| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
พีจีเอฟ
เร็กซ์รอธ
MDP Hydraulics นำเสนอโซลูชั่นไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและมือถือระดับโลก ปั๊มเกียร์ไฮดรอลิกแบบ Meshing ภายในซีรีส์ PGF ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง และระยะยาวภายใต้สภาวะที่มีความต้องการสูง เหมาะสำหรับเครื่องมือกล ระบบการยก และอุปกรณ์เคลื่อนที่ ปั๊มนี้รับประกันการไหลที่มั่นคงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับโซลูชันที่เข้ากันได้กับ OEM และการจัดส่งทั่วโลกที่รวดเร็ว
การออกแบบเสียงรบกวนต่ำและการเต้นเป็นจังหวะต่ำ
โครงสร้างตาข่ายภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมจะช่วยลดเสียงรบกวนและการเต้นเป็นจังหวะของการไหลได้อย่างมาก ปรับปรุงเสถียรภาพของระบบและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานในเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ
ประสิทธิภาพสูงที่ความหนืดต่ำ
การชดเชยช่องว่างการปิดผนึกช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพเชิงปริมาตรสูง แม้ว่าจะทำงานกับน้ำมันไฮดรอลิกที่มีความหนืดต่ำ ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงานและต้นทุนการดำเนินงาน
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ตลับลูกปืนเลื่อนรวมกับการหล่อลื่นภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมจะช่วยลดการสึกหรอ ช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องในระยะยาว และลดความถี่ในการบำรุงรักษา
ช่วงการทำงานที่กว้าง
รองรับช่วงความหนืดและความเร็วในการหมุนที่หลากหลาย ทำให้เหมาะสำหรับทั้งสถานีไฮดรอลิกทางอุตสาหกรรมและอุปกรณ์เคลื่อนที่
ประสิทธิภาพการดูดที่ดีเยี่ยม
ความสามารถในการรองพื้นด้วยตัวเองที่เหนือกว่าช่วยให้มั่นใจได้ถึงปริมาณน้ำมันที่เชื่อถือได้ แม้ภายใต้สภาวะสตาร์ทที่ท้าทายหรือสภาวะแรงดันต่ำ
การออกแบบที่เข้ากันได้กับระบบและโมดูลาร์
สามารถใช้ร่วมกับปั๊มเกียร์ภายใน PGH, ปั๊มใบพัด PV7 และปั๊มลูกสูบตามแนวแกนได้อย่างง่ายดาย นำเสนอตัวเลือกการรวมระบบที่ยืดหยุ่น
เครื่องมือกล: ระบบจ่ายไฮดรอลิกที่มีความเสถียรสำหรับเครื่องจักร CNC เครื่องกัด และเครื่องกลึง
หน่วยกำลังไฮดรอลิกทางอุตสาหกรรม: ระบบงานต่อเนื่องที่ต้องการเสียงรบกวนต่ำและประสิทธิภาพสูง
เครื่องจักรเคลื่อนที่: แท่นยก เครน และอุปกรณ์ก่อสร้างที่มีความต้องการแรงกดดันในการทำงานสูง
พัดลมและระบบทำความเย็น: โซลูชั่นขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
อุปกรณ์อัตโนมัติ: วงจรไฮดรอลิกที่ควบคุมอย่างแม่นยำสำหรับสายการผลิต
ใช่ ซีรีส์ PGF โดย MDP Hydraulics ได้รับการออกแบบมาให้เปลี่ยนรูปแบบให้พอดีกับฟังก์ชันที่เข้ากันได้กับปั๊มเกียร์ภายใน Rexroth PGF
ใช่ ด้วยเทคโนโลยีการชดเชยช่องว่างการปิดผนึก ปั๊มจึงรักษาประสิทธิภาพสูงได้แม้กับของไหลที่มีความหนืดต่ำ
อย่างแน่นอน. ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงกดดันในการทำงานสูงและภาระความเมื่อยล้าทั่วไปในระบบไฮดรอลิกเคลื่อนที่
ได้ เทคโนโลยีวาล์วสามารถรวมเข้ากับฝาครอบเชื่อมต่อได้ตามความต้องการใช้งาน
| ซีรี่ส์ PGF1 | ซีรี่ส์ PGF1 | ซีรี่ส์ PGF2 | ซีรี่ส์ PGF3 |
| ~!phoenix_var115_0!~ ~!phoenix_var115_1!~ ~!phoenix_var115_2!~ ~!phoenix_var115_3!~ ~!phoenix_var115_4!~ ~!phoenix_var115_5!~ ~!phoenix_var115_6!~ ~!phoenix_var115_7!~ ~!phoenix_var115_8!~ ~!phoenix_var115_9!~ ~!phoenix_var115_10!~ ~!phoenix_var115_11!~ ~!phoenix_var115_12!~ ~!phoenix_var115_13!~ ~!phoenix_var115_14!~ ~!phoenix_var115_15!~ ~!phoenix_var115_16!~ ~!phoenix_var115_17!~ ~!phoenix_var115_18!~ ~!phoenix_var115_19!~ ~!phoenix_var115_20!~ ~!phoenix_var115_21!~ ~!phoenix_var115_22!~ ~!phoenix_var115_23!~ ~!phoenix_var115_24!~ ~!phoenix_var115_25!~ ~!phoenix_var115_26!~ ~!phoenix_var115_27!~ ~!phoenix_var115_28!~ ~!phoenix_var115_29!~ ~!phoenix_var115_30!~ ~!phoenix_var115_31!~ ~!phoenix_var115_32!~ ~!phoenix_var115_33!~ ~!phoenix_var115_34!~ ~!phoenix_var115_35!~ ~!phoenix_var115_36!~ ~!phoenix_var115_37!~ ~!phoenix_var115_38!~ ~!phoenix_var115_39!~ ~!phoenix_var115_40!~ ~!phoenix_var115_41!~ ~!phoenix_var115_42!~ ~!phoenix_var115_43!~ ~!phoenix_var115_44!~ ~!phoenix_var115_45!~ ~!phoenix_var115_46!~ ~!phoenix_var115_47!~ ~!phoenix_var115_48!~ ~!phoenix_var115_49!~ |
~!phoenix_var116_0!~ ~!phoenix_var116_1!~ ~!phoenix_var116_2!~ ~!phoenix_var116_3!~ ~!phoenix_var116_4!~ ~!phoenix_var116_5!~ ~!phoenix_var116_6!~ ~!phoenix_var116_7!~ ~!phoenix_var116_8!~ ~!phoenix_var116_9!~ ~!phoenix_var116_10!~ ~!phoenix_var116_11!~ ~!phoenix_var116_12!~ ~!phoenix_var116_13!~ ~!phoenix_var116_14!~ ~!phoenix_var116_15!~ ~!phoenix_var116_16!~ ~!phoenix_var116_17!~ ~!phoenix_var116_18!~ ~!phoenix_var116_19!~ ~!phoenix_var116_20!~ ~!phoenix_var116_21!~ ~!phoenix_var116_22!~ ~!phoenix_var116_23!~ ~!phoenix_var116_24!~ ~!phoenix_var116_25!~ ~!phoenix_var116_26!~ ~!phoenix_var116_27!~ ~!phoenix_var116_28!~ ~!phoenix_var116_29!~ ~!phoenix_var116_30!~ ~!phoenix_var116_31!~ ~!phoenix_var116_32!~ ~!phoenix_var116_33!~ ~!phoenix_var116_34!~ ~!phoenix_var116_35!~ ~!phoenix_var116_36!~ ~!phoenix_var116_37!~ ~!phoenix_var116_38!~ ~!phoenix_var116_39!~ ~!phoenix_var116_40!~ ~!phoenix_var116_41!~ ~!phoenix_var116_42!~ ~!phoenix_var116_43!~ ~!phoenix_var116_44!~ ~!phoenix_var116_45!~ ~!phoenix_var116_46!~ ~!phoenix_var116_47!~ ~!phoenix_var116_48!~ ~!phoenix_var116_49!~ |
~!phoenix_var117_0!~ ~!phoenix_var117_1!~ ~!phoenix_var117_2!~ ~!phoenix_var117_3!~ ~!phoenix_var117_4!~ ~!phoenix_var117_5!~ ~!phoenix_var117_6!~ ~!phoenix_var117_7!~ ~!phoenix_var117_8!~ ~!phoenix_var117_9!~ ~!phoenix_var117_10!~ ~!phoenix_var117_11!~ ~!phoenix_var117_12!~ ~!phoenix_var117_13!~ ~!phoenix_var117_14!~ ~!phoenix_var117_15!~ ~!phoenix_var117_16!~ ~!phoenix_var117_17!~ ~!phoenix_var117_18!~ ~!phoenix_var117_19!~ ~!phoenix_var117_20!~ ~!phoenix_var117_21!~ ~!phoenix_var117_22!~ ~!phoenix_var117_23!~ ~!phoenix_var117_24!~ ~!phoenix_var117_25!~ ~!phoenix_var117_26!~ ~!phoenix_var117_27!~ ~!phoenix_var117_28!~ ~!phoenix_var117_29!~ ~!phoenix_var117_30!~ ~!phoenix_var117_31!~ ~!phoenix_var117_32!~ ~!phoenix_var117_33!~ ~!phoenix_var117_34!~ ~!phoenix_var117_35!~ ~!phoenix_var117_36!~ ~!phoenix_var117_37!~ ~!phoenix_var117_38!~ ~!phoenix_var117_39!~ ~!phoenix_var117_40!~ ~!phoenix_var117_41!~ ~!phoenix_var117_42!~ ~!phoenix_var117_43!~ ~!phoenix_var117_44!~ ~!phoenix_var117_45!~ ~!phoenix_var117_46!~ ~!phoenix_var117_47!~ ~!phoenix_var117_48!~ ~!phoenix_var117_49!~ |
~!phoenix_var118_0!~ ~!phoenix_var118_1!~ ~!phoenix_var118_2!~ ~!phoenix_var118_3!~ ~!phoenix_var118_4!~ ~!phoenix_var118_5!~ ~!phoenix_var118_6!~ ~!phoenix_var118_7!~ ~!phoenix_var118_8!~ ~!phoenix_var118_9!~ ~!phoenix_var118_10!~ ~!phoenix_var118_11!~ ~!phoenix_var118_12!~ ~!phoenix_var118_13!~ ~!phoenix_var118_14!~ ~!phoenix_var118_15!~ ~!phoenix_var118_16!~ ~!phoenix_var118_17!~ ~!phoenix_var118_18!~ ~!phoenix_var118_19!~ ~!phoenix_var118_20!~ ~!phoenix_var118_21!~ ~!phoenix_var118_22!~ ~!phoenix_var118_23!~ ~!phoenix_var118_24!~ ~!phoenix_var118_25!~ ~!phoenix_var118_26!~ ~!phoenix_var118_27!~ ~!phoenix_var118_28!~ ~!phoenix_var118_29!~ ~!phoenix_var118_30!~ ~!phoenix_var118_31!~ ~!phoenix_var118_32!~ ~!phoenix_var118_33!~ ~!phoenix_var118_34!~ ~!phoenix_var118_35!~ ~!phoenix_var118_36!~ ~!phoenix_var118_37!~ ~!phoenix_var118_38!~ ~!phoenix_var118_39!~ ~!phoenix_var118_40!~ ~!phoenix_var118_41!~ ~!phoenix_var118_42!~ ~!phoenix_var118_43!~ ~!phoenix_var118_44!~ ~!phoenix_var118_45!~ ~!phoenix_var118_46!~ ~!phoenix_var118_47!~ ~!phoenix_var118_48!~ ~!phoenix_var118_49!~ |
1. ดำเนินการตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดโดยละเอียด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
2. ความตั้งฉากระหว่างปลายทั้งสองของเฟืองและเส้นกึ่งกลางของเพลาตลอดจนความขนานของปลายทั้งสองของเฟืองทั้งหมดควรมีคุณสมบัติ สภาพตาข่ายเกียร์น่าจะดี
3. เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาควรเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค และควรมีคุณสมบัติโคแอกเซียลระหว่างปลอกเพลาหรือแบริ่งกับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา
4. ควรปรับระยะห่างจากหน้าเกียร์ให้เหมาะสม
5. เมื่อขันสลักเกลียวหน้าท้ายให้แน่น แรงควรสมมาตรและสม่ำเสมอ หมุนโรเตอร์ขณะขันให้แน่น หากมีการติดขัด ให้คลายน็อตและขันให้แน่นใหม่
6. เมื่อเพิ่มต่อมบรรจุจำเป็นต้องหมุนโรเตอร์ขณะขันให้แน่น อย่าขันให้แน่นเกินไป