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LKF-60
MDP-Hydraulik
Dieses Ventil verfügt über ein integriertes Design aus „Durchflussregulierung + Druckausgleich“. Im Wesentlichen wird die dynamische Aufrechterhaltung einer konstanten Druckdifferenz zwischen Einlass und Auslass der Drosselöffnung durch die Reihenschaltung eines eingebauten Differenzdruckreduzierventils und eines einstellbaren Durchflussventils erreicht. Wenn sich der Eingangsdruck oder Lastdruck des Systems ändert, passt der Ausgleichsventilkern automatisch den Öffnungsgrad des Druckreduzieranschlusses entsprechend dem Kräftegleichgewicht an beiden Enden an. Wenn der Lastdruck ansteigt, bewegt sich der Ventilkern nach rechts, um den Druckreduzieranschluss zu erhöhen und den Druckverlust zu verringern. Wenn der Lastdruck sinkt, bewegt sich der Ventilkern nach links, um den Druckreduzieranschluss zu verkleinern, wodurch der Einlassdruck erhöht wird und letztendlich sichergestellt wird, dass die eingestellte Durchflussrate nicht durch Druckschwankungen beeinflusst wird und stabil und konstant bleibt. Die Durchflussregulierung erfolgt durch Drehen des Ventilschafts, um den Bereich des Drossellochs zu verändern, mit intuitiver Bedienung und einem stufenlosen Einstellbereich.
Durchflussbereich: 0–60 l/min (0–16 gpm), deckt die Anforderungen an die Durchflussregelung mittlerer und großer Hydrauliksysteme ab;
Nenndruck: 210 bar, der maximale Druckwiderstand ist für die Druckniveaus gängiger Hydrauliksysteme für Industrie- und Baumaschinen geeignet;
Ölanschlussspezifikation: 1/2″-NPT-Gewindeschnittstelle, im Einklang mit internationalen universellen Installationsstandards, mit zuverlässiger Dichtungsleistung;
Sicherheitsschutz: Integriert in ein einstellbares Federsicherheitskugelventil, der werkseitig voreingestellte Druck beträgt 1500 psi, der Einstellbereich beträgt 750–3000 psi, der je nach Systemanforderungen flexibel eingestellt werden kann, um Schäden durch Überdruck zu verhindern;
Kompatible Medien und Umgebung: Kompatibel mit gängigen Hydraulikmedien wie Hydrauliköl, Wasser – Ethylenglykol usw. Der Arbeitstemperaturbereich beträgt - 30℃ bis + 110℃ und hält Temperaturschwankungen und Verunreinigungseinflüssen unter rauen Arbeitsbedingungen stand.
Der Druckausgleichsmechanismus eliminiert die Beeinträchtigung des Durchflusses durch Laständerungen vollständig. Im Vergleich zu herkömmlichen Drosselventilen ist die Strömungsstabilität deutlich verbessert und gewährleistet eine gleichmäßige und präzise Bewegung des Aktuators (Hydraulikzylinder/Motor);
In Kombination mit einer variablen Pumpe kann eine Leistungsanpassung erreicht und der Energieverlust durch Überlauf reduziert werden. Im Vergleich zu herkömmlichen festen Drosselventilen ist der Energiespareffekt offensichtlich.
Der Ventilkern verfügt über einen präzisen Montageprozess mit einem Spalt von ≤ 5 μm, einer starken Anti-Schadstoff-Fähigkeit und in Kombination mit hochwertigen Dichtungskomponenten verlängert er die Lebensdauer und reduziert die Wartungshäufigkeit;
Da es sich um ein Direktlieferprodukt eines chinesischen Herstellers handelt, stellt es sicher, dass die Kernleistung mit vergleichbaren internationalen Produkten vergleichbar ist, und verfügt über einen erheblichen Preisvorteil, wodurch die Gesamtkosten für die Systembeschaffung gesenkt werden.
Dieses Ventil zeichnet sich durch „Druckanpassung, stabilen Durchfluss und Haltbarkeit unter verschiedenen Arbeitsbedingungen“ aus und ist sowohl für industrielle als auch für mobile Maschinenszenarien weit verbreitet. Es eignet sich besonders für Hydraulikkreisläufe, die eine hohe Präzision bei der Durchflussregelung und Systemstabilität erfordern:
Vorschubsysteme von CNC-Maschinen und Bearbeitungszentren, die eine gleichmäßige Werkzeugvorschubgeschwindigkeit gewährleisten und die Bearbeitungsgenauigkeit verbessern;
Hydraulikkreisläufe von Spritzgießmaschinen und Extrudern, die die Schmelzeeinspritzung und die Öffnungsgeschwindigkeit der Form stabilisieren, um die Produktkonsistenz beim Formen sicherzustellen;
Steuerung der Aktuatorgeschwindigkeit von hydraulischen Pressen und Biegemaschinen, um einen reibungslosen Betrieb unter Schwerlastbedingungen zu gewährleisten;
hydraulische Schmiersysteme in Stahlwerken und Flüssigkeitstransportkreisläufe in der Petrochemie, geeignet für Arbeitsumgebungen mit hohem Druck und großen Temperaturen.
Steuerung des Auslegers, Arms und Schwenkmechanismus von Baggern, Aufrechterhaltung stabiler Geschwindigkeiten aller Aktuatoren während der Verbundbewegungen;
Hebe- und Schwenkmechanismen von LKW-Kränen und Ladern, die einen reibungslosen und sicheren Hebevorgang schwerer Lasten gewährleisten;
hydraulische Hebesysteme von Muldenkippern und Antriebskreise von Hafenumschlagsgeräten, die holprigen Straßenverhältnissen und häufigen Start-Stopp-Vorgängen standhalten;
Federungs- und Antriebssysteme großer Traktoren für landwirtschaftliche Geräte, die sich an komplexe Lastwechsel auf dem Feld anpassen.
Bergbaumaschinen, Papierherstellungsanlagen, Hafenmaschinen usw. erfordern Widerstandsfähigkeit gegenüber Druckschwankungen, Toleranz gegenüber Staub- und Ölverschmutzung sowie komplexe Hydrauliksysteme mit mehreren zusammenarbeitenden Aktoren.

Für unterschiedliche Durchflussraten und Installationsanforderungen hat MDP Hydraulics die LKF-Serie von Komplettprodukten auf den Markt gebracht, um den vielfältigen Systemanpassungen gerecht zu werden:
Ölanschlussgröße 3/8″-NPT, Durchflussbereich 0–30 l/min (0–8 gpm), geeignet für kleine Hydrauliksysteme;
Hauptmodell, Ölanschlussgröße 1/2″-NPT, Durchfluss 0–60 l/min (0–16 gpm), für mittlere und große Systeme;
Ölanschlussgröße 3/4″-NPT, Durchfluss 0–114 l/min (0–30 gpm), geeignet für Hydraulikkreisläufe mit hohem Durchfluss (wie große hydraulische Maschinen, Hafenkräne).
Kompatible Komponenten: Können nahtlos in variable Pumpen, Proportionalventile, Druckminderventile, Hydraulikfilter usw. integriert werden und bilden einen vollständigen Durchfluss-Druck-Regelkreis zur Verbesserung der Gesamtsystemeffizienz;
Installationsunterstützung: Bietet kompatible Dichtungen, Installationshalterungen und Anschlüsse, unterstützt sowohl interne als auch externe Pilotölversorgungsmethoden und erfüllt unterschiedliche Systemlayoutanforderungen;
Wartungszubehör: Ausgestattet mit speziellen Filterelement-Kits und Dichtungskomponenten-Kits, die spätere Wartung und Austausch erleichtern und die Lebensdauer des Ventils verlängern.
Wählen Sie basierend auf dem Arbeitsdruck des Systems, der Nenndurchflussrate, dem Mediumtyp und den Schnittstellenspezifikationen aus, um sicherzustellen, dass die Ventilparameter den Systemanforderungen entsprechen.
Stellen Sie sicher, dass die Reinheit des Öls während der Installation den Standards ISO 4406 ≤18/16/13 entspricht, um zu verhindern, dass Verunreinigungen den Ventilkern blockieren.
Die Sicherheitsdruckeinstellung sollte etwas höher sein als der maximale Arbeitsdruck des Systems. Die Durchflusseinstellung kann durch Drehen des Ventilschafts schrittweise kalibriert werden, um einen reibungslosen Systembetrieb zu gewährleisten.
Überprüfen Sie regelmäßig die Sauberkeit des Öls und der Ventillecks und ersetzen Sie die Filter- und Dichtungskomponenten je nach Arbeitsbedingungen alle 6 bis 12 Monate.
Als Direktlieferant bietet MDP Hydraulics Dienstleistungen aus einer Hand, wie z. B. Beratung zu technischen Produktparametern, Auswahlberatung, Installations- und Inbetriebnahmevorschläge, Unterstützung bei der Anpassung von Chargeneinkäufen und After-Sales-Garantie, um einen stabilen Betrieb des Produkts und eine schnelle Reaktion sicherzustellen.
A1: Dies ist ein fortschrittliches Proportional-Durchflussregelventil. Dank der Funktion „Vollbereichs-Druckkompensation“ kann unabhängig von Schwankungen des Einlassdrucks (von der Pumpe) und des Auslassdrucks (abhängig von der Last) der Öffnungsgrad der internen Drossel automatisch angepasst werden, um sicherzustellen, dass der durch das Ventil fließende Durchfluss streng konstant auf dem eingestellten Wert bleibt. Die Hauptaufgabe des Hebesystems besteht darin, sicherzustellen, dass die Hubgeschwindigkeit der Last (z. B. Haken, Arbeitsplattform) völlig unabhängig vom Lastgewicht und Schwankungen des Pumpendrucks ist, um eine gleichmäßige, präzise und kontrollierbare Bewegung zu erreichen. Dies ist die Grundlage für einen sicheren und genauen Betrieb.
A2: Der grundlegende Unterschied liegt in der Fähigkeit, Lastwechseln standzuhalten:
• Gewöhnliches Drosselventil: Die Durchflussmenge wird stark von der Druckdifferenz zwischen Einlass und Auslass beeinflusst. Wenn die Last schwerer wird, verlangsamt sich die Aufstiegsgeschwindigkeit; Wenn die Last leichter wird, erhöht sich die Abstiegsgeschwindigkeit, sodass eine stabile Kontrolle nicht mehr möglich ist.
• Standard-Geschwindigkeitsregelventil (mit Druckkompensation): Es kann normalerweise nur Änderungen des Eingangsdrucks ausgleichen, hat jedoch eine begrenzte Fähigkeit, Änderungen des Ausgangsdrucks (Lastdruck) auszugleichen.
• Vollständig druckkompensiertes Durchflussregelventil: Es kann gleichzeitig Schwankungen im Eingangs- und Ausgangsdruck ausgleichen. Unabhängig davon, wie sich die Last ändert oder wie der Ausgangsdruck der Pumpe schwankt, kann sie den Durchfluss auf dem eingestellten Wert sperren und so ein Höchstmaß an Geschwindigkeitsstabilität gewährleisten.
A3: Während des Absenkvorgangs des Hebesystems wird die Schwerkraft der Last zur treibenden Kraft, was wahrscheinlich zu einem unkontrollierbaren und übermäßigen Absenken führt, was äußerst gefährlich ist. Wenn dieses Ventil während des Abstiegs an der Ölrücklaufleitung installiert ist:
1. Erzielt einen kontrollierbaren Abstieg: Durch die Einstellung einer präzisen Durchflussrate ist es möglich, den Rückfluss des Öls streng zu begrenzen und so die Abstiegsgeschwindigkeit zu steuern.
2. Überwindet den „Schwerelosigkeitseffekt“: Mit sinkender Last nimmt der Lastdruck ab. Gewöhnliche Ventile würden dazu führen, dass der Abstieg umso schneller wird, je tiefer er fällt. Die Druckausgleichsfunktion kann jedoch sofort auf diese Druckänderung reagieren, einen konstanten Drosseleffekt aufrechterhalten und einen gleichmäßigen, sanften und stoßfreien Abstieg gewährleisten.
A4: Dies ist ein entscheidendes Sicherheitsdesign. In einer typischen Hebesystemschleife:
• Explosionsgeschütztes Ventil/Ausgleichsventil: Wird direkt an der Schnittstelle des Aktuators (Hydraulikzylinder/Motor) installiert. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Last zu blockieren und zu verhindern, dass sie im Falle eines Rohrbruchs herunterfällt, wodurch passive Sicherheit gewährleistet wird.
• Dieses Durchflussregelventil: wird normalerweise in Reihe nach dem explosionsgeschützten Ventil geschaltet und befindet sich im Ölrücklaufweg zwischen dem Hauptregelventil und dem Öltank. Seine Funktion besteht darin, die Sinkgeschwindigkeit aktiv und präzise zu regulieren.
Beides wirkt zusammen: Bei steigender Durchflussmenge spielt das Durchflussventil keine große Rolle; Wenn die Durchflussrate abnimmt und der Steuerdruck das explosionsgeschützte Ventil öffnet, muss das Öl durch die präzise Drosselung dieses Ventils fließen, um in den Öltank zurückzukehren, wodurch eine präzise Geschwindigkeitsregelung unter sicheren Bedingungen erreicht wird.
A5: Die Auswahl muss auf genauen Systemparametern basieren:
1. Maximaler Systemdurchfluss: Berechnet auf Grundlage der Größe des Zylinders oder Motors und der erforderlichen maximalen Hubgeschwindigkeit.
2. Arbeitsdruckbereich: Der Nenndruck des Ventils muss den maximalen Arbeitsdruck des Systems abdecken. Besonderes Augenmerk sollte auf den maximalen Rückölgegendruck gelegt werden, der beim Abstieg auftreten kann.
3. Steuermodus: Wählen Sie den manuellen Einstelltyp (mit einem Handrad) oder den elektrischen Proportionalsteuertyp (ferngesteuerte und stufenlose Geschwindigkeitseinstellung über analoge Signale). Der elektrische Proportionaltyp eignet sich besser für die automatisierte Steuerung.
4. Installationsschnittstelle: Passen Sie die vorhandenen Rohr- oder Ventilblockschnittstellen an (z. B. Gewinde- und Flanschspezifikationen).
• Installationsrichtung: Die Installation muss strikt dem Pfeil folgen, der die Ölflussrichtung auf dem Ventilgehäuse angibt. Der Einbau erfolgt üblicherweise im Ölrücklaufweg des Betätigungselements.
• Filteranforderungen: Das Ventil verfügt über eine Präzisionsdrosselkante und einen Druckausgleichsventilkern. Es ist eine extrem hohe Reinheit des Öls erforderlich (normalerweise empfohlen als NAS 1638 Klasse 7 oder höher), und vor dem Ventil muss ein Hochdruckfilter installiert werden.
• Ölablassleitung: Wenn es sich um einen externen Ölablasstyp (Y-Anschluss) handelt, muss eine separate Ölleitung verwendet werden, um direkt mit dem Öltank verbunden zu werden, und es muss ein Gegendruck von Null aufrechterhalten werden. Andernfalls schlägt die Kompensationsfunktion fehl.
• Debugging: Wenn Sie die Einstellung zum ersten Mal durchführen, erhöhen Sie zunächst schrittweise den Durchflusseinstellungswert von einem niedrigeren Niveau aus und beobachten Sie die Lastbewegung. Vermeiden Sie es, die Geschwindigkeit zu schnell zu erhöhen.
F7: Der regulierte Durchfluss des Ventils ist instabil oder schwankt. Was könnten die Gründe sein?
1. Ölverschmutzung: Winzige Partikel bleiben im Kern des Druckausgleichsventils oder in der Drosselöffnung hängen und führen zu häufigen Bewegungen, was der häufigste Grund ist. Überprüfen und ersetzen Sie das Filterelement.
2. Luft im System: Die Kompressibilität der Luft führt zu Durchfluss- und Druckschwankungen. Ex排气 am Höhepunkt des Systems.
3. Gegendruck im Ölabflussweg: Das externe Ölabflussrohr ist abgeflacht oder verstopft, was zu einem abnormalen Druck in der Steuerkammer des Ausgleichsventilkerns führt.
4. Verschleiß des Ventils selbst: Nach längerem Gebrauch verschleißen die Drosselöffnung oder der Ausgleichsventilkern, was zu einer Verschlechterung der Regelgenauigkeit führt.
A8: Dies erfordert eine Kombination aus Ventilfunktion und Steuerung:
• Elektrischer Proportionalsteuerungstyp: Über eine SPS oder einen Controller kann der Steuerstromeingang (Spannungseingang) durch ein Rampensignal gesteuert werden, wodurch der Öffnungsgrad des Ventils schrittweise erhöht oder verringert werden kann, wodurch eine sanfte Änderung der Durchflussrate erreicht wird, der Aktuator sanft beschleunigt und abgebremst werden kann, wodurch der Effekt eines „sanften Starts/sanften Stopps“ erzielt und Stöße deutlich reduziert werden.
A9: Ja, und es handelt sich um eine übliche Konfiguration in Systemen zur Hochleistungsverbesserung. Das elektrohydraulische Proportionalstromventil fungiert als Aktuator des Systems und empfängt Befehlssignale von der Steuerung. Der Encoder überwacht kontinuierlich die Position oder Geschwindigkeit der Last und gibt eine Rückmeldung an die Steuerung. Der Controller vergleicht den eingestellten Wert mit dem Rückkopplungswert und passt das an das Durchflussventil gesendete Stromsignal mithilfe von Algorithmen wie PID dynamisch an, um eine Regelung mit geschlossenem Regelkreis zu bilden, wodurch eine extrem hohe Präzision bei der Positionshaltung, synchronen Bewegung oder Geschwindigkeitsverfolgung erreicht wird.
A10: Dies sind wichtige technische Dokumente. Sie können sie auf folgende Weise erhalten:
1. Kontaktieren Sie den Lieferanten: Fordern Sie bei der technischen Supportabteilung des Produktlieferanten oder -herstellers detaillierte Produktmuster für das jeweilige Modell an, die alle Leistungskurven und mechanischen Installationszeichnungen enthalten.
2. Offizielle Website: Suchen Sie auf der offiziellen Website des Herstellers nach technischen Dokumenten (normalerweise im PDF-Format) und laden Sie sie herunter.
3. Geben Sie das Modell an: Stellen Sie sicher, dass Sie die vollständige Modell- und Seriennummer auf dem Etikett des Ventilkörpers angeben können, um möglichst genaue Übereinstimmungsinformationen zu erhalten.