Каковы характеристики открытой системы гидравлической станции?

Характеристики открытой серии гидравлической насосной станции:

(1) Обычно для подачи масла используются сдвоенные или три насоса, а пилотное масло подается отдельным пилотным насосом. Некоторые гидравлические приводы требуют большой мощности и, следовательно, требуют комбинированной подачи масла. Существует два способа комбинированной поставки:

Слияние внутренних потоков. Обычно два насоса подают масло к одному штоку клапана. Шток клапана, управляемый этим штоком, обычно управляет подачей масла в необходимый совмещенный гидропривод. При расчете диаметра отверстия штока клапана для этого метода объединения необходимо учитывать площадь потока, занимаемую несколькими насосами.

2. Клапан внешнего схождения. Оба насоса работают независимо посредством соответствующих штоков клапанов и за счет согласованного действия двух клапанов подают масло извне к необходимым сходящимся гидравлическим исполнительным элементам. Хотя структура управления относительно сложна, а объем велик, это связано с тем, что поток, проходящий через стержни клапана, соответствует потоку одного насоса, а диаметр отверстий стержня клапана относительно невелик. Более того, он может быть совместим с другими стержнями клапанов.

(2) Многоходовые клапаны обычно разделены на отдельные секции, и каждая секция снабжается маслом отдельными насосами. Каждая группа клапанов может использовать как прямой канал подачи, так и параллельный канал подачи масла. Первый может обеспечить приоритетную подачу масла, то есть, когда приводится в действие шток клапана выше по потоку, масло под давлением подается к гидравлическим компонентам, управляемым штоком клапана выше по потоку, в то время как гидравлические компоненты, управляемые штоком клапана ниже по потоку, не могут быть приведены в действие. Последний может обеспечить параллельную подачу нефти.

(3) Для удовлетворения требований различных условий работы и сложных действий обычно используются простые двухпозиционные двухходовые клапаны двухпозиционного типа и картриджные клапаны. Масло направляется непосредственно из одного масляного контура в другой, и для предотвращения обратного потока масла часто используется обратный клапан, образуя таким образом односторонний канал.

Работа двухпозиционного клапана может осуществляться тремя способами:

Серия электромагнитных клапанов использует пилотное управление с масляной связью. Масло пилотного управления не только контролирует движение штока клапана, но также совместно управляет двухпозиционным клапаном.

2. Путем добавления дополнительного масляного канала в регулирующий клапан становится возможным использовать этот масляный канал в качестве управляющего масляного канала для двухпозиционного клапана. Таким образом, во время работы регулирующего клапана можно также управлять открытием и закрытием двухпозиционного клапана.

Еще одним недостатком открытого масляного контура в гидравлической станции является то, что когда один насос подает несколько приводов для одновременной работы, поскольку гидравлическое масло сначала поступает к приводу с меньшей нагрузкой, это приводит к затруднениям в работе привода с более тяжелой нагрузкой. Поэтому необходимо дросселировать шток регулирующего клапана привода с меньшей нагрузкой.