สถานีไฮดรอลิกหมุนเวียนอิสระเครื่องทำความเย็นน้ำมันระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับอุตสาหกรรม

คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » หมวดหมู่สินค้า » ส่วนประกอบไฮดรอลิก » เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบไฮดรอลิก » สถานีไฮดรอลิกหมุนเวียนอิสระเครื่องทำความเย็นน้ำมันระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับอุตสาหกรรม

สถานีไฮดรอลิกหมุนเวียนอิสระเครื่องทำความเย็นน้ำมันระบายความร้อนด้วยอากาศ

สถานีไฮดรอลิกหมุนเวียนอิสระเครื่องทำความเย็นน้ำมันระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับอุตสาหกรรม

การหมุนเวียนอิสระ การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ: ติดตั้งมอเตอร์และชุดปั๊มแยกอิสระ สร้างวงจรทำความเย็นแบบวงปิดแยกจากระบบไฮดรอลิกของยูนิตหลัก ช่วยให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำและรักษาอุณหภูมิน้ำมันได้อย่างเสถียร โดยไม่ได้รับผลกระทบจากความผันผวนในสภาพการทำงานของยูนิตหลัก
การระบายความร้อนด้วยอากาศประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: การใช้พัดลมไหลตามแนวแกนขนาดใหญ่และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบครีบที่มีประสิทธิภาพ ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกเย็นลงผ่านการพาความร้อนแบบบังคับด้วยอากาศโดยรอบ ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำหล่อเย็น ซึ่งช่วยประหยัดน้ำและไม่มีข้อจำกัดด้านทรัพยากรน้ำ และมีต้นทุนการดำเนินงานต่ำ
ประสิทธิภาพการทำความเย็นที่แข็งแกร่ง มีเสถียรภาพ และเชื่อถือได้: ออกแบบมาสำหรับภาระความร้อนสูงของสถานีไฮดรอลิกอุตสาหกรรม ช่วงกำลังการทำความเย็นกว้าง สามารถควบคุมอุณหภูมิน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในช่วงการทำงานที่เหมาะสมที่สุดในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือในสภาวะการรับภาระหนักอย่างต่อเนื่อง จึงมั่นใจได้ถึงความเสถียรของระบบ
การควบคุมอัจฉริยะ การทำงานอัตโนมัติ: ตัวควบคุมอุณหภูมิในตัว ซึ่งสามารถสตาร์ทและหยุดพัดลมและปั๊มหมุนเวียนโดยอัตโนมัติตามอุณหภูมิน้ำมันที่ตั้งไว้ ช่วยให้ทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ และมีฟังก์ชันการป้องกัน เช่น สัญญาณเตือนอุณหภูมิเกิน
โครงสร้างกะทัดรัด การติดตั้งที่ยืดหยุ่น: การออกแบบแบบบูรณาการ พื้นที่ขนาดเล็ก ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อระบบจ่ายน้ำที่ซับซ้อน เพียงเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและเชื่อมต่อท่อน้ำมันทางเข้าและทางออก การติดตั้งทำได้ง่ายและสะดวกเหมาะกับอุปกรณ์เคลื่อนที่หรือสถานการณ์ที่มีพื้นที่จำกัด
บำรุงรักษาง่ายและปรับเปลี่ยนได้สูง: ไม่มีช่องทางน้ำที่มีแนวโน้มที่จะอุดตัน การบำรุงรักษารายวันเพียงต้องทำความสะอาดครีบกระจายความร้อนเท่านั้น วิธีการระบายความร้อนด้วยอากาศทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ที่ขาดแคลนน้ำ คุณภาพน้ำต่ำ หรืออุณหภูมิต่ำที่มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นน้ำแข็ง โดยมีความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมได้ดีเยี่ยม

ปริมาณ:
มีจำหน่าย:





สอบถาม เพิ่มลงตะกร้า

ยี่ห้อ:
เอ็มดีพี ไฮดรอลิกส์

หมวดหมู่สินค้า

รายละเอียดสินค้า

คำถามที่พบบ่อย

รายละเอียดสินค้า

เครื่องทำความเย็นน้ำมันระบายความร้อนด้วยอากาศของสถานีไฮดรอลิกหมุนเวียนอิสระเป็นอุปกรณ์ระบายความร้อนของเหลวน้ำมันระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและขับเคลื่อนด้วยตนเอง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ภายในเพื่อสูบน้ำมันจากถังน้ำมันหลัก น้ำมันร้อนไหลผ่านหม้อน้ำแบบครีบที่มีประสิทธิภาพ และพัดลมไหลตามแนวแกนกำลังสูงจะสร้างการไหลเวียนของอากาศแบบบังคับเพื่อขจัดความร้อน จากนั้นน้ำมันที่ระบายความร้อนจะกลับสู่ถังน้ำมันหลัก ทำให้เกิดวงจรทำความเย็นแบบวงปิดอิสระด้วยระบบไฮดรอลิกหลัก ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อแก้ไขปัญหาความร้อนสูงเกินของระบบไฮดรอลิกอุตสาหกรรมและระบบหล่อลื่นที่เกิดจากการทำงานต่อเนื่องหรือมีภาระสูง ด้วยการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันจะอยู่ในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุดเสมอ จึงรับประกันการทำงานของระบบที่มีเสถียรภาพ ยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ และลดการใช้พลังงาน การออกแบบระบายความร้อนด้วยอากาศทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตั้งค่าอุตสาหกรรมที่ขาดแคลนน้ำ คุณภาพน้ำไม่ดี อุปกรณ์เคลื่อนที่ หรือพื้นที่ติดตั้งจำกัด

หลักการทำงาน

1. การดูดและการไหลเวียนของน้ำมัน:

ปั๊มน้ำมันหมุนเวียนในตัวในอุปกรณ์ดึงน้ำมันอุณหภูมิสูงจากด้านล่างของถังน้ำมันหลัก (ใต้พื้นผิวของเหลว) ผ่านท่อดูด

2. การแลกเปลี่ยนความร้อน:

น้ำมันอุณหภูมิสูงจะถูกปั๊มเข้าไปในช่องการไหลของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนครีบแผ่นอะลูมิเนียม (ส่วนประกอบการกระจายความร้อนหลัก) ความร้อนของน้ำมันถูกถ่ายโอนไปยังพื้นผิวของหม้อน้ำโดยผ่านการนำความร้อนที่ดีเยี่ยมของครีบอะลูมิเนียม

3. การระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับ:

พัดลมไหลตามแนวแกนขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์จะสร้างกระแสลมบังคับที่แข็งแกร่ง ซึ่งไหลผ่านครีบที่หนาแน่นของหม้อน้ำในแนวตั้ง และนำความร้อนบนพื้นผิวครีบออกสู่สิ่งแวดล้อมอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการแลกเปลี่ยนความร้อน 'อากาศน้ำมัน' ที่มีประสิทธิภาพ

4. การคืนน้ำมันและการควบคุมอุณหภูมิ:

น้ำมันที่ระบายความร้อนจะกลับสู่ถังน้ำมันหลักผ่านท่อน้ำมันส่งคืนเพื่อสิ้นสุดวงจรการทำความเย็น เซ็นเซอร์อุณหภูมิในตัวและระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะจะตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมันแบบเรียลไทม์ เมื่ออุณหภูมิน้ำมันเกินขีดจำกัดบนที่ตั้งไว้ ระบบทำความเย็นจะทำงานโดยอัตโนมัติ เมื่อต่ำกว่าขีดจำกัดล่างที่ตั้งไว้ ระบบจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ ทำให้เกิดการทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบและประหยัดพลังงาน

3. คุณสมบัติและข้อดีการออกแบบที่สำคัญ

1. การหมุนเวียนที่เป็นอิสระปลอดภัยและเชื่อถือได้:

หน่วยปั๊มและวงจรอิสระหลีกเลี่ยงความเสียหายโดยตรงต่อแกนหม้อน้ำที่เกิดจากแรงดันช็อตของแรงดันน้ำมันส่งคืนจากระบบหลักโดยสิ้นเชิง ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของตัวทำความเย็น ในขณะเดียวกันก็ไม่รบกวนแรงดันการทำงานและการไหลของระบบหลักตามปกติ

2. การระบายความร้อนด้วยอากาศประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม:

การใช้พัดลมกำลังสูงและหม้อน้ำแบบครีบที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนจะสูง ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำหล่อเย็น หลีกเลี่ยงปัญหาการก่อตัวของตะกรัน การกัดกร่อน การรั่วไหลและการแตกร้าวในระบบหล่อเย็นของน้ำได้อย่างสมบูรณ์ โดยมีต้นทุนการดำเนินงานต่ำ ไม่ต้องใช้ทรัพยากรน้ำ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และปรับตัวได้ดี

3. การควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะการทำงานอัตโนมัติ:

อุปกรณ์มาตรฐานที่มาพร้อมกับตัวควบคุมอุณหภูมิ PID ผู้ใช้สามารถตั้งค่าเริ่มต้นและหยุดอุณหภูมิได้อย่างอิสระ ระบบจะควบคุมการสตาร์ทและการหยุดของพัดลมและปั๊มหมุนเวียนตามอุณหภูมิน้ำมันโดยอัตโนมัติ ช่วยให้เกิดการทำงานแบบไร้คนควบคุม ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานได้มาก และมีฟังก์ชันแจ้งเตือนอุณหภูมิสูงเกิน

4. โครงสร้างที่กะทัดรัด การติดตั้งที่ยืดหยุ่น:

การออกแบบบูรณาการ บูรณาการปั๊มน้ำมัน มอเตอร์ หม้อน้ำ พัดลม และกล่องควบคุมอุณหภูมิเข้าไว้ในโครงที่แข็งแรง โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัด มีพื้นที่พื้นน้อย เพียงเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและท่อน้ำมันทางเข้าและทางออกเพื่อเริ่มทำงาน การติดตั้งทำได้ง่ายและรวดเร็ว โดยมีข้อกำหนดต่ำสำหรับไซต์งาน

5. การป้องกันหลายแบบทนทานและทนทาน:

การป้องกันมอเตอร์: มาตรฐานมาพร้อมกับระดับการป้องกัน IP55 พร้อมตัวเลือกสำหรับ IP56 และ IP65 กันฝุ่นและกันน้ำ
ตัวเลือกป้องกันการระเบิด: สามารถติดตั้งกับมอเตอร์ป้องกันการระเบิดด้วยแก๊ส ExdII BT4/CT4 หรือมอเตอร์ป้องกันการระเบิดในเหมือง ExdI Mb ได้ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการใช้งานสำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย เช่น อุตสาหกรรมปิโตรเลียม เคมี และเหมืองแร่
วัสดุที่ดีเยี่ยม: หม้อน้ำทำโดยใช้กระบวนการบัดกรีสูญญากาศอลูมิเนียมอัลลอยด์ พื้นผิวของครีบสามารถเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน หรือจะปรับแต่งท่อทองแดงและหม้อน้ำครีบทองแดงก็ได้ ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดียิ่งขึ้น

6. ความสามารถในการปรับขนาดการทำงานที่แข็งแกร่ง:

สามารถรวมเข้ากับตัวกรองในท่อหมุนเวียน กรองและทำให้น้ำมันของระบบบริสุทธิ์อย่างต่อเนื่องในระหว่างการทำความเย็น ทำให้ได้ผลทั้งการทำความเย็นและการทำความสะอาด รองรับการควบคุมภายในและการควบคุมสัญญาณระยะไกลผ่าน PLC.5

โครงร่างผลิตภัณฑ์:

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:

คู่มือการเลือก

1. คำนวณกำลังทำความเย็นที่ต้องการ (การกระจายความร้อน):

สูตรหลัก: กำลังทำความเย็นที่ต้องการ (KW) = การสร้างความร้อนรวมของระบบ (KW)
การสร้างความร้อนของระบบสามารถประมาณได้โดยการวัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของน้ำมัน: การสร้างความร้อน µ กำลังทั้งหมดของปั๊มน้ำมัน × (1 - ประสิทธิภาพทั้งหมด) + การสูญเสียกำลังจากวาล์วล้น วาล์วปีกผีเสื้อ ฯลฯ การคำนวณที่แม่นยำยิ่งขึ้นควรคำนึงถึงส่วนประกอบที่สร้างความร้อนทั้งหมด

โดยทั่วไปแนะนำให้เลือกรุ่นที่มีความสามารถในการทำความเย็นสูงกว่าค่าที่คำนวณได้เล็กน้อย

2. กำหนดอัตราการไหลของการไหลเวียน:

อัตราการไหลควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันมีเวลาเพียงพอสำหรับการแลกเปลี่ยนความร้อนภายในเครื่องทำความเย็น โดยทั่วไปจะพิจารณาจากปริมาตรที่มีประสิทธิภาพของถังน้ำมันและรอบการทำความเย็นที่ต้องการ เช่นต้องหมุนเวียน 4-6 ครั้งต่อชั่วโมง
อัตราการไหลยังต้องจับคู่กับลักษณะต้านทานการไหลของเครื่องทำความเย็นด้วย

3. ยืนยันสภาพการทำงานและสภาพแวดล้อม:

อุณหภูมิแวดล้อม: โดยทั่วไปความสามารถในการทำความเย็นของอุปกรณ์จะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมเฉพาะ (เช่น 35°C) หากอุณหภูมิโดยรอบสูงขึ้น ควรเลือกรุ่นที่มีความสามารถในการทำความเย็นมากกว่า
พื้นที่ติดตั้ง: วัดพื้นที่ว่างและเลือกรุ่นที่มีขนาดเหมาะสม
แหล่งจ่ายไฟและการป้องกันการระเบิด: ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ไซต์งาน และพิจารณาว่าจำเป็นต้องมีการรับรองการป้องกันการระเบิดหรือไม่
ความเข้ากันได้ของตัวกลาง: ตรวจสอบความเข้ากันได้ของวัสดุปิดผนึกของอุปกรณ์กับน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันหล่อลื่น หรือน้ำมันเกียร์ที่ใช้ในระบบ

พื้นที่ใช้งาน

• ระบบไฮดรอลิก: การระบายความร้อนของน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น เครื่องจักร CNC เครื่องฉีดพลาสติก แท่นอัด และสถานีไฮดรอลิก

• ระบบหล่อลื่น: การระบายความร้อนของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ตัวลดเกียร์ กระปุกเกียร์ และเรือนแบริ่ง

• วิศวกรรมเครื่องจักรเหมืองแร่: ระบบไฮดรอลิกและระบบหล่อลื่นหล่อเย็นสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่หรืออยู่กับที่ เช่น รถขุด เครน เครื่องบด และเครื่องป้องกัน

• พลังงานและอุตสาหกรรมหนัก: การทำความเย็นสำหรับกระปุกเกียร์กังหันลม เครื่องจักรบนดาดฟ้าเรือ โรงรีดโลหะ และอุปกรณ์อื่นๆ

• สภาพแวดล้อมพิเศษ: เหมืองถ่านหิน โรงงานปิโตรเคมี และสถานที่อื่นๆ ที่ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันการระเบิด

ข้อควรระวังในการติดตั้ง การใช้งาน และการบำรุงรักษา

การติดตั้ง:

ควรติดตั้งอุปกรณ์ในบริเวณที่มีการระบายอากาศดีห่างจากแหล่งความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับพอร์ตไอดีและไอเสียของพัดลม (โดยทั่วไปมากกว่า 1 เมตรด้านหน้าและด้านหลัง) และไม่มีการกีดขวางการไหลเวียนของอากาศ
ฐานการติดตั้งควรเรียบและแข็งแรง หากติดตั้งบนอุปกรณ์สั่นสะเทือน จะต้องเพิ่มแผ่นดูดซับแรงกระแทกที่ฐาน
เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อดูดน้ำมันไม่ควรเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของช่องดูดน้ำมันของเครื่องทำความเย็น นอกจากนี้ ควรสั้นและตรงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (แนะนำให้น้อยกว่า 1.5 เมตร) โดยมีส่วนโค้งน้อยที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าปั้มน้ำมันดูดน้ำมันได้อย่างราบรื่น และเพื่อป้องกันความล้มเหลวในการดูดและการเกิดโพรงอากาศ ความสูงของการดูดน้ำมัน (ระยะห่างแนวตั้งจากศูนย์กลางของปั้มน้ำมันถึงพื้นผิวของเหลวของถังน้ำมัน) ควรน้อยกว่า 1 เมตร
หัววัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิต้องจุ่มอยู่ใต้น้ำต่ำกว่าระดับของเหลวของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

2. การใช้งาน:

ก่อนสตาร์ทครั้งแรกจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปั๊มน้ำมันหมุนเวียนเต็มไปด้วยน้ำมันจนเต็ม สามารถเติมน้ำมันได้ทางช่องระบายน้ำ
ก่อนเปิดเครื่อง ให้ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าตรงกับข้อกำหนดที่ต้องการหรือไม่ และตรวจดูให้แน่ใจว่าพัดลมหมุนในทิศทางที่ถูกต้อง (ควรหันกระแสลมไปที่แผงระบายความร้อน)
ตามความต้องการของระบบ ให้ตั้งค่าอุณหภูมิเริ่มต้นและหยุดบนเทอร์โมสตัทอย่างเหมาะสม

3. การบำรุงรักษา:

การทำความสะอาดเป็นประจำ: ใช้ลมอัดหรือน้ำแรงดันต่ำเป็นประจำเพื่อทำความสะอาดครีบหม้อน้ำ ขจัดฝุ่น ขุย และสิ่งกีดขวางอื่นๆ เพื่อให้กระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตรวจสอบท่อน้ำมัน: ตรวจสอบเป็นประจำว่าข้อต่อท่อน้ำมันทั้งหมดรั่วหรือไม่ และตัวกรองอุดตันหรือไม่ (ถ้ามีติดตั้ง)
ฟังเสียงที่ผิดปกติ: ในระหว่างการทำงาน ให้ใส่ใจกับการตรวจจับการสั่นสะเทือนหรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติ ซึ่งอาจบ่งบอกถึงปัญหากับแบริ่งพัดลมหรือปั้มน้ำมัน
การจัดเก็บระยะยาว: หากต้องเก็บไว้เป็นเวลานาน ควรระบายน้ำมันที่ตกค้างภายในออก จากนั้นทำความสะอาดและเก็บไว้ในที่แห้ง

คำถามที่พบบ่อย

รากฐานและหลักการของผลิตภัณฑ์

Q1: เครื่องทำความเย็นน้ำมันระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับสถานีไฮดรอลิกหมุนเวียนอิสระคืออะไร? แตกต่างจากคูลเลอร์ทั่วไปอย่างไร?

A1: นี่คือหน่วยทำความเย็นอิสระที่ติดตั้งมอเตอร์และปั๊มหมุนเวียนของตัวเอง มันจะดึงน้ำมันจากถังน้ำมันหลัก ทำให้เย็นลง จากนั้นจึงปั๊มกลับไปที่ถังน้ำมัน ทำให้เกิดวงปิดที่แยกได้จากแรงดันของระบบไฮดรอลิกหลัก ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่ 'การไหลเวียนอย่างอิสระ': ไม่ได้เชื่อมต่อแบบอนุกรมโดยตรงกับเส้นทางน้ำมันไหลกลับแรงดันสูงของยูนิตหลัก เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อหม้อน้ำที่เกิดจากแรงดันของระบบช็อต ทำงานอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น และสามารถติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่น โดยไม่จำกัดเฉพาะวงจรหลัก

Q2: ไหนดีกว่ากัน ระบายความร้อนด้วยอากาศหรือระบายความร้อนด้วยน้ำ? ฉันควรตัดสินใจเลือกอย่างไร?

A2: ทั้งสองมีข้อดีของตัวเอง ทางเลือกขึ้นอยู่กับเงื่อนไขเฉพาะ:

• ระบายความร้อนด้วยอากาศ: ข้อดีคือไม่จำเป็นต้องใช้น้ำหล่อเย็น ไม่ต้องใช้ทรัพยากรน้ำ ไม่มีการก่อตัวของตะกรัน ไม่เสี่ยงต่อการแข็งตัวและแตกร้าว ติดตั้งง่าย และต้นทุนการดำเนินงานต่ำ เหมาะสำหรับพื้นที่ที่ขาดแคลนน้ำ คุณภาพน้ำไม่ดี อุปกรณ์เคลื่อนที่ พื้นที่ติดตั้งจำกัด หรือสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิไม่สูงมาก

• การระบายความร้อนด้วยน้ำ: ข้อดีคือประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนมักจะสูงกว่าและความสามารถในการทำความเย็นจะแข็งแกร่งขึ้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่คงที่ซึ่งมีภาระความร้อนสูงหรือในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เงื่อนไขเบื้องต้นคือการมีแหล่งน้ำหล่อเย็นและระบบระบายน้ำที่มั่นคงและสะอาด

การตัดสินใจง่ายๆ: หากคุณไม่สะดวกในการตักน้ำในสถานที่หรือคุณกังวลเกี่ยวกับการบำรุงรักษาระบบน้ำ ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้และคุ้มค่ากว่า

Q3: หลักการทำงานหลักของมันคืออะไร?

A3: การทำงานของมันขึ้นอยู่กับการแลกเปลี่ยนความร้อน 'น้ำมัน-อากาศ' ปั๊มหมุนเวียนในตัวดึงน้ำมันร้อนจากถังน้ำมันเครื่องหลักแล้วปั๊มเข้าไปในช่องการไหลภายในของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดแผ่นครีบอะลูมิเนียม ในเวลาเดียวกัน พัดลมไหลตามแนวแกนกำลังสูงจะขับเคลื่อนอากาศโดยรอบเพื่อบังคับผ่านครีบที่หนาแน่นของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ความร้อนของน้ำมันจะถูกส่งผ่านครีบไปยังพื้นผิว และถูกกำจัดออกไปอย่างรวดเร็วโดยอากาศที่ไหล ซึ่งจะทำให้น้ำมันเย็นลง กระบวนการทั้งหมดจะถูกควบคุมโดยอัตโนมัติโดยตัวควบคุมอุณหภูมิ

การเลือกและการกำหนดค่า

คำถามที่ 4: ฉันจะกำหนดความสามารถในการทำความเย็นของอุปกรณ์ที่ฉันต้องการได้อย่างไร?

A4: หัวใจสำคัญของกระบวนการคัดเลือกคือการคำนวณการสร้างความร้อนรวมของระบบ วิธีการประมาณค่าที่ใช้กันทั่วไปคือ: กำลังทำความเย็นที่ต้องการ (KW) µ กำลังไฟฟ้าเข้าทั้งหมดของระบบโฮสต์ (KW) × (1 - ประสิทธิภาพโดยประมาณของระบบ) × อัตราส่วนการกระจายความร้อน โดยทั่วไปประสิทธิภาพของระบบจะเป็น 0.7-0.8 และอัตราส่วนการกระจายความร้อนจะอยู่ที่ 0.3-0.5 (นั่นคือคาดว่า 30% -50% ของพลังงานจะถูกแปลงเป็นความร้อนและกระจายไปโดยเครื่องทำความเย็น) เพื่อความปลอดภัย แนะนำให้เลือกรุ่นที่มีความสามารถในการทำความเย็นสูงกว่าผลการคำนวณ 20%-30% วิธีที่แม่นยำที่สุดคือปรึกษาวิศวกรมืออาชีพในการคำนวณสมดุลทางความร้อน

คำถามที่ 5: ควรเลือกอัตราการไหลของการไหลเวียนอย่างไร?

A5: อัตราการไหลต้องแน่ใจว่าน้ำมันมีเวลาทำความเย็นเพียงพอ หลักทั่วไปคือ: อัตราการไหลของการไหลเวียน (ลิตร/นาที) ≥ ปริมาตรที่มีประสิทธิภาพของถังน้ำมัน (L) ۞ (6 ~ 10) ซึ่งหมายความว่าน้ำมันสามารถหมุนเวียนได้ 6 ถึง 10 ครั้งต่อชั่วโมงในเครื่องทำความเย็น ถ้าอัตราการไหลน้อยเกินไป ผลการทำความเย็นจะไม่ดี หากมีขนาดใหญ่เกินไปอาจทำให้น้ำมันอยู่ในเครื่องทำความเย็นสั้นเกินไปซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยและจะทำให้การใช้พลังงานของปั๊มเพิ่มขึ้น

คำถามที่ 6: ความสามารถในการทำความเย็นที่ระบุบนอุปกรณ์ที่ทดสอบภายใต้อุณหภูมิสิ่งแวดล้อมเท่าใด

A6: ความสามารถในการทำความเย็นที่กำหนดที่ระบุไว้ในตัวอย่างผลิตภัณฑ์มักจะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิสิ่งแวดล้อมมาตรฐาน ซึ่งโดยทั่วไปคือ 35°C หากอุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานที่แท้จริงของอุปกรณ์ของคุณสูงกว่าค่านี้ (เช่น ในเวิร์คช็อปในฤดูร้อน) ความสามารถในการทำความเย็นที่แท้จริงของเครื่องทำความเย็นจะลดลง เมื่อเลือกรุ่นจำเป็นต้องคำนึงถึงอุณหภูมิสิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุดและอาจต้องเลือกรุ่นที่ใหญ่กว่า

คำถามที่ 7: สามารถสร้างโมเดลป้องกันการระเบิดแบบกำหนดเองได้หรือไม่

A7: ใช่ ผลิตภัณฑ์มาตรฐานมักเป็นประเภทไม่ป้องกันการระเบิด สำหรับพื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซระเบิด เช่น เหมืองถ่านหิน ปิโตรเลียม และอุตสาหกรรมเคมี จะต้องเลือกรุ่นป้องกันการระเบิดที่สอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติ อุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น มอเตอร์และกล่องรวมสัญญาณมีโครงสร้างป้องกันการระเบิดทั้งหมด และได้รับใบรับรองป้องกันการระเบิดที่สอดคล้องกัน (เช่น ExdII BT4)

การติดตั้งและการใช้งาน

คำถามที่ 8: มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับสถานที่ติดตั้งหรือไม่?

A8: ข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดคือการระบายอากาศที่ดี

1. พื้นที่: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางในระยะอย่างน้อย 1 เมตรด้านหน้าทางเข้าของพัดลมและทางออกของตัวทำความเย็น เพื่อให้อากาศไหลเวียนได้อย่างราบรื่น อย่าติดตั้งในมุมหรือพื้นที่ปิด

2. สภาพแวดล้อม: พยายามติดตั้งในบริเวณที่เย็นและปราศจากฝุ่น ห่างจากแหล่งความร้อน (เช่น หม้อต้มน้ำ เตาเผา) และช่องระบายอากาศ

3. การสั่นสะเทือน: หากติดตั้งบนอุปกรณ์สั่น ต้องเพิ่มแผ่นดูดซับแรงกระแทกที่ฐาน

4. การเชื่อมต่อน้ำมัน: ท่อดูดควรสั้นและตรงโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่าช่องดูดของอุปกรณ์ และต้องแน่ใจว่าความสูงดูดของปั๊ม (ระยะห่างแนวตั้งจากศูนย์กลางปั๊มถึงระดับของเหลวต่ำสุดของถังน้ำมัน) น้อยกว่า 1 เมตรเพื่อป้องกันการสูญเสียการดูดและการเกิดโพรงอากาศ

Q9: ก่อนสตาร์ทอัพครั้งแรกต้องเตรียมอะไรบ้าง?

ก9:

1. การเติมน้ำมัน: ต้องเติมน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดลงในปั๊มหมุนเวียนและท่อผ่านช่องระบายน้ำบนตัวทำความเย็นหรือโดยการคลายสลักไอเสียของปั๊ม และอากาศทั้งหมดจะต้องถูกไล่ออก

2. การตรวจสอบการบังคับเลี้ยว: ทดสอบทิศทางการหมุนของมอเตอร์พัดลมและมอเตอร์ปั้มน้ำมันโดยการทำงานเฉพาะจุด (พัดลมควรเป่าไปทางครีบหม้อน้ำ)

3. การตั้งค่าอุณหภูมิ: ตามข้อกำหนดของระบบไฮดรอลิก ให้ตั้งค่าอุณหภูมิเริ่มต้นและหยุดบนตัวควบคุมอุณหภูมิตามสมควร (เช่น ตั้งอุณหภูมิเริ่มต้นที่ 35°C และอุณหภูมิหยุดที่ 30°C)

Q10: เทอร์โมสตัททำงานอย่างไร? มันตั้งค่ายังไง?

A10: เทอร์โมสตัทตรวจจับอุณหภูมิน้ำมันผ่านเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ใส่เข้าไปในถังน้ำมัน เมื่ออุณหภูมิน้ำมันเกิน 'อุณหภูมิเริ่มต้น' ที่ตั้งไว้ พัดลมและปั๊มหมุนเวียนจะเปิดโดยอัตโนมัติ เมื่ออุณหภูมิน้ำมันต่ำกว่า 'อุณหภูมิหยุด' ที่ตั้งไว้ เทอร์โมสตัทจะปิดโดยอัตโนมัติ เมื่อตั้งค่า 'อุณหภูมิหยุด' ควรต่ำกว่า 'อุณหภูมิเริ่มต้น' 3-10°C เพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์สตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง

การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา

Q11: ต้องทำอะไรบ้างเพื่อการบำรุงรักษารายวัน?

A11:

1. ทำความสะอาดหม้อน้ำ: เป็นประจำ (เช่น ทุกไตรมาส) ใช้ลมอัดเป่าจากด้านในออกบนครีบหม้อน้ำเพื่อขจัดฝุ่น ขุย คราบน้ำมัน ฯลฯ นี่คืองานบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการกระจายความร้อน

2. ตรวจสอบวงจรน้ำมัน: ตรวจสอบรอยรั่วที่จุดเชื่อมต่อแต่ละจุด

3. ฟังเสียงการทำงาน: ให้ความสนใจกับการสั่นสะเทือนหรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติ

Q12: ผลการทำความเย็นลดลง สาเหตุอาจเกิดจากอะไร?

A12: ทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อแก้ไขปัญหา:

1. แผ่นระบายความร้อนอุดตัน: ครีบถูกปกคลุมไปด้วยฝุ่นและเศษต่างๆ ซึ่งเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด ทำความสะอาดทันที

2. พัดลมไม่หมุนหรือความเร็วต่ำ: ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์พัดลม ตัวเก็บประจุ (สำหรับมอเตอร์เฟสเดียว) หรือแบริ่ง

3. การไหลหมุนเวียนไม่เพียงพอ: ตรวจสอบว่าตัวกรองดูดน้ำมันอุดตันหรือไม่ ปั๊มน้ำมันชำรุดหรือท่องอหรือไม่

4. อุณหภูมิแวดล้อมสูง: ปรับปรุงการระบายอากาศรอบๆ อุปกรณ์

5. ความหนืดของน้ำมันไม่เหมาะสมหรือเสื่อมสภาพ: ตรวจสอบว่าน้ำมันมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดหรือไม่

คำถามที่ 13: ฉันควรทำอย่างไรหากเสียงรบกวนของอุปกรณ์เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน?

A13:

1. ตรวจสอบว่าใบพัดลมสัมผัสกับตาข่ายป้องกันหรือมีวัตถุแปลกปลอมอยู่หรือไม่

2. ตรวจสอบว่าลูกปืนพัดลมและปั้มน้ำมันสึกหรอหรือขาดน้ำมันหรือไม่

3. ตรวจสอบว่าฐานของอุปกรณ์หลวมหรือแผ่นกันกระแทกชำรุดหรือไม่

4. ตรวจสอบว่าปั้มน้ำมันดูดอากาศหรือไม่ (ระดับน้ำมันต่ำหรือมีอากาศรั่วในท่อดูด) ซึ่งอาจทำให้เกิดเสียงคาวิเทชันได้

คำถามที่ 14: ควรทำอย่างไรหากปั๊มหมุนเวียนไม่สามารถสูบน้ำมันหรือสูบน้ำมันได้เพียงเล็กน้อย?

A14:

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเติมน้ำมันเต็มปั๊มและไล่อากาศทั้งหมดออกแล้ว

2. ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันในถังต่ำเกินไปหรือไม่

3. ตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลหรืออุดตันในท่อดูดหรือไม่

4. ตรวจสอบว่าทิศทางการหมุนของปั๊มถูกต้องหรือไม่

5. หากปั๊มชำรุดอย่างรุนแรงจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

Q15: ใช้อย่างไรในเขตหนาวในช่วงฤดูหนาว?

A15: ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ความหนืดของน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาในการสตาร์ทหรือสร้างความเสียหายให้กับปั้มน้ำมัน

1. เลือกน้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิต่ำ

2. ตั้งค่าฟังก์ชันป้องกันอุณหภูมิต่ำบนเทอร์โมสตัท (ถ้ามี) และห้ามไม่ให้เริ่มรอบการทำความเย็นเมื่ออุณหภูมิน้ำมันต่ำกว่าค่าที่กำหนด (เช่น 10°C) อนุญาตให้ทำความร้อนได้เท่านั้น (หากติดตั้งเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า)

3. สำหรับอุปกรณ์ที่ไม่มีฟังก์ชันทำความร้อน ก่อนสตาร์ทตัวเครื่อง ให้อุ่นน้ำมันในถังน้ำมันก่อนด้วยวิธีอื่น (เช่น การทำความร้อนเสริม)