Spécifications techniques
Huile hydraulique
HFA n’est pas applicable au système quantitatif A2FO. Lors de l'utilisation d'huile hydraulique HFB, HFC et HFD ou d'huile hydraulique respectueuse de l'environnement, tenez compte des restrictions relatives aux données techniques et à l'étanchéité des RC 90221 et RC 90223. Veuillez préciser le type d'huile hydraulique utilisée lors de la commande.
Plage de viscosité de travail
Pour obtenir une efficacité et une durée de vie optimales, nous recommandons de sélectionner la viscosité de travail (à la température de travail) dans la plage suivante :
vep:= Viscosité optimale 16... 36 mm 2/s
Ce qui précède concerne la température du réservoir (en circuit ouvert).
Plage limite de viscosité
Les valeurs limites de viscosité sont les suivantes :
Spécification 5...200 : Vmin=5 mm ? /s
Pendant de courtes périodes (moins de 3 minutes), faites fonctionner à la température maximale autorisée. taxe= +115°C.
Vma=1600mm2/s.
Démarrage à froid de courte durée (t < 3 minutes) (p < 30 bar, ns 1000 tr/min) tmm=-40°C).
Spécification : 250..1000 : Vmin= 10 mm ? /s,
Pendant de courtes périodes (moins de 3 minutes), faites fonctionner à la température maximale autorisée. tmax= +90°C
Vma= 1000 mm2/s.
Démarrage à froid de courte durée (t < 3 minutes) (p ≤ 30 bar, n ≤ 1000 tr/min, t = -25°C)
Attention : La température maximale de l'huile hydraulique ne doit pas dépasser (même localement) (par exemple au niveau des paliers). La température dans la zone du roulement est liée à la pression et à la vitesse de rotation et est 12K supérieure à la température moyenne de l'huile du boîtier.
Des mesures particulières sont nécessaires lorsque la température est comprise entre -40°C et -25°C. Veuillez contacter notre entreprise.
Instructions de sélection de l'huile hydraulique
Pour faire le bon choix d’huile hydraulique, il est nécessaire de comprendre la température de travail liée à la température ambiante. En circuits ouverts, la température de fonctionnement fait référence à la température du réservoir d'huile.
L'huile hydraulique doit être sélectionnée de manière à ce que, dans la plage de température de travail, la viscosité de travail se situe dans la plage optimale (V.) (voir la zone ombrée dans le tableau de sélection). Nous recommandons dans chaque cas de choisir autant que possible la plage de viscosité la plus élevée. Exemple : A une température ambiante de X°C, la température de fonctionnement dans le circuit est de 60°C. Dans la plage de viscosité de travail optimale, les niveaux de viscosité correspondants VG46 ou VG 68 doivent être sélectionnés, et VG 68 doit être choisi.
Attention : en raison de l'influence de la pression et de la vitesse, la température de l'huile qui fuit est toujours supérieure à la température du réservoir d'huile. Cependant, la température en tout point du système ne peut dépasser 115°C (spécification 5 à 200) ou 90°C (spécification 250 à 1000).
Si les conditions ci-dessus ne peuvent pas être atteintes en raison de paramètres de fonctionnement extrêmes ou de températures ambiantes plus élevées, nous recommandons de rincer les roulements via l'orifice d'huile U (spécification 250 à 1000). Filtration
Plus l'huile hydraulique est filtrée proprement, plus la propreté de l'huile sera élevée et plus la durée de vie des éléments du piston axial sera longue.
Pour garantir le fonctionnement normal des composants, le degré de propreté minimum doit être d'au moins 20/18/15 selon la norme ISO 4406.
À des températures d'huile hydraulique très élevées (90°C jusqu'à un maximum de 115°C, non autorisé pour les spécifications 250 à 1000), le degré de propreté de l'huile hydraulique doit être d'au moins 19/17/114 selon la norme ISO 4406. Si les degrés de propreté ci-dessus ne peuvent pas être atteints, veuillez contacter notre société.
Bague d'étanchéité d'arbre
Charge de pression admissible
La durée de vie de la bague d'étanchéité de l'arbre est affectée par la vitesse de rotation de la pompe et la pression de décharge d'huile de la coque. La charge admissible sous pression de décharge intermittente de l’huile de coque est liée à la vitesse de rotation. La valeur de pression maximale admissible pour de courtes périodes (t < 5 min) est de 10 bars de pression absolue.
La pression moyenne à long terme de décharge de l'huile de coque ne doit pas dépasser 3 bars de pression absolue.
La pression à l'intérieur de la coque doit être égale ou supérieure à la pression externe sur la bague d'étanchéité de l'arbre.
Plage de température
Les joints d'arbre en caoutchouc fluoré sont applicables dans les plages de température suivantes : -25°C à +115°C (spécification 5...200) et -25°C à +90°C (spécification 250...1000).
Remarque : Lorsque la température est inférieure à -25 °C, des joints d'arbre en caoutchouc nitrile doivent être utilisés (température admissible de -40 °C à +90 °C). Pour le modèle spécial de spécification 250...1000, veuillez contacter notre société.
Instructions d'installation et de mise en service
Aperçu
Pendant le démarrage et le fonctionnement, le corps de la pompe doit être entièrement rempli d'huile hydraulique (remplissant complètement la cavité du boîtier). La pompe doit être démarrée à basse vitesse et fonctionner sans charge jusqu'à ce que tout l'air du système soit complètement expulsé. Si le fonctionnement est arrêté pendant une longue période, l'huile présente dans le boîtier s'écoulera par le tuyau d'huile en fonctionnement. Par conséquent, lors du redémarrage, il est nécessaire de s'assurer que le boîtier est entièrement rempli d'huile hydraulique. L'huile qui fuit dans la cavité du boîtier doit être évacuée par l'orifice de vidange d'huile le plus élevé du boîtier vers le réservoir d'huile. La pression d'aspiration minimale de l'orifice d'entrée d'huile S ne doit pas être inférieure à 0,8 bar (absolu).
Lieu d'installation
Choisissez librement.
Installation par le bas
La pompe est en dessous du niveau d'huile le plus bas du réservoir (standard)
Avant de démarrer, ajoutez de l'huile à la position d'installation 2 de la pompe à pistons axiaux via l'orifice de vidange de la coque le plus haut (arbre vers le haut) : Pour la position 2, assurez-vous que le corps de la pompe est complètement rempli d'huile avant de démarrer. L'échappement doit être effectué au niveau des ports d'huile R (spécification 10 à 200) et U (spécification 250 à 1000). Les bulles d'air dans la zone des paliers peuvent endommager la pompe à pistons axiaux.
Recommandation : remplir la conduite d'aspiration
Faire fonctionner la pompe à basse vitesse jusqu'à ce que le système soit complètement vidé de l'air
Profondeur d'immersion minimale de la canalisation de vidange dans le réservoir : 200 mm (par rapport au niveau d'huile le plus bas dans le réservoir)
Installation sur le dessus
La pompe est plus haute que le niveau d'huile le plus bas du réservoir
Suivez les mêmes étapes d'installation que pour l'installation par le bas, avec les étapes supplémentaires pour les positions 1 et 2 : Si la pompe est arrêtée pendant une longue période, de l'huile hydraulique peut s'échapper du boîtier par la conduite de travail (l'air pénètre dans le boîtier par la garniture mécanique). Lorsque la pompe redémarre, les roulements ne seront pas entièrement lubrifiés de ce fait. Par conséquent, avant de redémarrer, veuillez remplir la pompe à pistons axiaux d'huile par l'orifice de vidange d'huile le plus élevé du boîtier. Position de montage 2 : L'échappement doit être effectué au niveau de la sortie d'huile R (spécification 10 à 200) et de la sortie d'huile U (spécification 250 à 1000).
Étapes supplémentaires pour la position de montage 2 (roulement vers le haut) : Dans cette position de montage, même s'il y a encore de l'huile dans la cavité du boîtier, les roulements ne peuvent toujours pas être entièrement lubrifiés. Pour éviter que l'huile du boîtier ne s'échappe par les orifices de vidange d'huile, un clapet anti-retour (pression d'ouverture 0,5 bar) peut être installé sur le tuyau de vidange.
