ควรติดตั้งท่อในระบบสถานีไฮดรอลิกอย่างถูกต้องอย่างไร?

ท่อถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบสถานีไฮดรอลิก ดังนั้นการติดตั้งท่อไฮดรอลิกจึงเป็นโครงการสำคัญในการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับระบบสถานีไฮดรอลิก คุณภาพของการก่อสร้างท่อเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่จะส่งผลต่อว่าตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของระบบสถานีไฮดรอลิกเป็นปกติระหว่างการทำงานหรือไม่

เมื่อออกแบบและวางท่อในระบบสถานีไฮดรอลิก อันดับแรกควรยึดตามแผนผังไฮดรอลิกและพิจารณาส่วนประกอบที่เชื่อมต่อทั้งหมด ระบบไฮดรอลิก ข้อต่อสามทาง และหน้าแปลนที่จำเป็นอย่างครอบคลุม วัสดุไปป์ไลน์ที่ใช้ต้องมีพื้นฐานเริ่มต้นที่ชัดเจนโดยอิงจากข้อมูลต้นฉบับ สำหรับไปป์ไลน์ที่มีข้อมูลที่ไม่รู้จัก จะไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้

สำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. หรือน้อยกว่าในระบบสถานีไฮดรอลิก สามารถตัดได้โดยใช้ล้อเจียรแล้วจึงตัดด้วยเลเซอร์ สำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 50 มม. ควรใช้วิธีทั่วไปในการประมวลผลทางกลสำหรับการตัดด้วยเลเซอร์ หากใช้การตัดด้วยออกซิเจน ชิ้นส่วนที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเนื่องจากการตัดด้วยออกซิเจนจะต้องถูกกำจัดออกโดยวิธีการประมวลผล และในขณะเดียวกัน ก็สามารถตัดเฉือนตะเข็บการเชื่อมสำหรับการเชื่อมด้วยไฟฟ้าได้เช่นกัน ยกเว้นท่อส่งน้ำมันกลับ ไม่อนุญาตให้ตัดแรงดันในการทำงานของท่อโดยใช้วิธีการบีบอัดแบบลูกกลิ้งสำหรับการตัดด้วยเลเซอร์ พื้นผิวของการตัดด้วยเลเซอร์ไปป์ไลน์จะต้องปรับระดับ และต้องกำจัดเสี้ยน สเกลออกไซด์ และตะกรันออก พื้นผิวของชั้นแผลและเส้นกึ่งกลางของท่อควรเป็นแนวตั้ง ?

ท่อในระบบสถานีไฮดรอลิกควรติดตั้งอย่างไรให้เหมาะสม?

สำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 30 มม. สามารถเลือกวิธีการดัดเหล็กเย็นได้ เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางท่ออยู่ระหว่าง 30 ถึง 50 มม. สามารถใช้วิธีเหล็กดัดเย็นหรือวิธีดัดร้อนได้ เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อเกิน 50 มม. โดยทั่วไปจะใช้วิธีการดัดแบบร้อน เมื่อใช้วิธีการเชื่อมแบบชนสำหรับท่อระบบส่งกำลังไฮดรอลิก ช่องด้านในของการเชื่อมจะต้องสูงกว่าท่อ 0.3 ถึง 0.5 มม. ไม่อนุญาตให้มีโพรงด้านในเว้า หลังจากการเชื่อมแล้ว ให้ใช้ตะไบหรือล้อเจียรแบบพกพาเพื่อทำให้การเชื่อมที่สูงขึ้นในช่องด้านในเรียบขึ้น ลบรอยแผลเป็นจากการเชื่อมและเสี้ยน และบรรลุระดับการหล่อลื่น

ในระหว่างการเชื่อม ควรหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับลม ฝน และหิมะ หลังจากเชื่อมท่อแล้ว สำหรับการเชื่อมที่มีความหนาของผนังไม่เกิน 5 มม. ควรทำให้เย็นลงตามธรรมชาติที่อุณหภูมิห้อง ไม่อนุญาตให้บังคับระบายความร้อนด้วยลมแรงหรือฉีดน้ำ รอยเชื่อมควรเจาะเข้าไปจนสุดและพื้นผิวควรสม่ำเสมอและเรียบ สำหรับการเชื่อมภาชนะรับความดันประเภท II ควรทำการเก็บตัวอย่างและการตรวจสอบการตรวจจับข้อบกพร่อง

หลังจากที่ระบบสถานีไฮดรอลิกถูกติดตั้งในท่อ เชื่อม และติดตั้งไว้ล่วงหน้าแล้ว ก็จะถูกถอดประกอบอีกครั้งเพื่อการบำบัดฟอสเฟต ท่อที่ผ่านการบำบัดฟอสเฟตแล้วจะต้องสัมผัสกับอากาศร้อนภายในท่อเพื่อให้แห้งเร็ว เมื่อประกอบกลับเข้าไปในซอฟต์แวร์ระบบและป้อนน้ำมันเกียร์ในท่อ โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องมีการป้องกันสนิม แต่ควรจัดเก็บอย่างเหมาะสม หากจำเป็นต้องเก็บไว้เป็นเวลานานจะต้องทาสารเคลือบป้องกันสนิม อย่างไรก็ตาม สามารถทำได้หลังจากล้างด้วยกรดและฟอสเฟตเป็นเวลา 48 ชั่วโมงเท่านั้น