มาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิกแบบกำหนดเอง: 1. เมื่อค่าที่ตั้งไว้ของวาล์วควบคุมความดันสูงเกินไป ควรลดแรงดันในการทำงานเพื่อลดการสูญเสียพลังงาน 2. เมื่อปั๊มไฮดรอลิกและจุดเชื่อมต่อรั่ว ส่งผลให้สูญเสียปริมาตรและส่งผลให้เกิดความร้อน ควรขันการเชื่อมต่อให้แน่นและซีลให้แน่นขึ้น 3. เมื่อปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีขนาดเล็กและสภาวะการกระจายความร้อนไม่ดี ควรเพิ่มปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสม ในกรณีที่จำเป็นควรติดตั้งเครื่องทำความเย็น

ระบบไฮดรอลิกที่ปรับแต่งเองสามารถแบ่งได้เป็นระบบส่งกำลังและระบบควบคุมไฮดรอลิกตามลักษณะการทำงาน และเป็นระบบเปิดและระบบปิดตามโหมดการไหลเวียนของของไหล การออกแบบระบบไฮดรอลิกโดยทั่วไปหมายถึงการออกแบบระบบส่งกำลังไฮดรอลิก เนื่องจากไม่มีความแตกต่างที่สำคัญในโครงสร้างและหลักการทำงานระหว่างระบบส่งกำลังไฮดรอลิกและระบบควบคุมไฮดรอลิก

ข้อผิดพลาดทั่วไปของปั๊มน้ำมันเกียร์ในระบบไฮดรอลิกแบบกำหนดเองและวิธีการหลักหลายวิธีในการกำจัด ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการแก้ไขปัญหาของปั๊มน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิกในระหว่างการทำงานของระบบไฮดรอลิกส่วนใหญ่ประกอบด้วย 6 จุดต่อไปนี้

เพื่อยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบไฮดรอลิกและรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบไฮดรอลิก แนวทางปฏิบัติและเป็นไปได้ในการควบคุมระดับการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิกภายในขีดจำกัดที่กำหนด การควบคุมมลพิษของน้ำมันไฮดรอลิกส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่สองด้าน: ด้านหนึ่งคือการป้องกันสิ่งปนเปื้อนเข้าสู่ระบบไฮดรอลิก อีกประการหนึ่งคือการกำจัดสิ่งปนเปื้อนที่เข้าสู่ระบบแล้ว

เรามาวิเคราะห์สาเหตุและวิธีแก้ปัญหาการเกิดเสียงรบกวนในระบบไฮดรอลิกจากสี่ด้านกัน 1. การบุกรุกของอากาศ 2. ปั๊มไฮดรอลิกหรือมอเตอร์ไฮดรอลิกคุณภาพต่ำ 3. การปรับวาล์วทิศทางไม่เหมาะสม 4. วาล์วระบายไม่เสถียร

เมื่อออกแบบและวางท่อในระบบสถานีไฮดรอลิก อันดับแรกควรยึดตามแผนผังไฮดรอลิกและพิจารณาส่วนประกอบที่เชื่อมต่อทั้งหมด ระบบไฮดรอลิก ข้อต่อสามทาง และหน้าแปลนที่จำเป็นอย่างครอบคลุม วัสดุไปป์ไลน์ที่ใช้ต้องมีพื้นฐานเริ่มต้นที่ชัดเจนโดยอิงจากข้อมูลต้นฉบับ สำหรับไปป์ไลน์ที่มีข้อมูลที่ไม่รู้จัก จะไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้