صمام الملف اللولبي اتجاهي الضغط الهيدروليكي للنظام الهيدروليكي

موقف الجمعية	أي موقف
تشطيب سطح اللوحة الفرعية	مؤشر الخشونة Ra 0,4 - نسبة التسطيح 0,01/100 (ISO 1101)
درجة الحرارة المحيطة	-20 درجة مئوية ++70 درجة مئوية للتنفيذ -A؛ -20 درجة مئوية ++60 درجة مئوية للتنفيذ -AE
سائل	الزيت الهيدروليكي وفقًا للمعيار DIN 51524 ... 535 بالنسبة للسوائل الأخرى، راجع القسم
اللزوجة الموصى بها	15 +100 مم3/ثانية عند 40 درجة مئوية (ISO VG 15+100)
فئة تلوث السوائل	ISO 4406 فئة 20/18/15 NAS 1638 فئة 9، مرشحات خطية بحجم 10 أم (يوصى بـß10≥75)
درجة حرارة السوائل	-20 درجة مئوية +60 درجة مئوية (أختام قياسية) -20 درجة مئوية +80 درجة مئوية (/ أختام PE)
مقاومة الملف R عند 20 درجة مئوية	3+ 3.3 2 للملف القياسي 12 Voc؛ 2 + 2,2 2 لـ 6 ملفات Voc؛ 13 + 13,4 2 لـ 18 ملف Voc
أقصى تيار الملف اللولبي	2,6 أمبير للملف القياسي 12 Voc؛ 3,25 أمبير لـ 6 ملفات Voc؛ 1,5 أمبير لملف 18 Voc
القوة القصوى	40 واط
درجة الحماية (CEI EN-60529)	IP65 للتنفيذ -A؛ IP67 لتنفيذ -AE، (انظر القسم 7
عامل الواجب	التقييم المستمر (ED=100%)

I. المفاهيم الأساسية ومبادئ العمل

Q1: ما هي سلسلة DHZO من صمامات الملف اللولبي الاتجاهي الهيدروليكية؟ كيف تختلف بشكل أساسي عن صمامات الملف اللولبي العادية التي تعمل بالتشغيل والإيقاف؟

A1: سلسلة DHZO عبارة عن صمام تحكم اتجاهي كهروهيدروليكي متناسب مباشر المفعول. يكمن الاختلاف الرئيسي في طريقة التحكم:

• صمام التشغيل والإيقاف العادي: 

توجد حالتان فقط، 'مفتوح' أو 'مغلق'، تتحكمان في اتصال أو قطع اتصال مسار التدفق، لكنهما غير قادرتين على ضبط معدل التدفق.

• صمام الاتجاه النسبي: 

يستقبل إشارات كهربائية تناظرية مستمرة (مثل 0-10 فولت أو 4-20 مللي أمبير)، ويتحكم بشكل متناسب في إزاحة قلب الصمام، مما يتيح التنظيم المستمر وغير المتدرج لاتجاه تدفق الزيت الهيدروليكي ومعدل التدفق. وهذا يعني أنه يمكنك التحكم بدقة في سرعة حركة واتجاه المحركات الهيدروليكية (الأسطوانات والمحركات) تمامًا مثل استخدام 'المسرع'.

س2: ما هي وظيفة 'تعويض الضغط' في 'صمام الاتجاه النسبي'؟ لماذا هو مهم؟

ج2: تعتبر وظيفة تعويض الضغط ضرورية لضمان دقة التحكم في التدفق. وفقًا لصيغة التدفق Q = K·√ΔP، فإن معدل التدفق عبر الصمام لا يعتمد فقط على فتح الصمام (الذي تحدده الإشارة الكهربائية)، ولكنه يتأثر أيضًا بفرق الضغط (ΔP) قبل الصمام وبعده. التغييرات في الحمل سوف تسبب تقلبات في فرق الضغط، مما يؤدي إلى تقلبات في معدل التدفق.

• بدون تعويض الضغط: 

عندما يصبح الحمل أثقل، سوف تتباطأ سرعة المحرك؛ عندما يصبح الحمل أخف، ستزداد السرعة.

• تعويض الضغط: 

تحافظ هذه الميزة تلقائيًا على اختلاف ضغط ثابت في منفذ الصمام من خلال معوض داخلي أو خارجي (مثل صمام تقليل الضغط التفاضلي أو صمام تخفيف الضغط التفاضلي). وبالتالي، يتم تحديد التدفق فقط من خلال إشارة الإدخال ويكون مستقلاً عن تقلبات ضغط الحمل، وبالتالي تحقيق التحكم الدقيق والمستقر في السرعة.

س3: ما هي مزايا وعيوب تصميم 'التمثيل المباشر' لصمام DHZO؟

A3: 'التأثير المباشر' يعني أن المغناطيس الكهربائي المتناسب يقود حركة قلب الصمام مباشرة.

• المزايا:

1. هيكل بسيط وموثوقية عالية: 

فهو يزيل الهياكل المعقدة مثل المرحلة التجريبية، ويحتوي على نقاط تسرب أقل، ولديه قدرة قوية نسبيًا على مكافحة التلوث.

2. سرعة الاستجابة السريعة: 

يعمل الملف الكهرومغناطيسي مباشرة، وعادة ما يصل وقت استجابة الخطوة إلى 15-25 مللي ثانية، وهو مناسب للسيناريوهات التي تتطلب استجابة سريعة.

3. لا حاجة للضغط الطيار: 

يمكن أن يعمل بشكل طبيعي حتى عندما يكون ضغط النظام منخفضًا.

• العيوب:

القوة الدافعة محدودة: نظرًا لمحدودية القوة الكهرومغناطيسية، يتم استخدامها عادةً في المواقف ذات الأقطار الأصغر (مثل NG06، NG10) ومعدلات التدفق المتوسطة. بالنسبة لتطبيقات التدفق الكبيرة، تُستخدم عادةً الصمامات التناسبية التي يتم تشغيلها بشكل تجريبي.

ثانيا. الاختيار والتكوين

س 4: كيفية تفسير رمز النموذج لصمام DHZO؟ على سبيل المثال، ماذا يمثل 'DHZO-A-071-S5'؟

ج4: يحتوي رمز النموذج عادةً على معلومات حول السلسلة والوظيفة والقطر والآلية:

• DHZO: يمثل سلسلة صمامات الاتجاه الرقمية النسبية.

• أ: يمثل النوع الأساسي، بدون مضخم إلكتروني متكامل. إذا كان AE أو AES، فإنه يشير إلى وجود مضخم تناظري أو رقمي متكامل.

• 071: رمز الخيط، المطابق للقطر الاسمي (على سبيل المثال، 07 يمثل حوالي 6 مم)، ويتعلق بمعدل التدفق المقدر (على سبيل المثال، 70 لتر/دقيقة @ ΔP = 10 بار).

• S5: رمز وظيفة الموضع المتوسط. يمثل S5 عادةً وظيفة الوضع المتوسط ​​'من النوع O'، حيث يكون قلب الصمام في الموضع الأوسط وجميع منافذ الزيت مغلقة، ويستخدم لقفل المشغل والحفاظ على الضغط. تشمل الوظائف الشائعة الأخرى النوع Y (التفريغ في الموضع المتوسط)، والنوع H (التوصيل البيني في الموضع المتوسط)، وما إلى ذلك.

س5: عند اختيار النظام لطلبي، ما هي المعلمات الرئيسية التي يجب مراعاتها؟

ج5: يجب أن يعتمد التحديد على متطلبات النظام الدقيقة:

1. التدفق والضغط: 

الحد الأقصى لتدفق العمل وأعلى ضغط عمل يتطلبه النظام. يجب أن تترك القيم المقدرة للصمام هامشًا مناسبًا.

2. متطلبات دقة التحكم: 

تحديد متطلبات الخطية، والتباطؤ، والتكرار على أساس التطبيق. يتطلب التحكم في الحلقة المغلقة عالي الدقة اختيار النماذج ذات التغذية الراجعة للموضع (LVDT).

3. إشارات التحكم والواجهات الكهربائية:

تأكد من نوع إشارة الخرج من وحدة التحكم (الجهد/التيار) وما إذا كان التحكم في الناقل (مثل PROFIBUS، CANopen) مطلوبًا.

4. وظيفة السكتة الدماغية: 

حدد بناءً على متطلبات السلامة وحالة الاستعداد للنظام (مثل اختيار النوع O للقفل والنوع Y للتفريغ).

5. الظروف البيئية: 

درجة حرارة بيئة العمل، والرطوبة، وظروف الاهتزاز، وما إذا كان مستوى الحماية العالي (مثل IP65) مطلوبًا.

6. توافق الزيت: 

تأكد من أن مادة الختم الخاصة بالصمام (مثل NBR وFKM) متوافقة مع الزيت الهيدروليكي المستخدم في النظام.

س6: ما هي الظروف التي يمكن فيها اختيار نموذج مزود بمضخم صوت مدمج (مثل نوع AE/AES)؟

ج6: يعتمد قرار اختيار الطراز المزود بمضخم صوت متكامل بشكل أساسي على الاعتبارات التالية:

• تبسيط توصيلات النظام: تم دمج مكبر الصوت مع الصمام، مما يقلل من التوصيلات والوصلات الخارجية.

الضبط المسبق في المصنع، إمكانية التبادل الممتازة بين الصمامات: تمت مطابقة المعلمات على النحو الأمثل، وبعد استبدال الصمام، لا يلزم عادةً إجراء تصحيح الأخطاء المعقد.

• تسهيل التشخيص والإعداد: تدعم العديد من مكبرات الصوت المدمجة تعديل المعلمات وتشخيص الأخطاء عبر واجهات USB أو Bluetooth.

• توفير المساحة: لا حاجة لتركيب وحدة مكبر صوت مستقلة إضافية في الخزانة الكهربائية.

• متطلبات التحكم في الناقل: يدعم نموذج AES بشكل مباشر اتصالات ناقل المجال، مما يسهل التكامل في شبكات التشغيل الآلي.

ثالثا. التثبيت والتشغيل والاستخدام

س7: ما هي الاحتياطات اللازمة التي يجب اتباعها عند تركيب صمام DHZO؟

ج7: التثبيت الصحيح هو الأساس لضمان التشغيل المستقر للصمام على المدى الطويل:

1. نظافة الزيت: وهذا هو المطلب الأهم! يجب تركيب مرشح عالي الضغط (بدقة موصى بها ≥ 10μm) قبل الصمام لضمان وصول نظافة الزيت إلى NAS 1638 الدرجة 7 أو أعلى. يجب تنظيف خط الأنابيب جيدًا قبل التثبيت.

2. سطح التثبيت: يجب أن يكون سطح قاعدة التثبيت مسطحًا ونظيفًا ومسطحًا بدرجة عالية (عادة ≥ 0.01/100 مم)، ويجب تشديد البراغي بالتساوي في تسلسل قطري.

3. اتجاه التثبيت: يحتوي جسم الصمام على سهم يشير إلى اتجاه تدفق الزيت. يجب توصيل P (المدخل)، وA/B (منافذ الزيت العاملة)، وT (زيت الإرجاع) بشكل صحيح. يجب عادةً تثبيت الملف عموديًا لأعلى لمنع تراكم الحطام وسوء تبديد الحرارة.

4. التوصيل الكهربائي: استخدم الكابلات المحمية لتوصيل إشارات التحكم. يجب أن تكون طبقة الدرع مؤرضة عند أحد طرفيها، ويجب أن تبقى بعيدة عن خطوط الكهرباء لتقليل التداخل. تأكد من أن جهد مصدر الطاقة مستقر (مثل 24VDC ±10%).

س 8: كيفية إجراء تصحيح أخطاء التشغيل والفحص الأولي؟

ج8: يجب أن تتبع عملية التصحيح مبادئ السلامة والتدرج:

1. دوران الضغط المنخفض: افصل إشارة التحكم الخاصة بالصمام، واسمح للزيت بالدوران عند ضغط أقل للنظام (مثل 30% من الضغط المقدر) لإزالة الهواء.

2. الاختبار اليدوي: بالنسبة للطرز التي تحتوي على زر الطوارئ اليدوي، يمكنك أولاً تشغيل قلب الصمام يدويًا للتحقق مما إذا كانت الحركة سلسة.

3. اختبار الإشارة: قم بتوصيل مصدر الطاقة، وقم بزيادة إشارة التحكم ببطء من 0، ولاحظ ما إذا كان المحرك يبدأ ويتسارع ويتوقف بسلاسة. تحقق مما إذا كانت استجابة الصمام متناسبة مع إشارة الدخل.

4. معايرة المعلمة: بالنسبة للنماذج ذات التحكم في الحلقة المغلقة، قد تكون هناك حاجة إلى معايرة موضع الصفر والكسب من خلال البرنامج المصاحب.

5. عملية المراقبة: تحقق مما إذا كانت درجة حرارة جسم الصمام غير طبيعية (يجب ألا تتجاوز 60-70 درجة مئوية)، وابحث عن أي ضجيج أو تسرب غير طبيعي.

رابعا. الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

س9: ما هي الأسباب التي قد تؤدي إلى بطء عمل الصمام أو توقفه أو فشله في العمل؟

ج9: هذا من أكثر الأخطاء شيوعاً. تشمل الأسباب المحتملة ما يلي:

1. تلوث الزيت: الجسيمات الصغيرة التي تسد قلب الصمام هي السبب الرئيسي. فحص واستبدال عنصر الفلتر واختبار نظافة الزيت.

2. المشكلات الكهربائية: تحقق مما إذا كانت مقاومة الملف طبيعية (عادة من عدة أوم إلى عدة عشرات من الأوم)، وتأكد من أن الأسلاك آمنة، وتأكد من وصول إشارة التحكم بشكل طبيعي.

3. التشويش الميكانيكي: يتعطل قلب الصمام أو غلاف الصمام بسبب التآكل أو التشوه أو ضغط التثبيت. يجب تفكيكها وتنظيفها للفحص (يجب أن يتم ذلك بواسطة متخصصين).

4. ضغط النظام غير كافي: تحقق مما إذا كانت المضخة وصمام التنفيس يعملان بشكل صحيح، وتأكد من وجود ضغط طيار أو قوة دافعة كافية.

س 10: عندما يعمل الصمام، يكون التدفق غير مستقر وتتقلب سرعة المشغل. كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاحها؟

ج10: عادة ما ترتبط تقلبات التدفق بحلقة التحكم أو حالة الزيت:

1. تداخل الإشارة: تحقق مما إذا كان خط إشارة التحكم يخضع لتداخل كهرومغناطيسي قوي. ضمان التدريع الجيد.

2. فشل مكبر الصوت: قد تنحرف معلمات مكبر الصوت المدمج أو الخارجي أو قد تتلف المكونات. حاول استبدال مكبر الصوت أو إعادة معايرته.

3. فشل معوض الضغط: إذا كان للصمام وظيفة تعويض الضغط، فإن قلب الصمام العالق أو فشل الزنبرك سيؤدي إلى عدم استقرار فرق الضغط، وسوف يتغير التدفق مع الحمل. فحص وتنظيف المعوض.

4. الهواء الموجود في النظام: الهواء المختلط بالزيت سوف يسبب الانضغاط، مما يؤدي إلى تقلبات السرعة والضغط. الزفير عند أعلى نقطة في النظام.

س11: إذا كان هناك تسرب خارجي في جسم الصمام أو الواجهة، كيف يجب التعامل معه؟ ج11:

1. افحص مكونات الختم: يعد التقادم أو التآكل أو التلف أثناء التثبيت من الأسباب الأكثر شيوعًا. استبدال بالمواصفات الأصلية أو ما يعادلها من مكونات الختم.

2. افحص مسامير التثبيت: هل البراغي مفكوكة أم أن قوة ربطها غير متساوية؟ يجب إعادة تشديدها وفقًا لعزم الدوران والتسلسل المحددين.

3. افحص جسم الصمام أو سطح التثبيت: هل هناك أي شقوق أو خدوش؟ يمكن إصلاح الخدوش البسيطة على الأرض، بينما تتطلب الخدوش الشديدة استبدال جسم الصمام أو لوحة قاعدة التثبيت.

س12: ما هي المقترحات للصيانة اليومية؟

ج12: يمكن أن تؤدي الصيانة الوقائية إلى إطالة عمر الصمام بشكل كبير:

1. مراقبة الزيت بشكل دوري: اتبع الجدول المقرر لاختبار نظافة الزيت ولزوجته ومحتوى الرطوبة فيه، واستبدال الزيت والفلاتر في الوقت المناسب.

2. افحص التوصيلات الكهربائية بانتظام: تحقق من عدم وجود أي ارتخاء أو أكسدة أو تآكل في المقابس والمقابس.

3. تسجيل معلمات التشغيل: سجل بانتظام وقت استجابة الصمام، وتيار التحكم، وضغط النظام، وما إلى ذلك، لتسهيل الكشف المبكر عن اتجاهات تدهور الأداء.

4. الحفاظ على بيئة نظيفة: قم بتنظيف بقع الزيت والغبار بانتظام على سطح جسم الصمام لضمان تبديد جيد للحرارة.