| Tersedianya: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
90 seri
SAUER
Pompa piston hidrolik variabel aksial tipe sepatu geser aksial adalah komponen inti dari sistem tenaga hidrolik industri dan termasuk dalam pompa volumetrik kelas atas. Ini mengadopsi prinsip menggabungkan piston aksial dengan baling-baling yang dapat disesuaikan, memungkinkan pengaturan aliran keluaran secara terus menerus dan tanpa langkah. Fitur utamanya terletak pada kenyataan bahwa rakitan piston membentuk pasangan gesekan gesekan rendah dan berkapasitas tinggi dengan baling-baling melalui struktur 'sepatu geser', sehingga secara signifikan meningkatkan efisiensi dan masa pakai dalam kondisi tekanan tinggi dan kecepatan tinggi. Pompa ini dirancang khusus untuk peralatan industri yang memerlukan kepadatan daya tinggi, kecepatan respons tinggi, hemat energi cerdas, dan pengoperasian berkelanjutan yang andal. Ini banyak digunakan dalam sistem hidrolik tekanan tinggi pada mesin cetak injeksi, pengepres, peralatan mesin, mesin dek kapal, mesin konstruksi, dan peralatan metalurgi, dan merupakan sumber daya yang ideal untuk mencapai kontrol sistem yang efisien, tepat, dan hemat energi.
Dengan mengubah sudut pelat swash, aliran keluaran dapat disesuaikan secara kontinu dan proporsional dari nol hingga perpindahan maksimum, sehingga mencapai “pasokan oli berbasis permintaan” yang sebenarnya. Ketika sistem mempertahankan tekanan atau dalam mode siaga, pompa dapat beroperasi pada keadaan perpindahan mendekati nol, secara signifikan mengurangi konsumsi daya dalam kondisi tanpa beban, dengan efek penghematan energi yang luar biasa, terutama cocok untuk operasi berkala atau situasi dengan variasi beban yang besar.
Pada ujung setiap piston, “sepatu geser” yang dibuat secara presisi bersentuhan dengan pelat swash. Permukaan bawah sepatu geser dilengkapi dengan lapisan oli pendukung tekanan statis, menghasilkan pelumasan cairan hampir tanpa gesekan di bawah tekanan tinggi, sangat mengurangi kehilangan gesekan dan kenaikan suhu, yang merupakan kunci bagi pompa untuk menahan tekanan terus menerus yang tinggi (seringkali di atas 35 MPa) dan kecepatan putaran tinggi, memastikan masa pakai yang sangat lama dan keandalan yang tinggi.
Kontrol servo manual: Sudut pelat swash dapat diatur secara mekanis dengan tuas eksternal, dengan struktur yang sederhana dan andal.
Kontrol pilot hidraulik: Memanfaatkan oli bertekanan pilot untuk menggerakkan mekanisme variabel, memungkinkan kontrol jarak jauh atau otomatis.
Kontrol proporsional hidraulik-listrik: Menerima sinyal arus standar (seperti 4-20mA atau 0-10V), mengontrol laju aliran secara tepat dan cepat, memfasilitasi integrasi dengan PLC untuk mencapai pengaturan aliran yang cerdas dan otomatis.
Fungsi cerdas terintegrasi: Dapat menggabungkan fungsi kontrol seperti pemutusan tekanan (variabel tekanan konstan), pembatasan daya (variabel daya konstan), dan sensitivitas beban, secara otomatis beradaptasi dengan persyaratan sistem dan melindungi pompa dan motor dari kelebihan beban.
Dengan menggunakan material berkekuatan tinggi dan mengoptimalkan struktur, tekanan kerja terukur berkisar antara 21 MPa hingga 42 MPa atau bahkan lebih tinggi, dan rentang perpindahannya lebar (misalnya dari beberapa puluh mililiter per putaran hingga beberapa ratus mililiter per putaran). Tata letak piston paralel aksial membuat strukturnya sangat kompak, dan dapat menghasilkan tenaga yang lebih besar per satuan volume dan berat.
Desain pelat distribusi aliran yang presisi (seperti menggunakan alur redaman atau teknologi keseimbangan tekanan statis) dan kurva gerak piston yang dioptimalkan secara efektif mengurangi denyut aliran dan guncangan tekanan oli, membuat pompa beroperasi dengan lancar dan dengan tingkat kebisingan yang jauh lebih rendah dibandingkan pompa roda gigi biasa, sehingga meningkatkan lingkungan kerja.
Pasangan gesekan utama (pasangan distribusi aliran, pasangan cakram miring sepatu geser) menjalani perlakuan permukaan khusus, dengan ketahanan aus yang kuat. Desain modular diadopsi, dengan mekanisme variabel, housing, penutup belakang, dll. relatif independen, memfasilitasi diagnosis kesalahan, pemeliharaan di lokasi, dan penggantian komponen.
• Struktur inti: Terutama terdiri dari poros transmisi, silinder (rotor), rakitan sandal-plunger, cakram miring (mekanisme variabel), pelat katup, rumahan, dan grup katup kontrol.
Poros transmisi menggerakkan silinder untuk berputar, dan piston-piston yang tersebar merata di sekeliling keliling silinder berputar bersama silinder. Karena sudut antara bidang cakram miring dan sumbu poros transmisi, piston melakukan gerakan linier bolak-balik di dalam lubang silinder sambil berputar. Ketika piston berubah dari sudut kemiringan minimum cakram miring ke sudut kemiringan maksimum, volume bertambah, dan oli tersedot ke dalam jendela hisap oli pada pelat distribusi aliran; sebaliknya, volumenya mengecil, dan oli terdorong keluar melalui jendela pembuangan oli.
Dengan gaya kontrol eksternal (sinyal manual, hidrolik atau listrik), sudut kemiringan piringan miring dapat diubah. Semakin besar sudut kemiringan maka semakin panjang langkah piston, dan semakin besar volume (perpindahan) oli yang dikeluarkan per putaran, serta semakin besar aliran keluaran; ketika sudut kemiringannya nol, perpindahannya nol, dan secara teoritis tidak ada aliran keluaran.
Sepatu geser di ujung piston meluncur rapat terhadap bidang cakram miring. Oli bertekanan tinggi melewati lubang kecil di piston dan sepatu geser untuk memasuki ruang oli di bagian bawah sepatu geser, membentuk bantalan oli statis, yang mengangkat sepatu geser dan mewujudkan pelumasan cairan, sehingga secara signifikan mengurangi gesekan dan keausan.
Tekanan kerja maksimum dan laju aliran: Berdasarkan persyaratan beban dan kecepatan aktuator (silinder, motor), hitung tekanan kerja maksimum dan laju aliran yang dibutuhkan oleh sistem.
Mode kontrol: Pilih antara kontrol manual, hidrolik, atau elektro-pneumatik berdasarkan tingkat otomatisasi.
Fungsi variabel: Pilih fungsi tambahan seperti pemutusan tekanan dan daya konstan sesuai dengan persyaratan penghematan energi dan perlindungan.
Perpindahan: Hitung berdasarkan laju aliran maksimum yang diperlukan dan kecepatan pengenal motor: Perpindahan (cm³/rev) ≈ [Laju aliran maksimum (L/mnt) × 1000] / Kecepatan pengenal motor (rpm). Pilih perpindahan standar yang serupa atau sedikit lebih besar.
Peringkat Tekanan: Tekanan terukur pompa harus lebih tinggi dari tekanan kerja maksimum sistem dan juga harus memungkinkan margin yang sesuai.
Daya penggerak: Hitung daya motor yang dibutuhkan: Daya (kW) ≈ [Tekanan (MPa) × Laju aliran (L/mnt)] / (60 × η), dengan η adalah perkiraan efisiensi total (biasanya 0,8 - 0,85). Pilih motor dengan daya yang cocok.
Metode penyambungan: Pastikan perpanjangan poros pompa sesuai dengan perpanjangan poros motor, dan gunakan kopling yang sesuai untuk menjamin keakuratan penyelarasan.
Suhu media dan oli: Pastikan bahan pompa kompatibel dengan media sistem dan suhu pengoperasian berada dalam kisaran yang diizinkan.
Ruang pemasangan dan pendinginan: Pastikan terdapat cukup ruang untuk pemasangan dan pemeliharaan, dan pertimbangkan kapasitas pendinginan sistem.
Mesin plastik: Sumber tenaga hidrolik utama untuk mesin cetak injeksi dan mesin ekstrusi, memungkinkan kontrol aliran yang tepat untuk pembukaan dan penutupan cetakan yang cepat, injeksi, dan retensi tekanan.
Pembentukan logam: Kontrol tekanan dan kecepatan pengepres hidrolik, mesin pembengkok, dan mesin pelubang.
Industri perkakas mesin: Stasiun hidraulik untuk mesin dan pusat permesinan CNC, lemari perkakas penggerak, mekanisme penggantian perkakas, perlengkapan, dll.
Mesin konstruksi: Sebagai pompa utama atau pompa percontohan sistem hidrolik untuk mesin bergerak (seperti ekskavator dan derek).
Rekayasa kapal: perangkat kemudi, winch jangkar, winch, sistem buka tutup palka.
Peralatan metalurgi: Mesin pengecoran kontinyu, sistem press-down rolling mill, sistem hidrolik tambahan.
Peralatan pengujian: Sistem pembebanan untuk mesin pengujian material dan mesin pengujian kelelahan.
Instalasi, Penggunaan dan Pemeliharaan
Pastikan dudukan pemasangan terpasang dengan kuat dan rata, serta pompa dan poros penggerak sejajar dengan tepat (disarankan menggunakan kopling fleksibel).
Pipa hisap oli harus pendek dan lurus, dengan diameter pipa yang cukup untuk memastikan kelancaran hisapan oli dan benar-benar mencegah kegagalan hisapan. Tingkat vakum pada lubang hisap oli tidak boleh melebihi nilai yang diijinkan (biasanya -0,03 MPa).
Sebelum penyalaan awal, rumah pompa perlu diisi dengan oli bersih melalui lubang pembuangan atau lubang injeksi.
Saat menstarter, motor harus dijalankan beberapa kali terlebih dahulu untuk memastikan arah yang benar dan tidak adanya suara yang tidak normal. Kemudian harus dioperasikan tanpa beban selama beberapa menit.
Tingkatkan tekanan secara perlahan ke tekanan kerja dan periksa kebocoran di semua sambungan.
Untuk pompa proporsional elektro-hidraulik, rangkaian kontrol harus terhubung dengan benar, dan parameter harus diatur dan di-debug sesuai dengan manual pengontrol.
Inspeksi harian: Pantau suhu oli, kebisingan, getaran, dan kondisi kebocoran. Periksa kebersihan oli secara berkala (disarankan untuk mencapai ISO 4406 18/16/13 atau lebih baik).
Ganti elemen oli dan filter secara teratur: Ikuti siklus penggantian oli dan filter yang ditentukan dengan tepat.
Diagnosis kesalahan: Kesalahan umum seperti aliran keluaran tidak mencukupi, tekanan tidak stabil, kebisingan berlebihan, dll., sebagian besar terkait dengan kontaminasi oli, kegagalan hisap, mekanisme variabel macet, atau keausan internal. Diperlukan investigasi sistem yang komprehensif.
Perawatan profesional: Struktur internal pompa sangat canggih. Non-profesional dilarang keras membongkarnya tanpa izin. Jika terjadi kerusakan parah, sebaiknya dikembalikan ke pusat perbaikan profesional atau ditangani oleh teknisi profesional.

| desain | Pompa variabel piston aksial tipe swashplate |
| rasa rotasi | Searah jarum jam, Berlawanan arah jarum jam |
| Pelabuhan minyak | Port oli bertekanan utama: port oli flensa tipe terpisah ISO |
| Port oli lainnya: Port oli bersegel O-ring ulir lurus SAE | |
| Lokasi pemasangan yang disarankan | Pompa dapat dipasang di posisi mana pun. Namun, disarankan agar katup kontrol ditempatkan di bagian atas atau samping pompa, dan lebih disukai posisi atas. Poros masukan dapat dipasang secara vertikal. Jika poros masukan menghadap ke atas, tekanan cangkang sebesar 1 bar harus dipertahankan selama pengoperasian. Dalam kondisi pengoperasian apa pun, selubung pompa harus diisi dengan oli hidrolik; termasuk setelah lama dimatikan. Sebelum mengoperasikan mesin, pastikan tidak ada udara di dalam rumah pompa dan pipa pembuangan cangkang. Saat memasang beberapa unit pompa yang terhubung, disarankan untuk menggunakan pompa dengan daya tertinggi sebagai pompa depan. |
| Pemasangan tekanan tambahan di dalam rongga flensa | Ketika pompa pengisian oli internal digunakan, itu adalah tekanan port hisap. Silakan lihat parameter kerja. Ketika pompa pengisian oli eksternal digunakan, itu adalah tekanan dari rumahan. Harap konfirmasi kapasitas penyegelan segel poros pompa yang terhubung. |
A1: Ini adalah pompa hidrolik bertekanan tinggi yang mengatur aliran keluaran secara terus menerus dengan mengubah sudut pelat swash. Inti terletak pada 'sepatu geser' di ujung piston yang membentuk pasangan gesekan berpelumas cairan dengan pelat swash, sehingga mencapai keausan rendah dan efisiensi tinggi di bawah tekanan tinggi. Keuntungan utamanya adalah penghematan energi yang efisien (pasokan oli berdasarkan permintaan), tekanan tinggi dan kapasitas aliran besar, masa pakai yang lama dan keandalan yang tinggi, serta pengendalian yang fleksibel (mendukung berbagai metode pengendalian).
A2: Perbedaan utamanya adalah apakah aliran keluaran dapat disesuaikan. Dalam pompa aliran konstan, volume oli yang dikeluarkan per putaran tetap, dan laju aliran hanya dapat diatur dengan mencekik katup atau melewati luapan. Hal ini mengakibatkan hilangnya energi dan timbulnya panas secara signifikan. Namun, pompa variabel menyesuaikan volume pelepasannya sendiri agar sesuai dengan kebutuhan sistem. Hal ini menghilangkan kebutuhan akan pelambatan dan luapan, sehingga menghindari kehilangan energi pada sumbernya dan sangat cocok untuk aplikasi dengan variasi beban yang besar. Efek penghematan energi sangat signifikan dan juga dapat mengurangi kenaikan suhu sistem.
A3: Sepatu geser adalah komponen penghubung penting antara pendorong dan pelat swash. Bagian bawahnya dibentuk oleh 'lapisan oli bertekanan statis' tipis melalui oli bertekanan, sehingga sepatu geser dapat 'mengambang' di atas pelat swash dan meluncur. Desain ini mengubah gesekan geser menjadi gesekan fluida yang hampir tanpa keausan, sehingga secara signifikan mengurangi konsumsi daya gesekan dan kenaikan suhu. Inilah alasan mendasar mengapa pompa dapat menahan tekanan tinggi terus menerus (seperti di atas 35 MPa) dan kecepatan putaran tinggi, serta memiliki masa pakai yang sangat lama.
2. Fitur Desain dan Metode Pengendalian
A4: Metode pengendalian utama meliputi:
• Kontrol servo manual/mekanis: Disesuaikan langsung melalui tuas, sederhana dan andal, berbiaya rendah, cocok untuk skenario penyesuaian manual.
Kontrol pilot hidraulik: Dengan menggunakan oli bertekanan dari sistem itu sendiri untuk menggerakkan mekanisme variabel, dimungkinkan untuk mencapai kendali otomatis jarak jauh atau dengan sinyal hidraulik lainnya.
• Kontrol proporsional elektro-hidraulik: Dengan memasukkan sinyal arus (misalnya 4-20mA), perpindahan dapat dikontrol secara tepat dan cepat. Ini adalah metode yang disukai untuk mencapai kontrol otomatis dan cerdas, dan nyaman untuk diintegrasikan dengan PLC.
Pilihannya bergantung pada tingkat otomatisasi sistem, persyaratan keakuratan kontrol, dan anggaran.
A5: Ini adalah dua fungsi variabel cerdas bawaan yang umum:
• Pemutusan tekanan: Ketika tekanan sistem mencapai nilai yang ditetapkan, pompa secara otomatis mengurangi perpindahannya dan hanya mengeluarkan sedikit oli untuk mempertahankan tekanan ini, sehingga secara signifikan mengurangi konsumsi daya dan pembangkitan panas selama tahap tekanan penahan.
• Batasan Daya: Pompa akan secara otomatis menyesuaikan produk perpindahan dan tekanan (yaitu daya) untuk memastikannya tidak melebihi nilai daya maksimum yang telah ditetapkan, sehingga melindungi motor penggerak dari kelebihan beban.
Fungsi-fungsi ini secara signifikan dapat meningkatkan efisiensi energi dan keamanan sistem.
A6: Berkat desain distributor aliran yang presisi (seperti penggunaan alur redaman pra-boost) dan kurva gerak piston yang dioptimalkan, denyut aliran dan tekanan pompa jenis ini jauh lebih rendah dibandingkan pompa roda gigi dan pompa baling-baling. Oleh karena itu, pengoperasiannya lebih lancar dan memiliki tingkat kebisingan yang jauh lebih rendah. Kondisi pengoperasian yang baik (seperti oli bersih, ketinggian hisap oli yang benar) selanjutnya dapat memastikan pengoperasian dengan kebisingan rendah.
3. Seleksi, Instalasi dan Aplikasi
A7: Pemilihannya terutama bergantung pada tiga parameter inti:
1. Laju aliran maksimum yang dibutuhkan: Hitung laju aliran maksimum (L/mnt) yang dibutuhkan oleh sistem berdasarkan kecepatan dan ukuran aktuator.
2. Tekanan kerja maksimum sistem: Tentukan tekanan tertinggi (MPa) yang dibutuhkan aktuator untuk mendorong beban.
3. Kecepatan putaran motor penggerak: Biasanya 1500 atau 1800 rpm.
Rumus perhitungan: Perpindahan teoritis pompa (cm³/rev) ≈ [Laju aliran maksimum (L/mnt) × 1000] / Kecepatan pengenal motor (rpm). Pilih model perpindahan standar yang serupa atau sedikit lebih besar berdasarkan hasil perhitungan, dan pastikan tekanan pengenal pompa lebih tinggi dari tekanan maksimum sistem.
A8: Ya, banyak model dirancang dengan antarmuka poros penggerak, memungkinkan sambungan seri langsung dari pompa roda gigi di bagian belakang (ujung non-penggerak) sebagai pompa tambahan (seperti pompa pilot atau pompa pelumasan), berbagi satu motor utama, sehingga menghemat ruang dan biaya. Saat memilih model, perlu dipastikan apakah model ini mendukung penggerak poros penggerak dan daya poros penggerak yang diijinkan.
A9: Oli ini kompatibel secara luas dengan oli hidrolik berbasis mineral yang memenuhi standar ISO (seperti VG32, VG46, VG68), serta berbagai cairan sintetis dan cairan yang dapat terbiodegradasi. Kuncinya adalah memastikan kompatibilitas antara cairan dan bahan penyegel internal pompa (seperti karet nitril NBR, karet fluor FKM). Catatan khusus diperlukan bila menggunakan cairan berbahan dasar air atau tahan api.
A10: Dua poin terpenting adalah:
1. Penjajaran poros yang tepat: Poros pompa dan poros motor harus sejajar dengan tepat. Disarankan untuk menggunakan kopling elastis dan mengontrol toleransi pemasangan secara ketat. Jika tidak, akan menyebabkan getaran tidak normal, kebisingan, dan kerusakan dini pada segel poros.
2. Kondisi pengisapan oli yang baik: Pipa penghisap oli harus pendek, lurus, dan berdiameter cukup besar. Penting untuk memastikan bahwa terdapat tekanan positif yang cukup pada lubang hisap pompa (untuk menghindari kegagalan hisap), dan tingkat vakum pada lubang hisap umumnya tidak boleh melebihi -0,03 MPa (kira-kira -0,3 bar). Sebelum penyalaan pertama, pastikan untuk mengisi casing pompa dengan oli bersih.
4. Pemeliharaan dan Pemecahan Masalah
Q11: Apa saja yang harus diperhatikan saat perawatan harian?
A11:
• Kebersihan oli adalah kunci kehidupan: Filter presisi tinggi (disarankan 3-10μm) harus digunakan untuk menjaga kebersihan oli setidaknya pada tingkat ISO 4406 18/16/13. Kontaminasi adalah penyebab utama keausan dan kegagalan pompa.
• Pantau suhu oli: Jaga suhu oli sistem dalam kisaran yang disarankan (biasanya 30-60°C). Temperatur oli yang berlebihan akan mempercepat penuaan oli dan kegagalan seal.
• Inspeksi rutin: Perhatikan mendengarkan suara bising, mengamati getaran, dan memeriksa kebocoran.
Q12: Jika pompa mengalami aliran yang tidak mencukupi atau gagal menghasilkan tekanan yang cukup, apa kemungkinan penyebabnya?
A12: Ada beberapa kemungkinan alasannya:
• Masalah pada sisi hisap: Filter hisap tersumbat, terjadi kebocoran udara di dalam pipa, atau temperatur oli terlalu rendah dan viskositas terlalu tinggi sehingga menyebabkan pompa menyedot udara.
• Masalah terkait pompa: Mekanisme variabel terhenti pada posisi perpindahan minimum, tekanan kontrol tidak mencukupi, dan keausan internal di dalam pompa (seperti keausan distributor aliran atau pasangan sepatu geser pendorong) menyebabkan kebocoran internal yang berlebihan.
• Masalah sistem: Nilai yang ditetapkan pada katup luapan terlalu rendah atau rusak, atau terdapat kebocoran parah di dalam aktuator atau blok katup.
Kita perlu memulai dari kondisi penyerapan minyak dan secara bertahap melakukan penyelidikan.
Q13: Kebisingan selama pengoperasian meningkat secara signifikan. Apa kemungkinan penyebabnya?
A13: Kebisingan tidak normal biasanya dikaitkan dengan situasi berikut:
1. Kekosongan hisap: Ini adalah penyebab paling umum. Periksa filter oli hisap, seal pipa, dan level oli.
2. Kavitasi: Tekanan hisap oli terlalu rendah, dan gelembung udara terlepas di dalam oli dan pecah di area bertekanan tinggi, menyebabkan bunyi letupan.
3. Masalah mekanis: Bantalan rusak, penyelarasan kopling tidak tepat, baut pemasangan kendor.
4. Kontaminasi oli: Kontaminan menyebabkan keausan tidak normal atau kemacetan pada permukaan gesekan.
Q14: Jika mekanisme variabel merespons dengan lambat atau tidak beroperasi, bagaimana cara memecahkan masalah?
A14:
• Untuk kontrol proporsional elektro-hidraulik: Pertama, periksa apakah sinyal listrik mencapai elektromagnet secara normal dan apakah resistansi kumparan normal. Kemudian, periksa apakah sirkuit oli kontrol tidak terhalang dan apakah filter pilot tersumbat.
• Mengenai kontrol hidrolik: Periksa apakah oli tekanan kontrol disuplai secara normal dan apakah inti katup kontrol macet.
• Untuk semua tipe: Periksa apakah piston variabel atau mekanisme ayunan cakram miring macet karena kontaminasi oli.
Q15: Berapa umur pompa yang diharapkan?
A15: Dalam kondisi pemilihan, pemasangan, dan pemeliharaan yang benar (terutama menjaga oli sangat bersih), masa pakai yang dirancang dari pompa pendorong tekanan tinggi jenis ini biasanya dapat mencapai beberapa ribu atau bahkan puluhan ribu jam. Masa pakai sebenarnya sangat bergantung pada kondisi kerja (tekanan, kecepatan, suhu oli) dan tingkat perawatan. Analisis oli secara berkala merupakan metode efektif untuk memperkirakan status kesehatan pompa.