Wie viele Arten von Hydraulikpumpenstationen gibt es im Design der Hydraulikstation?

Die Hydraulikstation wird auch als Hydraulikpumpstation bezeichnet. Der Motor treibt die Ölpumpe in Drehung. Die Pumpe saugt Öl aus dem Öltank an und gibt es ab. Es wandelt mechanische Energie in die Druckenergie des Hydrauliköls um. Das Hydrauliköl fließt durch den integrierten Block (oder die Ventilkombination) und wird durch das Hydraulikventil in Richtung, Druck und Durchfluss reguliert und dann über die externe Rohrleitung zum Ölzylinder oder Ölmotor der hydraulischen Maschine übertragen. Dadurch steuert es die Richtungsumwandlung des hydraulischen Mechanismus, die Größe der Kraft und die Geschwindigkeit der Beschleunigung und treibt verschiedene hydraulische Maschinen an, um Arbeit zu verrichten.

Die Hydraulikstation ist eine eigenständige Hydraulikanlage. Es liefert Öl entsprechend den Anforderungen der Antriebsausrüstung (Haupteinheit) und steuert Richtung, Druck und Fluss des Öls. Es ist auf verschiedene hydraulische Maschinen anwendbar, bei denen die Haupteinheit und die hydraulische Ausrüstung getrennt werden können. Es wird von einem Elektromotor angetrieben, um die Ölpumpe in Rotation zu versetzen. Die Pumpe saugt Öl aus dem Öltank an und pumpt es dann ab, wobei sie mechanische Energie in die Druckenergie des Hydrauliköls umwandelt.

Nach dem Kauf schließen Sie die Hydraulikstation einfach über Ölleitungen an die Aktuatoren (Zylinder und Ölmotoren) der Haupteinheit an, und schon kann die hydraulische Maschine verschiedene regelmäßige Bewegungen und Betriebszyklen ausführen.

Der strukturelle Ansatz für die Planung einer hydraulischen Station unterscheidet sich hauptsächlich durch die Struktur der Pumpenausrüstung, den Standort der Ausrüstung und die Kühlmethode. Bei einem Typ handelt es sich um den oben montierten Typ, bei dem anderen um den horizontal montierten Typ.

Strukturelle Ausrüstung – Je nach Mechanismus der Pumpenausrüstung und ihrer Einbauposition kann sie wie folgt klassifiziert werden:

1) Oben montierter Typ: Die Pumpenausrüstung ist vertikal auf dem Öltankdeckel installiert und wird hauptsächlich im quantitativen Pumpsystem verwendet.

2) Oben montierter horizontaler Typ: Die Pumpenausrüstung wird horizontal auf dem Öltankdeckel platziert. Es wird hauptsächlich in variablen Pumpensystemen verwendet, um die Durchflussregulierung zu erleichtern.

3) Seitlich montierter Typ: Die Pumpenausrüstung ist ein horizontales Gerät, das neben dem Öltank platziert ist. Der seitlich montierte Typ kann mit einer Backup-Pumpe ausgestattet werden und kommt vor allem in Anlagen mit einem Öltankinhalt von über 250 Litern und einer Elektromotorleistung von 7,5 Kilowatt oder mehr zum Einsatz.

Kühlmethode

1) Natürliche Kühlung: Die Kühlung erfolgt durch den Wärmeaustausch zwischen Kraftstofftank und Luft. Diese Methode wird typischerweise in Systemen mit einem Kraftstofftankinhalt von weniger als 250 Litern eingesetzt.

2) Zwangskühlung: Implementieren Sie eine Zwangskühlung mithilfe eines Kühlers. Diese Methode wird typischerweise in Systemen mit einem Öltankinhalt von mehr als 250 Litern verwendet. Die wichtigsten technischen Parameter der Hydraulikstation sind die effektive Ölspeicherkapazität des Öltanks und die Motorleistung. Es gibt insgesamt 18 Standard-Öltankkapazitäten (Einheiten: Liter/L): 25, 40, 63, 100, 160, 250, 400, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 3200, 4000, 5000, 6000. Dies Eine Reihe von Hydraulikstationen kann je nach Benutzeranforderungen und Betriebsbedingungen die folgenden Anforderungen erfüllen: ① Entsprechend den Systemausrüstungsintegrationsblöcken oder ohne Integrationsblöcke; ② Kühlgeräte, Heizungen, Akkus können eingestellt werden; ③ Elektrische Steuergeräte können installiert werden oder ohne elektrische Steuergeräte.

Kraftstofftankmethode

1) Allgemeine Stahlplatten: Der Kastenkörper wird durch Schweißen von 5- bis 6-mm-Stahlplatten hergestellt, und die Platte besteht aus 10- bis 12-mm-Stahlplatten. Bei zu vielen Öffnungen kann die Dicke entsprechend erhöht oder zusätzliche Verstärkungsrippen angebracht werden.

2) Edelstahlplatten: Der Kastenkörper besteht aus 304 Edelstahlplatten mit einer Dicke von 2–3 mm, und die Platten bestehen ebenfalls aus 304 Edelstahlplatten mit einer Dicke von 3–5 mm. An den tragenden Stellen sind Verstärkungsrippen angebracht.

3) Die interne Rostschutzbehandlung für gewöhnliche Stahltanks ist ziemlich schwierig zu erreichen. Das Eindringen von Rost in das Ölkreislaufsystem kann viele Probleme verursachen. Durch die Wahl eines vollständig aus Edelstahl gefertigten Tankdesigns wurde diese Herausforderung der Branche gemeistert.