| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
ดีโซ
เอโทส
ซีรี่ส์ DHZO เป็นวาล์วควบคุมทิศทางแบบออกฤทธิ์โดยตรงที่มีประสิทธิภาพสูง โดยจะรวมโซลินอยด์ตามสัดส่วน แกนวาล์ว และตัววาล์ว เซ็นเซอร์ตำแหน่ง และแอมพลิฟายเออร์อิเล็กทรอนิกส์ไว้ในหน่วยเดียว ผ่านสัญญาณไฟฟ้าอินพุต (บัสแอนะล็อกหรือดิจิทัล) ช่วยให้สามารถควบคุมทิศทางการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและอัตราการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกตามสัดส่วนได้อย่างต่อเนื่อง แม่นยำ และไม่มีขั้นตอน เป็นองค์ประกอบการควบคุมหลักของระบบไฮดรอลิกตอบสนองไดนามิกสูงสมัยใหม่ที่มีความแม่นยำสูง
วาล์วซีรีส์นี้ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์และบูรณาการ ทำให้สามารถบูรณาการระดับสูงระหว่างการควบคุมไฮดรอลิกและอิเล็กทรอนิกส์ แกนของมันคือแกนวาล์วสี่ทางที่เลื่อนภายในตัววาล์วห้าห้อง ซึ่งขับเคลื่อนโดยตรงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามสัดส่วนทั้งสองด้าน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:
• ประเภทพื้นฐาน: ไม่มีเซ็นเซอร์ตำแหน่ง ให้การชดเชยทิศทางและไร้แรงดันสำหรับการควบคุมการไหล
• ประเภทการควบคุมวงปิด: ติดตั้งแอมพลิฟายเออร์อิเล็กทรอนิกส์แบบอะนาล็อกหรือดิจิตอลในตัวและดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์ในตัว (เช่น LVDT) ทำให้สามารถควบคุมการตอบสนองแบบวงปิดของตำแหน่งแกนวาล์ว ด้วยความแม่นยำและประสิทธิภาพไดนามิกที่เหนือกว่า
• ประเภทประสิทธิภาพสูง: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบควบคุมแบบวงปิดที่ต้องการการตอบสนองและความแม่นยำแบบไดนามิกที่สูงมาก โดยทั่วไปจะใช้แกนวาล์วครอบเชิงบวกและอัลกอริธึมการควบคุมที่ปรับให้เหมาะสม
วาล์วซีรีส์นี้เป็นไปตามมาตรฐานอินเทอร์เฟซการติดตั้งสากล ISO 4401 และมีข้อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ (เช่น NG06, NG10 ฯลฯ) เพื่อตอบสนองข้อกำหนดการไหลของระบบที่แตกต่างกัน
การกระจัดของแกนวาล์วมีความสัมพันธ์เชิงเส้นตรงกับสัญญาณไฟฟ้าอินพุต (เช่น 0-10V หรือ 4-20mA) ทำให้สามารถปรับอัตราการไหลได้ละเอียดและต่อเนื่อง รุ่นที่มีการควบคุมแบบวงปิดมีความสามารถในการทำซ้ำสูงและฮิสเทรีซีสต่ำ ทำให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอและความสามารถในการทำซ้ำของการควบคุม
ด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่ปรับให้เหมาะสมและแกนวาล์วที่มีแรงเสียดทานต่ำ ทำให้มีเวลาตอบสนองเป็นขั้นตอนที่รวดเร็วและสามารถติดตามคำสั่งควบคุมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วได้อย่างใกล้ชิด ตรงตามข้อกำหนดที่ต้องการของอุปกรณ์อัตโนมัติความเร็วสูง
ตัววาล์วทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมด้วยแรงดันใช้งานที่สูงและความสามารถในการทนต่อแรงดันสูงสุดของระบบ รุ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ ให้ความคุ้มครองการไหลที่หลากหลาย ตอบสนองความต้องการด้านพลังงานตั้งแต่อุปกรณ์น้ำหนักเบาไปจนถึงอุปกรณ์งานหนัก
เพื่อเอาชนะความผันผวนของความเร็วของแอคชูเอเตอร์ที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงโหลด คุณสามารถเชื่อมต่อโมดูลชดเชยแรงดันที่ซ้อนทับภายนอกได้อย่างง่ายดาย ฟังก์ชั่นนี้สามารถรักษาความแตกต่างของแรงดันพอร์ตวาล์วให้คงที่ ดังนั้นจึงบรรลุการควบคุมการไหลที่แม่นยำโดยไม่ขึ้นกับแรงดันโหลด (เช่น การควบคุม 'ไวต่อโหลด')
ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าผลิตด้วยเทคโนโลยีการห่อหุ้มเต็มรูปแบบซึ่งมีระดับความเป็นฉนวนสูง การออกแบบโดยรวมมุ่งเน้นไปที่การกันกระแทก ทนต่อแรงกระแทก กันฝุ่น และกันน้ำ ช่วงของวัสดุซีลนั้นกว้าง ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับช่วงอุณหภูมิที่กว้าง (เช่น -40°C ถึง +80°C) และของไหลไฮดรอลิกประเภทต่างๆ (น้ำมันแร่ ของเหลวหน่วงไฟ HFC/HFD ฯลฯ)
รุ่นที่มีเครื่องขยายสัญญาณดิจิทัลในตัวรองรับการตั้งค่าพารามิเตอร์และการวินิจฉัยผ่าน USB และอินเทอร์เฟซอื่นๆ และสามารถเลือกติดตั้งอินเทอร์เฟซฟิลด์บัสหลัก เช่น PROFIBUS-DP, CANopen และ EtherCAT ซึ่งช่วยให้การผสานรวมเข้ากับเครือข่ายอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมและระบบควบคุม PLC ได้อย่างราบรื่นสำหรับการตรวจสอบระยะไกลและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ
ด้วยความสามารถในการควบคุมตามสัดส่วนด้วยไฟฟ้า-ไฮดรอลิกที่แม่นยำ วาล์วดังกล่าวจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมที่มีความต้องการความแม่นยำสูงและไดนามิกสำหรับกำลังไฮดรอลิก:
การควบคุมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกของข้อต่อหุ่นยนต์เพื่อให้ได้การควบคุมวิถีการเคลื่อนที่ที่มีความแม่นยำสูงและความเร็วสูง
ควบคุมแรงดันและความเร็วของการปิดแม่พิมพ์ การฉีด และการทำให้เป็นพลาสติกบนเครื่องฉีดขึ้นรูปและเครื่องอัดรีดอย่างแม่นยำ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพการผลิต
ระบบควบคุมชั้นนำสำหรับรถขุด เครน และเครื่องปูผิวทาง ช่วยให้อุปกรณ์ทำงานทำงานได้อย่างแม่นยำ และควบคุมความเร็วได้อย่างราบรื่นแบบไม่มีขั้นตอน
การควบคุมกระบอกไฮดรอลิกในโรงรีด เครื่องอัด และเครื่องหล่อแบบต่อเนื่องเพื่อให้ได้แรงและการควบคุมตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง
บรรลุการควบคุมโหลดและการกระจัดแบบวงปิดที่แม่นยำบนเครื่องทดสอบวัสดุ แท่นทดสอบความล้า และแท่นจำลองการสั่นสะเทือน
เช่นระบบควบคุมระดับเสียงของกังหันลม และระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนของยานพาหนะเฉพาะทาง
กำหนดอัตราการไหลสูงสุด แรงดันการทำงานของระบบ และข้อกำหนดด้านความแม่นยำในการควบคุมสำหรับแอคชูเอเตอร์อย่างชัดเจน
เลือกประเภทลูปเปิด ประเภทลูปปิดแบบอะนาล็อก หรือประเภทบัสดิจิทัลตามความซับซ้อนของการควบคุม
เลือกประเภทตำแหน่งแกนวาล์ว (เช่น ประเภท O, ประเภท Y ฯลฯ) ตามความต้องการด้านความปลอดภัยของสถานะตำแหน่งของระบบ และเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมตามอัตราการไหล
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดการติดตั้ง ข้อมูลจำเพาะของพอร์ตน้ำมัน วัสดุปิดผนึกเข้ากันได้กับระบบที่มีอยู่
1. พื้นผิวของแผ่นฐานการติดตั้งควรเรียบและสะอาด ตรงตามข้อกำหนดด้านความเรียบและความหยาบที่ระบุ
2. ในวงจรน้ำมันของระบบ ต้องติดตั้งตัวกรองแรงดันสูงก่อนวาล์ว (โดยทั่วไปแนะนำไว้ที่ 10μm หรือละเอียดกว่า) เพื่อรับรองความสะอาดของน้ำมัน
3. การเชื่อมต่อไฟฟ้าควรใช้สายเคเบิลที่มีฉนวนหุ้มและต่อสายดินอย่างเชื่อถือได้ ควรเก็บสายสัญญาณระหว่างเครื่องขยายเสียงและตัวควบคุมให้ห่างจากสายไฟเพื่อลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
1. ตรวจสอบความสะอาดและคุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันเครื่องอย่างสม่ำเสมอ และเปลี่ยนไส้กรองตามเวลาที่กำหนด
2. ตรวจสอบตำแหน่งศูนย์และอัตราขยายของวาล์วเป็นระยะโดยใช้ซอฟต์แวร์หรืออุปกรณ์ที่ให้มา และปรับเทียบหากจำเป็น
3. ใส่ใจกับอุณหภูมิตัววาล์วและตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานภายในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ระบุ
วาล์วโซลินอยด์วาล์วปรับทิศทางแบบไฮดรอลิกซีรีส์ DHZO เป็นตัวแทนของเทคโนโลยีการควบคุมสัดส่วนแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกขั้นสูง ด้วยการบูรณาการเชิงลึกของโครงสร้างทางกลที่แม่นยำ ระบบขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง และการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ ทำให้ระบบนี้มอบโซลูชันการควบคุมพลังงานของเหลวที่เชื่อถือได้ แม่นยำ ตอบสนอง และผสานรวมได้อย่างง่ายดายสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมและอุปกรณ์เคลื่อนที่ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นระบบเซอร์โวแบบวงปิดที่แสวงหาประสิทธิภาพขั้นสูงสุด หรือสถานการณ์ที่ต้องการการควบคุมตามสัดส่วนที่คุ้มค่า ซีรี่ส์นี้สามารถเสนอตัวเลือกรุ่นที่หลากหลาย และเป็นส่วนประกอบพื้นฐานที่สำคัญสำหรับการสร้างระบบไฮดรอลิกอัจฉริยะที่ทันสมัย
| ตำแหน่งการประกอบ | ตำแหน่งใดก็ได้ |
| การตกแต่งพื้นผิวแผ่นย่อย | ดัชนีความหยาบ Ra 0,4 - อัตราส่วนความเรียบ 0,01/100 (ISO 1101) |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -20°C ++70°C สำหรับการดำเนินการ -A; -20°C ++60°C สำหรับการดำเนินการ -AE |
| ของไหล | น้ำมันไฮดรอลิกตามมาตรฐาน DIN 51524 ... 535 สำหรับของเหลวอื่นๆ ดูหัวข้อ |
| ความหนืดที่แนะนำ | 15 +100 mm3/s ที่ 40°C (ISO VG 15+100) |
| ระดับการปนเปื้อนของของไหล | ISO 4406 คลาส 20/18/15 NAS 1638 คลาส 9, ตัวกรองในบรรทัด 10 um (แนะนำให้ใช้ ß10≥75) |
| อุณหภูมิของของไหล | -20°C +60C (ซีลมาตรฐาน) -20°C +80C (/ซีล PE) |
| ความต้านทานคอยล์ R ที่ 20C | 3+ 3.3 2 สำหรับคอยล์ 12 Voc มาตรฐาน; 2 + 2,2 2 สำหรับ 6 Voc คอยล์; 13 + 13,4 2 สำหรับ 18 Voc คอยล์ |
| กระแสโซลินอยด์สูงสุด | 2,6A สำหรับคอยล์ 12 Voc มาตรฐาน; 3,25A สำหรับคอยล์ 6 Voc; 1.5 A สำหรับคอยล์ 18 Voc |
| กำลังสูงสุด | 40 วัตต์ |
| ระดับการป้องกัน (CEI EN-60529) | IP65 สำหรับการดำเนินการ -A; IP67 สำหรับการดำเนินการ -AE (ดูส่วนที่ 7 |
| ปัจจัยหน้าที่ | คะแนนต่อเนื่อง (ED=100%) |


A1: ซีรีส์ DHZO เป็นวาล์วควบคุมทิศทางแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกแบบออกฤทธิ์โดยตรง ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่วิธีการควบคุม:
มีเพียงสองสถานะ 'เปิด' หรือ 'ปิด' ซึ่งควบคุมการเชื่อมต่อหรือการตัดการเชื่อมต่อของเส้นทางการไหล แต่ไม่สามารถปรับอัตราการไหลได้
รับสัญญาณไฟฟ้าอะนาล็อกอย่างต่อเนื่อง (เช่น 0-10V หรือ 4-20mA) และควบคุมการกระจัดของแกนวาล์วตามสัดส่วน ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมทิศทางการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและอัตราการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกได้อย่างต่อเนื่องและไม่มีขั้นตอน ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถควบคุมความเร็วในการเคลื่อนที่และทิศทางของตัวกระตุ้นไฮดรอลิก (กระบอกสูบ มอเตอร์) ได้อย่างแม่นยำ เช่นเดียวกับการใช้ 'คันเร่ง'
A2: ฟังก์ชันการชดเชยแรงดันมีความสำคัญอย่างยิ่งในการประกันความถูกต้องแม่นยำของการควบคุมการไหล ตามสูตรการไหล Q = K·√ΔP อัตราการไหลผ่านวาล์วไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับการเปิดวาล์ว (กำหนดโดยสัญญาณไฟฟ้า) แต่ยังได้รับผลกระทบจากความแตกต่างของความดัน (ΔP) ก่อนและหลังวาล์วด้วย การเปลี่ยนแปลงโหลดจะทำให้เกิดความผันผวนของความแตกต่างของแรงดัน ส่งผลให้อัตราการไหลผันผวน
เมื่อโหลดหนักขึ้น ความเร็วของแอคชูเอเตอร์จะลดลง เมื่อโหลดเบาลง ความเร็วก็จะเพิ่มขึ้น
คุณลักษณะนี้จะรักษาความแตกต่างของแรงดันพอร์ตวาล์วให้คงที่โดยอัตโนมัติผ่านตัวชดเชยภายในหรือภายนอก (เช่น วาล์วลดแรงดันส่วนต่างหรือวาล์วระบายแรงดันส่วนต่าง) ดังนั้นการไหลจึงถูกกำหนดโดยสัญญาณอินพุตเพียงอย่างเดียว และไม่ขึ้นกับความผันผวนของแรงดันโหลด ดังนั้นจึงบรรลุการควบคุมความเร็วที่แม่นยำและเสถียร
A3: 'ออกฤทธิ์โดยตรง' หมายความว่าแม่เหล็กไฟฟ้าตามสัดส่วนขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของแกนวาล์วโดยตรง
• ข้อดี:
โดยกำจัดโครงสร้างที่ซับซ้อน เช่น ระยะนำร่อง มีจุดรั่วไหลน้อยกว่า และมีความสามารถในการป้องกันมลพิษค่อนข้างสูง
ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าทำงานโดยตรง และเวลาตอบสนองขั้นตอนมักจะอยู่ที่ 15-25 มิลลิวินาที ซึ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการการตอบสนองอย่างรวดเร็ว
สามารถทำงานได้ตามปกติแม้ว่าแรงดันของระบบจะต่ำก็ตาม
• ข้อเสีย:
แรงผลักดันมีจำกัด: เนื่องจากข้อจำกัดของแรงแม่เหล็กไฟฟ้า จึงมักใช้ในสถานการณ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า (เช่น NG06, NG10) และอัตราการไหลปานกลาง สำหรับการใช้งานที่มีการไหลปริมาณมาก โดยทั่วไปจะใช้วาล์วสัดส่วนที่ควบคุมโดยนำร่อง
A4: รหัสรุ่นมักจะมีข้อมูลเกี่ยวกับซีรีส์ ฟังก์ชั่น เส้นผ่านศูนย์กลาง และกลไก:
• DHZO: แสดงถึงชุดวาล์วทิศทางตามสัดส่วนแบบดิจิทัล
• ตอบ: หมายถึงประเภทพื้นฐาน โดยไม่มีแอมพลิฟายเออร์อิเล็กทรอนิกส์ในตัว หากเป็น AE หรือ AES แสดงว่ามีอยู่ของแอมพลิฟายเออร์อนาล็อกหรือดิจิทัลในตัว
• 071: รหัสเกลียว ซึ่งสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ (เช่น 07 หมายถึงประมาณ 6 มม.) และสัมพันธ์กับอัตราการไหลที่กำหนด (เช่น 70 ลิตร/นาที @ ΔP = 10 บาร์)
• S5: รหัสฟังก์ชันตำแหน่งกึ่งกลาง S5 มักจะแสดงถึงฟังก์ชันตำแหน่งกึ่งกลาง 'O-type' โดยที่แกนวาล์วอยู่ในตำแหน่งตรงกลางและพอร์ตน้ำมันทั้งหมดปิดอยู่ ใช้สำหรับล็อคแอคชูเอเตอร์และรักษาแรงดัน ฟังก์ชั่นทั่วไปอื่นๆ ได้แก่ ประเภท Y (การขนถ่ายตำแหน่งกลาง), ประเภท H (การเชื่อมต่อโครงข่ายตำแหน่งกลาง) ฯลฯ
A5: การเลือกจะต้องเป็นไปตามความต้องการของระบบที่ถูกต้อง:
ขั้นตอนการทำงานสูงสุดและแรงดันการทำงานสูงสุดที่ระบบต้องการ ค่าพิกัดของวาล์วควรเว้นระยะขอบที่เหมาะสมไว้
กำหนดข้อกำหนดสำหรับความเป็นเชิงเส้น ฮิสเทรีซิส และความสามารถในการทำซ้ำตามการใช้งาน การควบคุมวงปิดที่มีความแม่นยำสูงจำเป็นต้องเลือกรุ่นที่มีการตอบสนองตำแหน่ง (LVDT)
ยืนยันประเภทของสัญญาณเอาท์พุตจากตัวควบคุม (แรงดัน/กระแส) และจำเป็นต้องควบคุมบัส (เช่น PROFIBUS, CANopen) หรือไม่
เลือกตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและสถานะสแตนด์บายของระบบ (เช่น การเลือกประเภท O สำหรับการล็อค ประเภท Y สำหรับการขนถ่าย)
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน ความชื้น สภาพการสั่นสะเทือน และระดับการป้องกันที่สูง (เช่น IP65) จำเป็นหรือไม่
ยืนยันว่าวัสดุซีลของวาล์ว (เช่น NBR, FKM) เข้ากันได้กับน้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้ในระบบ
A6: การตัดสินใจเลือกรุ่นที่มีแอมพลิฟายเออร์ในตัวนั้นขึ้นอยู่กับการพิจารณาดังต่อไปนี้เป็นหลัก:
• ลดความซับซ้อนของการเดินสายระบบ: แอมพลิฟายเออร์ถูกรวมเข้ากับวาล์ว ช่วยลดการเชื่อมต่อและจุดเชื่อมต่อภายนอก
การปรับล่วงหน้าจากโรงงาน ความสามารถในการสับเปลี่ยนระหว่างวาล์วที่ดีเยี่ยม: พารามิเตอร์ได้รับการจับคู่อย่างเหมาะสมที่สุด และหลังจากเปลี่ยนวาล์วแล้ว โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องแก้ไขจุดบกพร่องที่ซับซ้อน
• อำนวยความสะดวกในการวินิจฉัยและการตั้งค่า: อินทิเกรตแอมพลิฟายเออร์หลายตัวรองรับการปรับพารามิเตอร์และการวินิจฉัยข้อผิดพลาดผ่านอินเทอร์เฟซ USB หรือ Bluetooth
• ประหยัดพื้นที่: ไม่จำเป็นต้องติดตั้งโมดูลเครื่องขยายเสียงอิสระเพิ่มเติมในตู้ไฟฟ้า
• ข้อกำหนดในการควบคุมบัส: โมเดล AES รองรับการสื่อสารฟิลด์บัสโดยตรง ซึ่งอำนวยความสะดวกในการรวมเข้ากับเครือข่ายอัตโนมัติ
A7: การติดตั้งที่ถูกต้องเป็นรากฐานสำหรับการรับประกันการทำงานที่มั่นคงของวาล์วในระยะยาว:
1. ความสะอาดของน้ำมัน: นี่คือข้อกำหนดที่สำคัญที่สุด! ต้องติดตั้งตัวกรองแรงดันสูง (ที่มีความแม่นยำที่แนะนำ ≤ 10μm) ก่อนวาล์วเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันมีความสะอาดถึง NAS 1638 เกรด 7 หรือสูงกว่า ต้องล้างท่อให้สะอาดก่อนการติดตั้ง
2. พื้นผิวการติดตั้ง: พื้นผิวของฐานการติดตั้งจะต้องเรียบ สะอาด และมีความเรียบสูง (ปกติ ≤ 0.01/100 มม.) และต้องขันสลักเกลียวให้แน่นเท่ากันในแนวทแยง
3. ทิศทางการติดตั้ง: ตัววาล์วมีลูกศรแสดงทิศทางการไหลของน้ำมัน ต้องเชื่อมต่อ P (ทางเข้า), A/B (พอร์ตน้ำมันทำงาน) และ T (น้ำมันไหลกลับ) อย่างถูกต้อง โดยทั่วไปควรติดตั้งคอยล์ในแนวตั้งขึ้นไปเพื่อป้องกันการสะสมของเศษและการกระจายความร้อนที่ไม่ดี
4. การเชื่อมต่อทางไฟฟ้า: ใช้สายเคเบิลที่มีฉนวนหุ้มเพื่อเชื่อมต่อสัญญาณควบคุม ชั้นป้องกันควรต่อสายดินที่ปลายด้านหนึ่ง และควรเก็บให้ห่างจากสายไฟเพื่อลดการรบกวน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟมีเสถียรภาพ (เช่น 24VDC ±10%)
คำถามที่ 8: จะดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องเมื่อเปิดเครื่องและการตรวจสอบเบื้องต้นได้อย่างไร
1. การไหลเวียนด้วยแรงดันต่ำ: ปลดสัญญาณควบคุมของวาล์ว และปล่อยให้น้ำมันไหลเวียนที่ความดันของระบบที่ต่ำกว่า (เช่น 30% ของความดันที่กำหนด) เพื่อไล่อากาศออก
2. การทดสอบด้วยตนเอง: สำหรับรุ่นที่มีปุ่มฉุกเฉินแบบแมนนวล คุณสามารถใช้งานแกนวาล์วด้วยตนเองก่อนเพื่อตรวจสอบว่าการเคลื่อนไหวราบรื่นหรือไม่
3. การทดสอบสัญญาณ: เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ ค่อยๆ เพิ่มสัญญาณควบคุมจาก 0 และสังเกตว่าแอคชูเอเตอร์สตาร์ท เร่งความเร็ว และหยุดอย่างราบรื่นหรือไม่ ตรวจสอบว่าการตอบสนองของวาล์วเป็นสัดส่วนกับสัญญาณอินพุตหรือไม่
4. การสอบเทียบพารามิเตอร์: สำหรับรุ่นที่มีการควบคุมวงปิด อาจจำเป็นต้องมีการสอบเทียบตำแหน่งศูนย์และอัตราขยายผ่านซอฟต์แวร์ที่ให้มาด้วย
5. การตรวจสอบการทำงาน: ตรวจสอบว่าอุณหภูมิของตัววาล์วผิดปกติหรือไม่ (ไม่ควรเกิน 60-70°C) และมองหาเสียงที่ผิดปกติหรือการรั่วไหล
IV. การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา
A9: นี่เป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่:
1. การปนเปื้อนของน้ำมัน: อนุภาคขนาดเล็กที่ปิดกั้นแกนวาล์วเป็นสาเหตุหลัก ตรวจสอบและเปลี่ยนไส้กรอง และทดสอบความสะอาดของน้ำมันเครื่อง
2. ปัญหาทางไฟฟ้า: ตรวจสอบว่าความต้านทานของคอยล์เป็นปกติหรือไม่ (โดยปกติคือหลายโอห์มถึงหลายสิบโอห์ม) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟแน่นหนา และยืนยันว่าสัญญาณควบคุมไปถึงตามปกติ
3. การติดขัดทางกล: แกนวาล์วหรือปลอกวาล์วติดอยู่เนื่องจากการสึกหรอ การเสียรูป หรือความเครียดในการติดตั้ง จำเป็นต้องถอดประกอบและทำความสะอาดเพื่อตรวจสอบ (ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญ)
4. แรงดันของระบบไม่เพียงพอ: ตรวจสอบว่าปั๊มและวาล์วระบายทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแรงดันนำร่องหรือแรงขับเคลื่อนเพียงพอ
คำถามที่ 10: เมื่อวาล์วทำงาน การไหลจะไม่เสถียรและความเร็วของแอคทูเอเตอร์จะผันผวน วิธีแก้ปัญหา?
1. การรบกวนสัญญาณ: ตรวจสอบว่าสายสัญญาณควบคุมอยู่ภายใต้การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าแรงสูงหรือไม่ มั่นใจในการป้องกันที่ดี
2. ความล้มเหลวของแอมพลิฟายเออร์: พารามิเตอร์ของแอมพลิฟายเออร์ในตัวหรือภายนอกอาจเบี่ยงเบนหรือส่วนประกอบอาจเสียหาย ลองเปลี่ยนหรือปรับเทียบแอมพลิฟายเออร์ใหม่
3. ความล้มเหลวของตัวชดเชยแรงดัน: หากวาล์วมีฟังก์ชันชดเชยแรงดัน แกนวาล์วที่ติดอยู่หรือความล้มเหลวของสปริงจะทำให้ความแตกต่างของแรงดันไม่เสถียร และการไหลจะเปลี่ยนไปตามโหลด ตรวจสอบและทำความสะอาดตัวชดเชย
4. อากาศในระบบ: อากาศที่ผสมอยู่ในน้ำมันจะทำให้เกิดการอัดตัวส่งผลให้ความเร็วและแรงดันผันผวน หายใจออกที่จุดสูงสุดของระบบ
1. ตรวจสอบส่วนประกอบซีล: การเสื่อมสภาพ การสึกหรอ หรือความเสียหายระหว่างการติดตั้งเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด แทนที่ด้วยข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมหรือเทียบเท่าของส่วนประกอบซีล
2. ตรวจสอบสลักเกลียวติดตั้ง: สลักเกลียวหลวมหรือมีแรงขันก่อนไม่เท่ากันหรือไม่? ต้องขันให้แน่นอีกครั้งตามแรงบิดและลำดับที่ระบุ
3. ตรวจสอบตัววาล์วหรือพื้นผิวการติดตั้ง: มีรอยแตกหรือรอยขีดข่วนหรือไม่? รอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ สามารถซ่อมแซมได้ ในขณะที่รอยขีดข่วนที่รุนแรงจำเป็นต้องเปลี่ยนตัววาล์วหรือแผ่นฐานการติดตั้ง
A12: การบำรุงรักษาเชิงป้องกันสามารถยืดอายุการใช้งานของวาล์วได้อย่างมาก:
1. ตรวจสอบน้ำมันเป็นประจำ: ปฏิบัติตามกำหนดเวลาที่กำหนดเพื่อทดสอบความสะอาด ความหนืด และความชื้นของน้ำมัน และเปลี่ยนน้ำมันและไส้กรองในเวลาที่เหมาะสม
2. ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าเป็นประจำ: ตรวจสอบการหลวม การเกิดออกซิเดชัน หรือการกัดกร่อนของปลั๊กและเต้ารับ
3. บันทึกพารามิเตอร์การทำงาน: บันทึกเวลาตอบสนองของวาล์ว กระแสควบคุม ความดันของระบบ ฯลฯ เป็นประจำ เพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจจับแนวโน้มการเสื่อมประสิทธิภาพตั้งแต่เนิ่นๆ
4. รักษาสภาพแวดล้อมที่สะอาด: ทำความสะอาดคราบน้ำมันและฝุ่นบนพื้นผิวตัววาล์วเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าระบายความร้อนได้ดี