Häufige Fehler von Hydrauliksystemen: Ursachen, Beseitigungsmethoden und tägliche Wartung bei hoher Öltemperatur in der Hydraulikstation

Hydrauliköl ist das Arbeitsmedium des hydraulischen Übertragungssystems. Im Allgemeinen funktioniert es am besten im Bereich von 35–60 °C. Während des Betriebs des Hydrauliksystems werden Druckverlust, Lösungsmittelverlust und mechanischer Verlust in Wärmeenergie umgewandelt, wodurch die Öltemperatur ansteigt. Änderungen der Öltemperatur führen zu Änderungen der Viskosität des Öls und damit zu instabilen Bewegungsgeschwindigkeiten des mechanischen Systems.

Wenn die Öltemperatur des Hydrauliksystems zu hoch ist, kommt es zum Ausfall der Anlage:

1. Es beeinträchtigt die Lebensdauer des Hydrauliköls und der Hydraulikkomponenten, beschleunigt die Oxidation des Öls und führt zu einer Verschlechterung.

2. Eine hohe Öltemperatur beeinträchtigt die Stabilität des Hydrauliköls erheblich und beeinträchtigt dadurch die Abdichtung, Lebensdauer und Übertragungseffizienz des gesamten Hydrauliksystems.

Daher ist es bei der Überwachung des normalen Temperaturanstiegs des Hydrauliksystems erforderlich, einen abnormalen Temperaturanstieg im Hydrauliksystem sofort zu erkennen und die Ursache zur Fehlerbehebung umgehend zu finden.

I. Ursachen und Beseitigungsmethoden für abnormale Öltemperaturen

Ursachen für abnormale Öltemperatur 1. Konstruktion des Hydrauliksystems

Das Hydrauliksystem verfügt über eine übermäßige Leistung, was zu einem erheblichen Energieverlust während des Betriebs führt und zu einem übermäßigen Anstieg der Öltemperatur führt. Die Spezifikationen hydraulischer Komponenten werden nicht ordnungsgemäß verwendet, da die Kapazität der Komponenten zu gering und die Durchflussrate zu hoch ist. das Design des Systemschaltkreises ist schlecht, mit geringer Effizienz und dem Vorhandensein redundanter Komponenten und Schaltkreise; die Drosselungsmethode ist falsch; In Zeiten, in denen das System nicht in Betrieb ist, gibt es keine wirksamen Ablassmaßnahmen, wodurch eine große Menge Drucköl verloren geht und in Wärme für das Öl umgewandelt wird. Der Druck im Hydrauliksystem ist zu hoch, was zu erheblichen Druckverlusten bei Nichtbetriebszyklen führt, wodurch die Öltemperatur übermäßig ansteigt. Auf der Grundlage der oben genannten unvernünftigen Designs können Verbesserungen und Verfeinerungen vorgenommen werden.

Gründe für eine abnormale Öltemperatur 2. Verlust führt dazu, dass Druck in Wärme umgewandelt wird

Die häufigste Ursache ist eine unsachgemäße Auslegung und Installation der Rohrleitung sowie eine unzureichende rechtzeitige Wartung und Reinigung der Rohrleitung, was zu einem erhöhten Druckverlust führt. Dies soll bei Inbetriebnahme und Wartung verbessert werden. Wenn die Viskosität des ausgewählten Öls zu hoch ist, ersetzen Sie es durch Öl mit der entsprechenden Viskosität; Wenn die Rohrleitung zu dünn und zu lang ist, was zu einem übermäßigen Widerstand des Öls und einem übermäßigen Energieverlust führt, wählen Sie Rohre und Ventile geeigneter Größe aus, verkürzen Sie die Rohrleitungslänge, vergrößern Sie den Rohrdurchmesser entsprechend und verringern Sie den Biegeradius des Rohrs.

Ursache für abnormale Öltemperatur 3. Wärme, die durch großen Ölverlust entsteht

Nachdem Luft in den Kreislauf gelangt ist, zirkuliert sie mit dem Öl in den Hochdruck- und Niederdruckbereichen, wobei sie sich ständig mit dem Öl vermischt, darin auflöst oder aus dem Öl freigesetzt wird, was zu einem Druckstoß und einem starken Anstieg der Öltemperatur führt, was zu Öloxidation und Teileerosion führt. Daher sollten an den Verbindungsstellen und Freiräumen der Hydraulikpumpe Maßnahmen ergriffen werden, um interne und externe Leckagen zu verhindern, Volumenverluste zu reduzieren und die Luft vollständig aus dem Kreislauf zu entfernen.

(1) Um zu verhindern, dass Luft eindringt, wenn die Ölrücklaufleitung Öl zurückführt, muss die Ölrücklaufleitung unterhalb der Öloberfläche eingeführt werden.

(2) Nachdem der Einlassfilter verstopft ist, erhöht sich der Saugwiderstand erheblich und die im Öl gelöste Luft wird abgeschieden, was das sogenannte Kavitationsphänomen verursacht.

(3) Achten Sie darauf, dass an Orten, an denen der Druck unter dem Atmosphärendruck liegt, wie z. B. an den Einlassanschlüssen und den Dichtungsteilen der Pumpenwelle, keine Luft eindringen kann.

(4) Der Flüssigkeitsstand des Öltanks sollte möglichst groß sein. Verwenden Sie eine Trennwand, um die Saugseite und die Ölrücklaufseite zu trennen, und wählen Sie einen Ölrücklauffilter mit Flüssigkeitsströmungsdiffusor, um Blasen zu beseitigen.

(5) An den höchsten Stellen der Rohrleitung und des Hydraulikzylinders sollten Luftlöcher vorhanden sein. Während des Startvorgangs sollte die darin enthaltene Luft abgelassen werden.

Die Gründe für eine abnormale Öltemperatur: 4. Übermäßiger mechanischer Verschleiß, der zu einer Erwärmung des Öls führt

Mechanischer Verschleiß resultiert oft aus schlechter Verarbeitungsgenauigkeit und Montagequalität der hydraulischen Komponenten, schlechter Installationsgenauigkeit und übermäßiger Reibungswärme zwischen relativ zueinander beweglichen Teilen. Wenn die Dichtungskomponenten unsachgemäß installiert werden, insbesondere wenn der Kompressionsgrad der Dichtungskomponenten ungeeignet ist, erhöht sich der Reibungswiderstand.

Gründe für eine abnormale Öltemperatur: 5. Zu hohe Druckeinstellung

Unter nicht optimalen Arbeitsbedingungen kann das Problem nicht durch Erhöhen des Systemdrucks zur Sicherstellung eines normalen Betriebs gelöst werden. Dies erhöht den Energieverlust und führt zu einer Erwärmung des Öls. Versuchen Sie, den Systemdruck so niedrig wie möglich einzustellen, um die Arbeitsanforderungen zu erfüllen.

II. Systemausfälle durch Ölüberhitzung

1) Beschädigung des Überdruckventils: Dies führt dazu, dass der Druck nicht abgelassen werden kann. Wenn der Förderdruck erhöht wird, wird der Druckverlust zu hoch. In diesem Fall muss das Überdruckventil ausgetauscht und auf den normalen Arbeitsdruck eingestellt werden.

2) Verminderte Leistung des Ventils: Wenn das Ventil beispielsweise zu Vibrationen neigt, kann es zu einer abnormalen Überhitzung kommen.

3) Verschleiß von Pumpen, Motoren, Ventilen, Zylindern und anderen Komponenten: Zu diesem Zeitpunkt sollten die verschlissenen Komponenten ersetzt werden.

4) Überlastung der Hydraulikpumpe: Überprüfen Sie die Stütz- und Dichtungsbedingungen und prüfen Sie, ob eine Belastung vorliegt, die die Konstruktionsanforderungen überschreitet.

5) Verschmutztes Öl oder unzureichende Ölversorgung: Wenn sich das Öl verschlechtert, reinigen oder ersetzen Sie den Filter; Ersetzen Sie das Hydrauliköl und füllen Sie Öl bis zum angegebenen Stand auf.

6) Schlechte Leistung des Kühlers, das durch den Kühler strömende Öl kann die angegebene Temperatur nicht erreichen. Wenn die Kühlwasserversorgung unterbrochen ist oder der Lüfter nicht funktioniert, überprüfen Sie das Kühlwassersystem, ersetzen Sie es und reinigen Sie das Magnetventil und den Lüfter. Wenn sich in der Kühlwasserleitung Ablagerungen oder Ablagerungen befinden, reinigen, reparieren oder ersetzen Sie den Kühler.

III. Tägliche Wartung

Bei der täglichen Bedienung und Wartung der Hydraulikanlage sind folgende Punkte besonders zu beachten:

1) Halten Sie den Ölstand im Öltank regelmäßig aufrecht, um sicherzustellen, dass das System über ausreichende Bedingungen für die Ölzirkulation und -kühlung verfügt.

2) Überprüfen und stellen Sie sicher, dass das Wasservolumen im Kühler ausreichend ist und die Rohrleitung frei ist;

3) Wenn das System nicht in Betrieb ist, muss die Hydraulikpumpe entlastet werden.