أسباب تسرب الأختام في الأنظمة الهيدروليكية المخصصة واسعة النطاق

أسباب تسرب الأختام في الأنظمة الهيدروليكية المخصصة واسعة النطاق

أسباب تسرب الختم لغطاء الختم وقضيب المكبس في النظام الهيدروليكي المخصص واسع النطاق هي احتمال حدوث حالات مثل التجاعيد والتآكل والتدهور والتمزق والشيخوخة وتشوه أجزاء الختم. في هذا الوقت، من الضروري استبدال أجزاء الختم على الفور.

حافظ على نظافة الزيت. قد تؤدي الأوساخ الموجودة في الزيت إلى إتلاف مكونات النظام. الحفاظ على مستوى الزيت. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا، فسوف يدخل الهواء، مما يتسبب في عمل النظام بشكل غير طبيعي. انتبه إلى ملاحظة تسرب الزيت. يشير تسرب الزيت إلى أن الختم مكسور. إن عدم استبداله في الوقت المناسب لن يؤدي إلى إهدار الزيت فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى تقليل الطاقة الناتجة. وفي الحالات الشديدة، قد لا يعمل. التعرف على أصوات تشغيل النظام. الأصوات العادية والخاطئة مختلفة. سماع صوت غير طبيعي يعني وجود مشكلة. قم بإزالته في الوقت المناسب لتجنب تحول المشكلات الصغيرة إلى أضرار كبيرة وتسبب خسائر كبيرة. تحقق مما إذا كانت أجزاء التثبيت فضفاضة. احتفظ بها في حالة تثبيت فعالة.

في الأنظمة الهيدروليكية المخصصة واسعة النطاق، يوجد تسرب في الدوائر الهيدروليكية. وتشمل الجوانب الفعالة تسرب الصمامات وخطوط الأنابيب الهيدروليكية. تتمثل طريقة الصيانة في الفحص الفعال عن طريق تشغيل صمام التحكم الاتجاهي، ومن ثم القضاء بشكل فعال على تسرب خطوط أنابيب التوصيل الهيدروليكي.

لا يمكن للنظام الهيدروليكي المخصص دفع الحمولة أثناء التشغيل. تشمل المظاهر الرئيسية حركة غير دقيقة لقضيب المكبس، وعدم كفاية الدفع، وانخفاض السرعة. السبب الرئيسي هو التسرب الداخلي في الاسطوانة الهيدروليكية. يشمل التسرب الداخلي للمعدات إغلاق جسم الأسطوانة الهيدروليكية، وختم قضيب المكبس وغطاء الختم، والتآكل المفرط والتسرب المفرط لختم المكبس.

عندما يعمل النظام الهيدروليكي المخصص ويكون الحمل ثقيلًا جدًا، على الرغم من أن الضغط المنظم لصمام الفائض قد وصل إلى قيمته المقدرة، إلا أن الأسطوانة الهيدروليكية لا تزال غير قادرة على الحصول على الدفع المطلوب للحركة المستمرة وبالتالي لا تعمل. إذا كان الضغط المنظم أقل، فلن يتمكن من توفير القوة اللازمة لدعم الحمل بسبب عدم كفاية الضغط.

يرجع السبب الرئيسي للتآكل المفرط لختم المكبس في النظام الهيدروليكي المخصص إلى الضبط غير الصحيح لصمام التحكم في السرعة. تسببت المحطة الهيدروليكية الكبيرة بشكل فعال في ارتفاع الضغط الخلفي بشكل مفرط والتركيب غير الصحيح لمكونات الختم أو تلوث الزيت الهيدروليكي. بالإضافة إلى ذلك، فإن دخول الأجسام الغريبة أثناء التجميع والجودة الرديئة لمواد الختم من العوامل المساهمة أيضًا.

يتدفق الزيت الهيدروليكي للنظام الهيدروليكي المخصص مرة أخرى إلى خزان الزيت من خلال تجاوز صمام الفائض. إذا دخلت الأوساخ إلى صمام الفائض وسد قلب الصمام، فسيؤدي ذلك إلى بقاء صمام الفائض مفتوحًا طوال الوقت. ونتيجة لذلك، فإن الزيت الهيدروليكي سوف يتدفق بشكل فعال إلى خزان الزيت من خلال تجاوز صمام الفائض، مما يؤدي إلى عدم وجود الزيت في الأسطوانة الهيدروليكية.