Правильная установка и ввод в эксплуатацию нестандартных гидравлических систем

Правильный монтаж и ввод в эксплуатацию нестандартных гидравлических систем

Установка индивидуальной гидравлической системы является важным шагом в определении того, сможет ли гидравлическая система работать нормально.

1. Монтажный персонал

Хотя система гидравлической трансмиссии имеет много общего с системой механической трансмиссии, она имеет свои уникальные характеристики. Монтаж гидравлической системы может выполнять только персонал, прошедший профессиональную подготовку и обладающий определенным опытом монтажа.

II. Обзор гидравлической системы

Основная задача – оценить, сможет ли данная конструкция достичь ожидаемых целей работы, сможет ли она позволить машине работать по назначению и соответствовать всем показателям производительности. Возможен ли процесс установки. Полное понимание состава каждой части общей конструкции и глубокое понимание функций каждой части. Основное содержание обзора включает в себя следующие пункты:

Изучите конструкцию гидравлической системы;

2. Оценить рациональность принципиальной схемы гидросистемы;

3. Уровень производственного процесса системы оценки;

4. Проверьте и подтвердите уровень чистоты гидравлической системы;

5. Проверка компонентов гидравлической системы.

III. Техническая подготовка перед установкой

Перед установкой индивидуальной гидросистемы следует провести все необходимые приготовления согласно соответствующей технической документации.

1. Подготовка и ознакомление технических материалов

Индивидуальные принципиальные схемы гидравлической системы, электрические принципиальные схемы, схемы расположения трубопроводов, гидравлические компоненты, аксессуары, списки трубопроводной арматуры и образцы частей соответствующих компонентов должны быть полностью подготовлены. Это сделано для того, чтобы дать возможность инженерно-техническим работникам ознакомиться и изучить каждое конкретное содержание и технические требования по пунктам.

2. Подготовка материала

В соответствии с индивидуальной схемой гидравлической системы и списком гидравлических компонентов проверьте количество гидравлических компонентов и подтвердите состояние качества всех гидравлических компонентов. В частности, строго проверять качество манометров, определять дату поставки манометров и производить повторную калибровку манометров, просроченных по времени проверки.

3. Проверка качества

Гидравлические компоненты очень склонны к загрязнению и ржавчине во время транспортировки или хранения. При длительном хранении уплотнения в компонентах стареют и теряют свои герметизирующие свойства. Некоторые гидравлические компоненты могут иметь плохое качество обработки и сборки, что приводит к снижению производительности. Поэтому необходимо проводить строгие проверки качества компонентов.

А) Проверка качества гидравлических компонентов

Модели всех гидравлических компонентов должны соответствовать моделям, указанным в списке компонентов.

2. Необходимо выяснить, хранились ли гидравлические компоненты в течение слишком длительного времени или условия хранения не соответствуют требованиям. Следует обратить внимание на степень старения внутренних уплотнений гидравлических компонентов. При необходимости их следует разобрать, почистить, заменить и проверить работоспособность.

3. Регулировочные винты, регулировочные маховики, стопорные гайки и т. д. на каждом гидравлическом компоненте должны быть целыми и неповрежденными.

4. Качество поверхности уплотнительных компонентов, прикрепленных к гидравлическим компонентам, должно соответствовать требованиям; в противном случае их следует заменить.

5. Поверхности соединений пластинчатых соединительных элементов не должны иметь дефектов. Точность обработки размеров пазов для установки уплотнителей должна соответствовать соответствующим стандартам.

6. Резьба соединительных винтов трубчатого соединительного элемента не должна иметь повреждений и ослабленной резьбы.

7. Поверхность соединения монтажной плиты пластинчатого клапана не должна иметь неровностей и дефектов. Соединительные резьбы не должны иметь повреждений или ослабленных резьб.

8. Заблокируйте выход масла и снимите его. Затем проверьте, чистая ли внутренняя часть компонента.

9. Осмотрите электромагнитный сердечник и состояние поверхности электромагнитного клапана. Не используйте его, если обнаружены какие-либо отклонения.

10. Все принадлежности каждого гидравлического компонента должны быть в комплекте.

Б) Проверка качества гидравлического оборудования

1. Топливный бак должен соответствовать указанным требованиям качества. Все необходимые аксессуары на топливном баке должны присутствовать. Внутри бака не должно быть ржавчины. Перед заправкой топлива необходимо тщательно очистить внутреннюю часть бака.

2. Модель и характеристики используемого масляного фильтра должны соответствовать проектным требованиям. Класс точности фильтрующего элемента должен быть подтвержден. Фильтрующий элемент не должен иметь дефектов. Отверстия для соединительных винтов не должны быть повреждены. Все сопутствующие аксессуары должны быть в комплекте.

3. Качество внешнего вида всех пломб должно соответствовать требованиям, при этом должен быть определен срок хранения полученных пломб. Не допускается использование пломб, имеющих дефекты или хранившихся слишком длительный период.

4. Качество аккумулятора должно соответствовать требованиям, а все аксессуары должны быть в комплекте. Определите срок хранения и проведите строгий контроль качества аккумуляторов, хранящихся в течение длительного времени. Не допускается использование аккумуляторов, не соответствующих техническим нормам и требованиям использования.

5. Воздушный фильтр используется для удаления пыли из воздуха. Сопротивление вентиляции не должно быть слишком высоким, а давление внутри коробки должно быть таким же, как атмосферное. Поэтому воздушный фильтр должен иметь достаточную мощность, чтобы пропускать воздух.

В) Проверка качества труб и соединений

а) Материал, диаметр, толщина стенки трубы, а также характеристики модели и качество обработки соединений должны соответствовать проектным требованиям.

б) Используемые трубы не должны иметь каких-либо дефектов. Следующие отклонения не допускаются и не должны использоваться:

Внутренняя и внешняя поверхности трубы подверглись коррозии или значительно изменили цвет.

2. Глубина трещин и ран на поверхности трубы составляет более 10 % толщины стенки трубы.

3. Внутри стенки трубы имеются небольшие отверстия.

4. Степень вдавливания на поверхности трубы превышает 10% диаметра трубы.

в) При использовании гнутых труб строго запрещаются следующие условия:

Внутренняя и внешняя поверхности изогнутой части трубы имеют неровные изгибы или зубчатые.

2. Эллиптичность изогнутой части трубы более 10%.

3. Внешний диаметр сплющенной и изогнутой части составляет менее 70% внешнего диаметра исходной трубы.

г) Используемые разъемы не должны иметь каких-либо дефектов. При возникновении любого из следующих отклонений их нельзя использовать:

Резьба корпуса шарнира или гайки имеет царапины, заусенцы или обломанные пряди.

2. Точность обработки каждой соединительной поверхности корпуса соединителя не соответствует техническим требованиям.

3. Корпус соединения неправильно прилегает к гайке, что приводит к его ослаблению или залипанию.

4. Размеры и точность обработки канавки для установки уплотнительного кольца не соответствуют установленным техническим требованиям.

д) Следующие дефекты шлангов и соединителей недопустимы и не подлежат использованию:

На поверхности шланга имеются поврежденные покрытия или признаки старения.

2. На корпусе шарнира имеются следы ржавчины.

3. На резьбе имеются царапины, заусенцы, сломанные крепления, имеются признаки ослабления и заедания посадки.

е) Следующие дефекты фланцевых деталей недопустимы и не допускаются к использованию:

Уплотняющая поверхность фланца имеет поры, трещины, заусенцы и радиальные канавки.

2. Размеры и точность обработки канавки уплотнения фланца не соответствуют проектным требованиям.

3. Уплотнительная металлическая прокладка на фланце не должна иметь дефектов. Твердость материала должна быть ниже, чем у фланца.