ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Вопрос 1. Подходят ли насосы серии A4V для систем с открытым или закрытым контуром?
A1: Серия A4V представляет собой платформу, включающую модели, подходящие для систем с разомкнутым контуром (например, A4VSO), и модели, подходящие для систем с замкнутым контуром (например, A4VG). В главных гидросистемах экскаваторов и тракторов (для привода рабочих органов) обычно используются насосы разомкнутого контура, а в системах привода тракторов чаще всего — насосы замкнутого цикла. При выборе необходимо определиться исходя из конкретной конструкции контура гидросистемы.
Вопрос 2: Как выбрать подходящую производительность для моего оборудования (например, 20-тонного экскаватора)?
A2: Выбор рабочего объема зависит от мощности двигателя, максимального расхода и давления, требуемого системой. Основной принцип таков: теоретический выходной расход насоса (л/мин) ≈ объем (мл/об) × частота вращения двигателя (об/мин) ÷ 1000. Убедитесь, что насос может обеспечить максимальный расход, необходимый системе при номинальной частоте вращения двигателя, а его потребляемая мощность не превышает доступную мощность двигателя. Обычно производители оборудования производят точное сопоставление. Если вы заменяете или модифицируете, вам необходимо предоставить параметры двигателя и требования к гидравлической системе, чтобы мы могли помочь в расчете.
Вопрос 3: В чем разница между контролем постоянной мощности (LR/HW), контролем постоянного давления (DR) и электрогидравлическим пропорциональным управлением (EP)? Как следует выбирать?
A3: Это три основных метода управления, которые определяют выходные характеристики насоса:
Регулирование постоянной мощности (LR/HW): Выходная мощность (давление × расход) насоса остается постоянной. Когда давление нагрузки увеличивается, насос автоматически уменьшает рабочий объем, чтобы уменьшить расход, предотвращая перегрузку двигателя. Это наиболее часто используемый метод управления для такого оборудования, как экскаваторы, и он позволяет полностью использовать мощность двигателя.
Регулирование постоянного давления (DR): Насос стремится поддерживать давление на выходе на заданном значении. Когда давление в системе достигает заданного значения, насос автоматически уменьшает рабочий объем, чтобы компенсировать только утечку, обеспечивая разгрузку и отличные показатели энергосбережения. Он обычно используется в системах, требующих источника постоянного давления.
Электрогидравлическое пропорциональное управление (EP): используя внешние электрические сигналы (токи) для пропорционального управления производительностью насоса, оно обеспечивает точный дистанционный контроль расхода, служащий основой для интеллектуальной и высокоточной работы.
Выбор должен основываться на функциях основного блока: главный насос экскаватора обычно использует регулирование постоянной мощности и сочетается с электрогидравлическим пропорциональным управлением для обеспечения пилотного режима.
Вопрос 4: Как этот насос помогает моему оборудованию экономить топливо?
A4: Экономия энергии достигается за счет двух основных моментов:
1. Определение нагрузки и согласование мощности : постоянный контроль мощности поддерживает работу двигателя в эффективном диапазоне, избегая «остановки» или потери мощности, вызванной внезапными изменениями нагрузки.
2. Уменьшение потерь на дросселе . Будучи регулируемым насосом, он регулирует расход, изменяя объем вместо того, чтобы полагаться на дроссельный клапан для отвода избыточного потока, тем самым значительно снижая потери энергии в периоды ожидания нейтрального положения и низкого давления.
Вопрос 5. Какие основные меры предосторожности следует учитывать при установке насоса A4V?
А5:
Центрирование: Обеспечьте соосность вала насоса и маховика двигателя или вала раздаточной коробки. Используйте гибкие муфты и точно центрируйте их, чтобы избежать повреждения подшипников из-за аномальных радиальных сил.
Условия всасывания масла: Убедитесь, что трубопровод всасывания масла толстый, короткий и прямой. Уровень вакуума на всасывании масла должен находиться в допустимом диапазоне (обычно <-0,3 бар), а уровень масляного бака должен быть достаточным. Масловсасывающий фильтр требует регулярного обслуживания.
Утечка масла корпуса: Трубка слива масла корпуса должна быть подсоединена отдельно и беспрепятственно ниже уровня жидкости в масляном баке, с очень низким противодавлением (обычно < 0,2 бар) и используется для охлаждения и промывки трущихся поверхностей внутри насоса.
Чистота масла: Перед первым запуском систему необходимо промыть, чтобы обеспечить степень чистоты масла NAS 9 или выше. Это крайне важно для обеспечения чувствительности регулируемого механизма и длительного срока службы насоса.
В6: Каковы могут быть причины необычного шума работающего насоса?
A6: Некоторые распространенные причины:
1. Кавитация: Засорение всасывающего трубопровода, загрязнение фильтра, низкая температура или высокая вязкость масла, что приводит к недостаточному поступлению масла. Звук напоминает лопающийся попкорн. Проверьте условия забора масла.
2. Загрязнение масла: твердые частицы вызывают износ поршня или тарелки клапана, что приводит к постоянному высокочастотному шуму. Проверьте масляный фильтр и проведите анализ масла.
3. Проблемы с механическим соединением: поврежденная муфта или неправильное выравнивание, вызывающее вибрацию и ненормальный шум.
В7: Если давление или расход насоса не соответствуют требованиям, как устранить неполадку?
A7: Действия по устранению неполадок:
1. Проверьте внешнее управление: убедитесь, что давление пилотного управления (для насосов гидравлического управления) или электрический сигнал управления (для насосов с электрическим управлением) правильное и достигает заданного значения.
2. Проверьте регулируемый механизм: проверьте, не застрял ли управляющий поршень и правильно ли функционирует сердечник регулирующего клапана (например, клапан DR, клапан LR).
3. Проверьте корпус насоса: измерьте объемный КПД насоса путем тестирования. Если эффективность слишком низкая, это указывает на сильный внутренний износ (например, износ корпуса поршня/цилиндра, тарельчатого/скользящего диска, пластины распределения потока) и необходимость профессионального технического обслуживания.
4. Проверьте систему: исключите другие возможности, например, слишком низкое давление срабатывания перепускного клапана или чрезмерную утечку исполнительных элементов.
В8: Что требуется для ежедневного обслуживания?
А8: Ключевым моментом является «поддержание чистоты и соответствующих условий труда»:
• Регулярный мониторинг: проверяйте уровень масла, температуру масла, шум и вибрацию.
• Строгая замена масла : В соответствии с требованиями OEM используйте гидравлическое масло рекомендованного класса вязкости и качества и регулярно заменяйте его.
• Регулярно заменяйте фильтры: регулярно заменяйте картриджи впускного и обратного маслоприемника, а также фильтрующие элементы высокого давления.
• Анализ масла: проводите регулярный анализ масла для отслеживания степени загрязнения, вязкости и тенденции появления изношенных металлических частиц, что позволяет проводить профилактическое обслуживание.
В9: Можно ли использовать этиленгликоль или биоразлагаемое масло?
О9: Да, но тип носителя должен быть четко указан при размещении заказа. Стандартный насос A4V обычно оснащен уплотнениями из нитрильного каучука (NBR) для минерального масла. Для таких сред, как вода, этиленгликоль (HFC) или синтетические эфиры, необходимо выбирать специальные модели с совместимыми уплотнениями, такими как фторкаучук (FKM); в противном случае уплотнения быстро выйдут из строя.
