Просмотры: 0 Автор: Редактор сайта Время публикации: 4 ноября 2025 г. Происхождение: Сайт
Гидравлическая станция также известна как гидравлическая насосная станция. Двигатель приводит во вращение масляный насос. Насос всасывает масло из масляного бака и сливает его. Он преобразует механическую энергию в энергию давления гидравлического масла. Гидравлическое масло проходит через встроенный блок (или комбинацию клапанов) и регулируется по направлению, давлению и расходу с помощью гидравлического клапана, а затем передается по внешнему трубопроводу в масляный цилиндр или масляный двигатель гидравлического оборудования. Тем самым он управляет преобразованием направления гидравлического механизма, величиной силы и скоростью ускорения и приводит в действие различные гидравлические механизмы для выполнения работы.
Гидравлическая станция является самостоятельным гидравлическим оборудованием. Он подает масло в соответствии с требованиями приводного оборудования (основного блока) и контролирует направление, давление и поток масла. Он применим к различным гидравлическим машинам, где основной блок и гидравлическое оборудование могут быть разделены. Он приводится в движение электродвигателем, который вращает масляный насос. Насос всасывает масло из масляного бака, а затем откачивает его, преобразуя механическую энергию в энергию давления гидравлического масла.
После покупки просто подключите гидравлическую станцию к приводам (цилиндрам и масляным двигателям) основного блока с помощью масляных трубок, и гидравлическое оборудование сможет выполнять различные регулярные движения и рабочие циклы.
Структурный подход к планированию гидростанции в основном отличается составом насосного оборудования, расположением оборудования и способом охлаждения. Один тип — верхний, другой — горизонтальный.
Конструктивное оборудование. По устройству насосного оборудования и положению его установки его можно классифицировать как:
1) Верхний тип: Насосное оборудование устанавливается вертикально на крышке масляного бака и в основном используется в системах количественной перекачки.
2) Верхний горизонтальный тип: Насосное оборудование размещается горизонтально на крышке масляного бака. В основном он используется в системах регулируемых насосов для облегчения регулирования расхода.
3) Бокового типа: Насосное оборудование представляет собой горизонтальное устройство, расположенное рядом с масляным баком. Боковой тип может быть оснащен резервным насосом, который в основном используется в системах с емкостью масляного бака более 250 литров и мощностью электродвигателя 7,5 киловатт и более.
Метод охлаждения
1) Естественное охлаждение: Охлаждение происходит за счет теплообмена между топливным баком и воздухом. Этот метод обычно используется в системах с объемом топливного бака менее 250 литров.
2) Принудительное охлаждение. Внедрите принудительное охлаждение с помощью охладителя. Этот метод обычно используется в системах с емкостью масляного бака более 250 литров. Гидравлическая станция принимает эффективную емкость маслохранилища масляного бака и мощность двигателя в качестве основных технических параметров. Всего имеется 18 стандартных объемов масляных баков (единицы измерения: литры/л): 25, 40, 63, 100, 160, 250, 400, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 3200, 4000, 5000, 6000. серия гидравлических станций может отвечать следующим требованиям в зависимости от требований пользователя и условий эксплуатации: ① В зависимости от блоков интеграции системного оборудования или без блоков интеграции; ② Возможна установка охлаждающих устройств, нагревателей, аккумуляторов; ③ Может быть установлено электрическое оборудование управления или без него.
Метод топливного бака
1) Общие стальные пластины: Корпус коробки изготовлен путем сварки стальных пластин толщиной 5–6 мм, а панель изготовлена из стальных пластин толщиной 10–12 мм. Если отверстий слишком много, толщину можно соответствующим образом увеличить или добавить дополнительные ребра жесткости.
2) Пластины из нержавеющей стали: Корпус коробки изготовлен из пластин из нержавеющей стали 304 толщиной 2-3 мм, а панели также изготовлены из пластин из нержавеющей стали 304 толщиной 3-5 мм. К несущим участкам добавлены ребра жесткости.
3) Обработать внутреннюю защиту от ржавчины обычных стальных резервуаров довольно сложно. Ржавчина, попадающая в систему циркуляции масла, может вызвать множество проблем. Выбрав конструкцию резервуара, полностью изготовленного из нержавеющей стали, эта отраслевая проблема была решена.
