น้ำมันไฮดรอลิก
เมื่อใช้น้ำมันไฮดรอลิกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จำเป็นต้องพิจารณาว่าน้ำมันนี้อาจทำให้พารามิเตอร์การทำงานของปั๊มลดลง หากจำเป็นต้องใช้ โปรดติดต่อฝ่ายเทคนิคของเรา
ช่วงความหนืดในการทำงานได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ดีที่สุด เราแนะนำให้เลือกความหนืดในการทำงาน (ที่อุณหภูมิใช้งาน) ภายในช่วงต่อไปนี้: v. ความหนืดในการทำงานที่เหมาะสมที่สุด 16... 36 มม.
เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (วงจรเชื้อเพลิงแบบเปิด)
ขีดจำกัดของช่วงความหนืด ค่าความหนืดสูงสุดคือ: 10 mm? /วิ
ในช่วงเวลาสั้นๆ ที่อุณหภูมิการรั่วไหลของน้ำมันสูงสุดที่อนุญาตคือ 90°C
1,000 มม./วินาที ในช่วงเวลาสั้นๆ
เริ่มเย็น
ช่วงอุณหภูมิ (โปรดดูแผนภาพการเลือก) =-259C
=+90C
ข้อควรระวังเมื่อเลือกของเหลวน้ำมันที่ใช้งานได้
ข้อควรระวังในการเลือกน้ำมันไฮดรอลิก ในการเลือกน้ำมันไฮดรอลิกที่ถูกต้องจำเป็นต้องทราบความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิการทำงานของน้ำมันในถัง (สำหรับวงจรเปิด) และอุณหภูมิโดยรอบ
ต้องเลือกน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าความหนืดในการทำงานของน้ำมันอยู่ในช่วง V ที่เหมาะสมที่สุด (ดูพื้นที่แรเงาในแผนภูมิการเลือก) ที่อุณหภูมิการทำงาน ขอแนะนำให้เลือกเกรดความหนืดสูงสุดที่เป็นไปได้สำหรับแต่ละการใช้งาน
หมายเหตุ: อุณหภูมิของน้ำมันที่รั่ว (การรั่วไหลของเปลือก) จะได้รับผลกระทบจากแรงดันและความเร็วของระบบและจะสูงกว่าอุณหภูมิน้ำมันในถังเสมอ อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิสูงสุด ณ จุดใดๆ ในระบบจะต้องไม่เกิน 90°C
หากไม่สามารถตอบสนองเงื่อนไขข้างต้นได้เนื่องจากสภาพการทำงานที่รุนแรงหรืออุณหภูมิแวดล้อมที่มากเกินไป โปรดปรึกษาเรา
คำแนะนำในการติดตั้ง
สามารถเลือกตำแหน่งการติดตั้งได้ตามต้องการ ในระหว่างการทดลองใช้งานจะต้องเติมน้ำมันในระบบและเก็บไว้ให้เต็มระหว่างการใช้งาน เพื่อลดเสียงรบกวน ท่อเชื่อมต่อทั้งหมด (ท่อทางเข้าน้ำมัน ท่อน้ำมันแรงดัน และท่อจ่ายน้ำมันเปลือก) จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นและถังน้ำมัน ต้องไม่ติดตั้งวาล์วทิศทางเดียวบนท่อจ่ายน้ำมันของเปลือก ต้องหารือกรณีพิเศษกับเราก่อนดำเนินการ
การติดตั้งในแนวตั้ง (ปลายเพลาขึ้นด้านบน)
เงื่อนไขการติดตั้งต่อไปนี้สามารถอ้างอิงถึง:
1.1 ติดตั้งอยู่ในถังน้ำมัน
ก่อนการติดตั้ง ให้เติมตัวปั๊มให้เต็มและเก็บไว้ในแนวนอน
a) เมื่อระดับของเหลวต่ำสุดของถังน้ำมันอยู่ที่ความสูงเท่ากันหรือสูงกว่าพื้นผิวหน้าแปลนการติดตั้งของปั๊ม ให้เปิดพอร์ต 'L', 'L' และ 'S'
b) หากพื้นผิวคลื่นต่ำสุดของถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่าพื้นผิวหน้าแปลนการติดตั้งของปั๊ม ดังนั้น 'L' และอาจเป็นพอร์ต 'S' เช่นเดียวกับท่อเชื่อมต่อ
1.2 ติดตั้งภายนอกถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ก่อนการติดตั้งควรวางปั๊มในแนวนอนและเติมน้ำมัน
เงื่อนไขจำกัด:
1.2.1 แรงดันขาเข้าขั้นต่ำของปั๊มในสภาวะคงที่และไดนามิกคือ
P = 0.8 เปลือย หมายเหตุ: เพื่อลดเสียงรบกวน ไม่แนะนำให้ติดตั้งปั๊มเหนือถังน้ำมันเชื้อเพลิง ความสูงในการดูดที่อนุญาต h และการสูญเสียแรงดันทั้งหมดมีความสัมพันธ์กัน และต้องไม่เกิน h = 800 มม. (ความลึกใต้น้ำของท่อ h) ม.=200มม.)
นอนลง
เมื่อวางในแนวนอน พอร์ต 'L' หรือ 'L' ควรอยู่ในตำแหน่งที่ด้านบนของปั๊ม 2.1การติดตั้งในถังน้ำมัน:
a) เมื่อระดับของเหลวต่ำสุดของถังน้ำมันอยู่เหนือหรืออยู่ในระดับเดียวกับด้านบนของปั๊ม พอร์ต 'L', 'L' และ 'S' จะสามารถเปิดได้
b) เมื่อระดับของเหลวต่ำสุดของถังน้ำมันต่ำกว่าด้านบนของปั๊ม พอร์ต 'L1', 'L' และอาจรวมถึงพอร์ต 'S'
2.2 ติดตั้งภายนอกถังน้ำมันเชื้อเพลิง
เติมตัวถังปั๊มก่อนทดลองวิ่ง เชื่อมต่อพอร์ต 'S' และพอร์ต 'L' หรือ 'L' ด้านบนด้วยท่อ
ก) หากติดตั้งไว้เหนือถังน้ำมันเชื้อเพลิง
b) หากติดตั้งไว้ใต้ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
