230 ℃ (446 ° F) |
В зависимости от применения доступны стандартные варианты материалов из углерода, сплава и нержавеющей стали. |
Конфигурации одинарного и двойного действия |
Доступны варианты покрытия/обработки в зависимости от применения |
Доступны варианты уплотнений в зависимости от жидкости/давления/температуры |
Специальные опции |
Доступны хромированные отверстия. Регулируемые подушки. |
Удаление воздуха. Специальные материалы и покрытие. |
Интегрированная клапанная технология Датчики линейного перемещения |
Бесконтактные выключатели Усилители давления |
Конструкции усилителей |
Гидропоршневой цилиндр двойного действия является основным силовым исполнительным элементом рабочего органа (рукава, стрела, ковш) экскаватора-экскаватора. Он преобразует энергию масла под высоким давлением из гидравлической системы в точное и мощное линейное возвратно-поступательное механическое движение, непосредственно приводя в движение ряд сложных действий, таких как земляные работы, подъем, вращение и разгрузка экскаватора. В отличие от цилиндров одностороннего действия, цилиндр двойного действия приводится в движение гидравлической энергией как в направлении выдвижения (толкания), так и втягивания (тяги) поршня, что обеспечивает точный и двунаправленный контроль скорости движения и положения рабочего устройства и является ключевым компонентом для обеспечения эффективной, плавной и надежной работы экскаватора.
Внутренняя структура масляного цилиндра двойного действия разделена поршнем на две герметичные камеры: бесштоковую камеру (сторона, где шток поршня не выдвинут) и камеру штока (сторона, где расположен шток поршня). Принцип его работы следующий:
• Процесс выдвижения (тяга): когда масло под высоким давлением течет через масляный порт A в бесштоковую камеру, а масло из штоковой камеры течет обратно в масляный бак через масляный порт B, давление жидкости, действующее на большую площадь поршня, выталкивает шток поршня наружу, создавая огромную тягу, которая используется для выполнения таких действий, как выемка грунта и подъем.
• Процесс втягивания (тяговая сила): когда масло под высоким давлением проходит через масляный порт B в камеру штока поршня, а масло из камеры непоршневого штока течет обратно в масляный бак через масляный канал A, давление жидкости, действующее на кольцевую область поршня, втягивает шток поршня внутрь, создавая тянущую силу, которая используется для возврата в исходное положение, повторного захвата ковша и других действий.
Управляя переключением масляного контура через внешний многоходовой распределитель, можно точно контролировать движение выдвижения и втягивания, скорость и производительность масляного цилиндра.
Чтобы выдерживать чрезвычайно суровые условия работы экскаватора-экскаватора (высокие удары, большие нагрузки, мутная водная среда), этот цилиндр спроектирован и изготовлен из высококачественных материалов.
• Цилиндрический корпус: он точно выкован из высокопрочной легированной стали (например, 27SiMn) и подвергается закалке и отпуску. Внутреннее отверстие обрабатывается хонингованием или прокаткой, что обеспечивает чрезвычайно высокую точность размеров, геометрическую точность и чистоту поверхности (Ra ≤ 0,4 мкм), обеспечивая плавное движение поршня, низкое трение и длительный срок службы.
• Поршень и шток поршня: Поршень изготовлен из износостойкого чугуна или стали и оснащен высокоэффективными комбинированными уплотнительными кольцами. Шток поршня изготовлен из среднеуглеродистой легированной стали (например, 42CrMo) и после закалки и отпуска подвергается твердому хромированию (толщина покрытия ≥ 0,05 мм), которое имеет чрезвычайно высокую твердость (HV ≥ 750), отличную износостойкость и исключительную коррозионную стойкость.
• Система уплотнений: используются специализированные уплотнительные компоненты всемирно известных брендов (таких как Parker, Hallite). К ним относятся уплотнения поршня (для предотвращения внутренней утечки), уплотнения штока поршня (для предотвращения внешней утечки), направляющие ремни (для поддержки штока поршня и предотвращения износа) и пылезащитные кольца (для предотвращения попадания пыли и песка). Все уплотнительные материалы способны работать в диапазоне рабочих температур от -30°C до +100°C и выдерживают различные гидравлические среды.
• Направляющая втулка и буферное устройство: встроенная износостойкая бронзовая направляющая втулка обеспечивает стабильную поддержку штока поршня. В конце хода предусмотрена регулируемая буферная конструкция, которая плавно снижает скорость поршня за счет принципа дросселирования, эффективно устраняя конечный удар и защищая цилиндр и конструкцию основной рамы.
• Аксессуары для установки: предусмотрены различные формы установки, такие как тип серьги (с шарнирными подшипниками), тип фланца и тип ушка уха, чтобы удовлетворить различные требования к установке различных точек шарнира на стреле, стреле и ковше экскаватора-экскаватора.
Особенности и преимущества продукта
• Исключительная прочность и долговечность: основные компоненты, выдерживающие давление, изготовлены из высокопрочных материалов и проходят строгую термическую обработку. Конструкция имеет высокий коэффициент запаса прочности, способна выдерживать интенсивные ударные нагрузки и постоянные знакопеременные напряжения, возникающие при проведении земляных работ, и имеет длительный срок службы.
• Чрезвычайно высокая точность работы и управляемость: гидравлический привод двойного действия обеспечивает быструю реакцию и точное позиционирование при выдвижении и втягивании. В сочетании с пилотной гидравлической системой управления это обеспечивает точное микроуправление экскаватором, тем самым повышая эффективность и качество работы.
• Отличные характеристики герметизации и предотвращения утечек: многослойное композитное уплотнение из нескольких материалов обеспечивает долговременное надежное уплотнение при рабочем давлении системы до 35 МПа с минимальными утечками, что снижает потери гидравлического масла и затраты на техническое обслуживание.
• Высокая адаптация к окружающей среде: материалы обработки поверхности и уплотнения могут эффективно противостоять проникновению дождевой воды, песка и агрессивных сред во время эксплуатации на открытом воздухе. Специальный процесс хромирования штока поршня и пыленепроницаемая конструкция особенно подходят для непрерывной работы в суровых промышленных и горнодобывающих условиях.
• Обеспечение простоты обслуживания: модульная конструкция позволяет заменять на месте ключевые уязвимые компоненты (такие как уплотнительные элементы и направляющие втулки), что значительно сокращает время простоя оборудования. Масляные порты оснащены стандартными интерфейсами для простого подключения.
На экскаваторе с рукоятью ковша обычно оборудуют три комплекта гидроцилиндров двойного действия, каждый из которых управляет одним из трех основных шарниров:
1. Цилиндр рычага: соединен между поворотным столом и рычагом. В выдвинутом состоянии он поднимает стрелу и все рабочее устройство на переднем конце; при втягивании он опускает рычаг. Это основной механизм контроля глубины копания и высоты разгрузки.
2. Цилиндр рукояти ковша: соединен между рукоятью и рукоятью ковша. В выдвинутом состоянии он толкает стрелу ковша и ковш к корпусу для проведения земляных работ (выемка рукоятки ковша); при втягивании он выталкивает рычаг ковша и ковш наружу.
3. Цилиндр ковша: соединен с ковшом посредством шестирычажного механизма. В выдвинутом состоянии он поворачивает ковш внутрь для «подъёма» или «втягивания»; в сложенном состоянии он поворачивает ковш наружу для «разгрузки» или «открытия».
Эти три комплекта цилиндров работают согласованно под управлением гидравлической системы, обеспечивая перемещение по сложной пространственной траектории и обеспечивая эффективность земляных работ.
При выборе или замене гидроцилиндров для экскаватора-экскаватора обратите внимание на следующие основные параметры:
1. Модель основного блока и размер интерфейса: укажите марку и модель экскаватора (например, Komatsu PC200-8, Caterpillar 320D), чтобы они соответствовали исходному установочному размеру, расстоянию между шарнирными отверстиями и характеристикам масляного порта.
2. Параметры производительности: подтвердите диаметр цилиндра, диаметр штока и ход оригинального гидравлического цилиндра. Требуемая тяга/сила тяги должна определяться на основе механического расчета рабочего устройства экскаватора и должна соответствовать требованиям к усилию копания ковша и стрелы, указанным хозяином.
3. Давление в системе: подтвердите номинальное рабочее давление и максимальное пиковое давление гидравлической системы экскаватора. Номинальное давление выбранного баллона должно быть выше максимального давления системы и оставлять запас прочности.
4. Рабочая среда: если существуют особые требования для работы в чрезвычайно холодных, жарких, прибрежных или агрессивных средах, пожалуйста, объясните заранее, чтобы можно было выбрать подходящие уплотнительные материалы и процессы обработки поверхности, которые могут противостоять низким температурам или коррозии.
• Установка: Перед установкой убедитесь, что все отверстия для штифтов петель чистые и неповрежденные. Используйте соответствующие инструменты для установки гидроцилиндра на место и затяните соединительные болты указанным моментом. Прежде чем подсоединить масляную трубку, убедитесь, что масляные каналы чистые, чтобы предотвратить попадание загрязнений в систему.
• Использование: Избегайте приложения боковых сил или радиальных ударов к штоку поршня гидроцилиндра. Не перегружайте баллон сверх номинального давления. Во время работы внимательно следите за появлением ненормальных шумов, вибраций или утечек.
• Обслуживание:
Ежедневный осмотр: Проверьте, нет ли царапин на поверхности штока поршня, не отслоилось ли покрытие, нет ли подтеков масла в каждой точке соединения.
Регулярное техническое обслуживание: Следуйте руководству по техническому обслуживанию основного блока, чтобы регулярно заменять гидравлическое масло и фильтрующие элементы, чтобы поддерживать масло в чистоте (рекомендуется достичь класса чистоты NAS 9 или стандартов чистоты ISO 18/16/13). При длительном хранении полностью втяните цилиндр и нанесите антикоррозионную защиту на открытые части штока поршня.
Обработка неисправностей: К распространенным неисправностям относятся медленная работа, отсутствие мощности (возможная внутренняя утечка), внешняя утечка, просачивание (возможное засасывание или загрязнение) и т. д. При возникновении неисправности ее должны диагностировать и устранять профессионалы, уделяя особое внимание проверке уплотнений и направляющих компонентов.
A1: Цилиндр «двойного действия» означает, что гидравлическое давление может быть приложено к обеим сторонам поршня для активного управления ходом как выдвижения (толкания), так и втягивания (вытягивания) . В экскаваторах-экскаваторах такое точное двустороннее управление имеет основополагающее значение. Это позволяет оператору точно и мощно управлять стрелой, рукояткой и ковшом при копании, подъеме, перемещении и разгрузке. Цилиндр одностороннего действия (который втягивается под действием силы тяжести или пружины) был бы невозможен для сложных, мощных и контролируемых движений, необходимых при земляных работах.
A2: Размер цилиндра имеет решающее значение и определяется исходной конструкцией машины для достижения номинальной силы копания. Ключевые параметры:
Диаметр цилиндра (диаметр цилиндра) : в первую очередь определяет толкающую силу . Больший диаметр создает большую силу. Оно должно быть согласовано с давлением в гидравлической системе экскаватора, чтобы обеспечить расчетное усилие отрыва и грузоподъемность.
Диаметр стержня : влияет на тяговую силу и сопротивление стержня изгибу при тяжелых сжимающих нагрузках. Более толстый шток обеспечивает более высокую силу втягивания и лучшую устойчивость, особенно для цилиндров с длинным ходом, таких как цилиндр стрелы.
Полезное правило : всегда обращайтесь к спецификациям производителя оригинального оборудования (OEM) для конкретной модели экскаватора (например, CAT 320, Komatsu PC200). Использование цилиндра неправильных размеров может привести к снижению производительности, структурным нагрузкам или угрозе безопасности.
A3: Амортизация — это встроенная функция замедления в конце хода цилиндра. Когда поршень приближается к концу своего хода, в порт входит конический стержень или специальная втулка, постепенно ограничивая поток масла. Это плавно замедляет поршень и прикрепленное к нему рычажное устройство экскаватора (стрела, рукоять, ковш) непосредственно перед тем, как он достигнет механического упора. важно Для экскаваторов крайне :
Устраните разрушительные ударные нагрузки на цилиндр, пальцы и конструкцию машины.
Уменьшите шум и вибрацию.
Улучшите управление и комфорт оператора во время повторяющихся циклов езды.
A4: Утечка в уплотнении штока (там, где шток выходит из цилиндра) является распространенной неисправностью, и ее следует устранять незамедлительно. Это указывает на то, что первичное уплотнение штока изношено или повреждено.
Почему это срочно : Помимо экологических и экономических затрат, связанных с потерей гидравлического масла, эта утечка приводит к попаданию загрязнений (пыль, песок, вода) в цилиндр при его втягивании. Это абразивное загрязнение быстро изнашивает внутреннее отверстие, поршень и уплотнения, что приводит к гораздо более дорогостоящему ремонту или полной замене цилиндра.
Действие : Цилиндр необходимо снять, разобрать и заменить комплект уплотнений . Все уплотнения (уплотнение штока, грязесъемник, уплотнения поршня, направляющие кольца) следует заменить, а шток следует осмотреть на наличие царапин, которые могут повредить новые уплотнения.
A5: Дрейф обычно вызван внутренней утечкой через уплотнения, позволяющей маслу проходить со стороны поршня с высоким давлением на сторону низкого давления.
Износ уплотнений поршня : наиболее распространенная причина. Износ приводит к утечке масла со стороны поршня, находящейся под давлением (например, со стороны, удерживающей стрелу вверх), на противоположную сторону.
Износ или повреждение цилиндра цилиндра (отверстие) : Задиры или выбоины на внутренней стенке цилиндра препятствуют правильному контакту уплотнений.
Неисправный регулирующий клапан . Иногда проблема заключается не в цилиндре, а во внутренней утечке внутри регулирующего клапана на главном гидравлическом коллекторе экскаватора. Диагностический тест (тест на удержание давления) может помочь локализовать проблему в цилиндре или клапане.
A6: Шток поршня обычно изготавливается из высокопрочной легированной стали и покрывается толстым и твердым слоем хрома.
Функция : это покрытие обеспечивает чрезвычайно твердую, гладкую и устойчивую к коррозии поверхность..
Важность для экскаваторов : он защищает шток от истирания, вызванного песком и мусором в суровых условиях, противостоит ржавчине от дождя и грязи и обеспечивает идеальную поверхность для работы уплотнения штока, сводя к минимуму износ и утечки. Поврежденная хромированная поверхность быстро разрушит новые уплотнения шатунов.
A7: Хотя замена уплотнения кажется несложной задачей, восстановление цилиндра экскаватора — это задача специализированного гидравлического цеха по нескольким причинам:
Специализированные инструменты : требуются мощные прессы, специальные гаечные ключи и чистые помещения.
Критический осмотр : профессионалы могут точно измерить стержень и отверстие на предмет износа, овальностью и задиров — проблем, которые домашний мастер может упустить.
Точность и чистота : Абсолютная чистота имеет жизненно важное значение. Любое загрязнение, попавшее во время сборки, приведет к немедленному выходу из строя. Правильная предварительная нагрузка на гайки сальника и правильная установка уплотнения имеют решающее значение.
Испытание под давлением : перед повторной установкой профессиональная мастерская проверит восстановленный баллон под высоким давлением, чтобы убедиться, что он держится и работает безопасно.
Поддерживайте чистоту гидравлической жидкости : регулярно меняйте масло и фильтры в соответствии с графиком OEM. Загрязненное масло является причиной № 1 износа уплотнений и компонентов.
Содержите шток в чистоте и защите : по возможности используйте ведро, чтобы накрывать баллоны во время транспортировки. Регулярно очищайте открытый стержень от грязи и мусора.
Избегайте боковой нагрузки и злоупотреблений . Не используйте цилиндр для толкания или подталкивания предметов вбок, что может привести к изгибу штока или ствола.
Регулярно проверяйте : во время ежедневных проверок ищите утечки, погнутые стержни или поврежденное хромированное покрытие.