ข้อดีและข้อเสียของระบบไฮดรอลิกในสถานีไฮดรอลิกคืออะไร?

ข้อดีและข้อเสียของระบบไฮดรอลิกในสถานีไฮดรอลิกมีอะไรบ้าง?

แอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกเคลื่อนที่เร็วมาก ฟังก์ชันการถ่ายโอนความเร็วจราจรโดยพื้นฐานแล้วเป็นการแกว่งของความถี่โดยธรรมชาติ แต่เมื่ออัตราการไหลเพิ่มขึ้นและพารามิเตอร์ตรงกัน คุณสามารถเพิ่มความถี่โดยธรรมชาติให้เป็นระดับที่สูงกว่าความถี่ธรรมชาติของเซอร์โววาล์วไฟฟ้า-ไฮดรอลิก

ด้วยความถี่ปกติที่ 100 Hz การตอบสนองความถี่ของแอคทูเอเตอร์ไฮดรอลิกจึงรวดเร็ว ทำให้สตาร์ท หยุด และถอยหลังด้วยความเร็วสูงได้ง่าย เมื่อเปรียบเทียบกับแอคชูเอเตอร์ระบบเครื่องกลและไฟฟ้า โดยทั่วไปความถี่โดยธรรมชาติจะสูงกว่ามาก

(2) ปริมาตรและน้ำหนักของแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกมีขนาดเล็กกว่าแอคชูเอเตอร์เครื่องกลไฟฟ้าที่มีขนาดเท่ากันมาก เนื่องจากมีการใช้ตัวกระตุ้นไฮดรอลิก (เช่น วาล์ว กระบอกสูบ หรือมอเตอร์)

ปริมาตรและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นทำให้กำลังเพิ่มขึ้นช้าลงเมื่อเทียบกับการเติบโตของแอคชูเอเตอร์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า เนื่องจากแบบแรกจะเพิ่มกำลังผ่านอัตราการไหลของของไหลและความดันที่เพิ่มขึ้น ทั้งขนาดและน้ำหนักของกำลังเพิ่มขึ้นพร้อมๆ กัน อย่างไรก็ตาม วัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบาสามารถลดขนาดและน้ำหนักลงได้

(3) ตัวกระตุ้นไฮดรอลิกทำงานได้อย่างราบรื่นและมีความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันแสดงประสิทธิภาพความเร็วต่ำที่ยอดเยี่ยมและการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นระหว่างระบบเครื่องกลและระบบไฟฟ้า นอกจากนี้ยังไวต่อคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและการรบกวนภายนอกอื่นๆ อีกด้วย

(4) ภายในช่วงความเร็วของแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิก จะมีกำลังเพิ่มขึ้นสูง

ข้อเสียของระบบเซอร์โวไฮดรอลิก:

(1) สัญญาณไฮดรอลิกแก้ไขได้ง่ายกว่าเนื่องจากทำงานช้า แม้ว่าความเร็วจะเกิดขึ้นได้จากการส่งข้อมูลด้วยความเร็วแสง แต่จะขึ้นอยู่กับสัญญาณ และง่ายต่อการรวมและแก้ไข อย่างไรก็ตาม ในอดีตเนื่องจากไม่มีระดับพลังงานในระบบเซอร์โวไฮดรอลิกไฟฟ้าที่ใช้สัญญาณไฟฟ้า และในบางลักษณะ ระบบนี้มีข้อดีของเซอร์โวเหลวสองตัว

(2) โครงสร้างของระบบเซอร์โวไฮดรอลิกมีความซับซ้อน มีความแม่นยำสูงและมีต้นทุนสูง

(3) โมดูลัสยืดหยุ่นของปริมาตรของเหลวจะเปลี่ยนไปตามอุณหภูมิและปริมาณในอากาศเมื่อผสมกับน้ำมัน เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงจะมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของระบบ ในทางตรงกันข้าม อุณหภูมิมีผลเพียงเล็กน้อยต่อโมดูลัสยืดหยุ่นของปริมาตรของก๊าซ และมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อสมรรถนะของระบบนิวแมติกส์ของระบบควบคุม ความหนืดของของเหลวมีอิทธิพลอย่างมากต่ออุณหภูมิ ส่งผลให้สูญเสียแรงเสียดทานต่ำเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังเพิ่มการรั่วไหลที่อุณหภูมิสูงและมีแนวโน้มที่จะเกิดโพรงอากาศ

(4) ในกรณีที่น้ำมันรั่วในระบบไฮดรอลิกของสถานีไฮดรอลิก ไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้อีกด้วย น้ำมันไฮดรอลิกมีแนวโน้มที่จะเกิดการปนเปื้อนและอาจทำให้เกิดการอุดตันในตัวกระตุ้น