Hidrolik Sistemlerde Yaygın Arızalar: Hidrolik İstasyondaki Yüksek Yağ Sıcaklığının Nedenleri, Giderme Yöntemleri ve Günlük Bakım

Hidrolik yağ, hidrolik iletim sisteminin çalışma ortamıdır. Genel olarak 35-60°C aralığında en iyi şekilde çalışır. Hidrolik sistemin çalışması sırasında basınç kaybı, solvent kaybı ve mekanik kayıplar ısı enerjisine dönüşerek yağın sıcaklığının yükselmesine neden olur. Yağ sıcaklığındaki değişiklikler yağın viskozitesinde değişikliklere yol açarak mekanik sistemin hareket hızlarının dengesiz olmasına neden olur.

Hidrolik sistemin yağ sıcaklığı çok yüksekse ekipman bozulur:

1. Hidrolik yağın ve hidrolik bileşenlerin ömrünü etkiler, yağın oksidasyonunu hızlandırır ve bozulmasına neden olur;

2. Yüksek yağ sıcaklığı, hidrolik yağın stabilitesini ciddi şekilde etkileyerek tüm hidrolik sistemin sızdırmazlığını, ömrünü ve iletim verimliliğini etkileyecektir.

Bu nedenle hidrolik sistemin normal sıcaklık artışını izlerken, hidrolik sistemdeki anormal sıcaklık artışını hızlı bir şekilde tespit edebilmek ve arızayı ortadan kaldırmak için sebebini hızlı bir şekilde bulabilmek gerekir.

I. Anormal Yağ Sıcaklığının Nedenleri ve Giderilme Yöntemleri

Anormal yağ sıcaklığının nedenleri 1. Hidrolik sistem tasarımı

Hidrolik sistemin aşırı güce sahip olması, çalışma sırasında önemli miktarda enerji kaybına neden olarak yağ sıcaklığının aşırı yükselmesine neden olur; hidrolik bileşenlerin özellikleri yanlış kullanılmış, bileşenlerin kapasitesi çok küçük ve akış hızı çok yüksek; sistem devresinin tasarımı zayıf, düşük verimlilik ve yedek bileşen ve devrelerin varlığı; azaltma yöntemi uygunsuzdur; sistemin çalışmadığı dönemlerde etkili bir tahliye önleminin bulunmaması, büyük miktarda basınçlı yağın kaybolmasına ve yağ için ısıya dönüşmesine neden olur; hidrolik sistemin basıncının çok yüksek olması, çalışma dışı çevrimlerde önemli basınç kayıplarına neden olarak yağ sıcaklığının aşırı yükselmesine neden olur. Yukarıdaki mantıksız tasarımlara dayanarak iyileştirmeler ve iyileştirmeler yapılabilir.

Anormal yağ sıcaklığının nedenleri 2. Kayıp, basıncın ısıya dönüşmesine neden olur

En yaygın neden, boru hattının yanlış tasarımı ve kurulumunun yanı sıra, boru hattının zamanında bakım ve temizliğinin yetersiz olması ve bu da basınç kaybının artmasına neden olmasıdır. Bu, devreye alma ve bakım sırasında geliştirilmelidir. Seçilen yağın viskozitesi çok yüksekse, uygun viskozitedeki yağla değiştirin; Boru hattı çok ince ve uzunsa, yağın aşırı direncine ve aşırı enerji kaybına neden oluyorsa, uygun büyüklükte boru ve vanalar seçin, boru hattı uzunluğunu kısaltın, boru çapını uygun şekilde artırın ve borunun bükülme yarıçapını azaltın.

Anormal yağ sıcaklığının nedeni 3. Büyük miktarda yağ kaybından kaynaklanan ısı

Devreye hava girdikten sonra, yüksek basınç ve alçak basınç alanlarında yağla birlikte dolaşacak, sürekli olarak yağa karışacak, içinde çözülecek veya yağdan serbest kalacak, basınç şokuna ve yağ sıcaklığında keskin bir artışa neden olarak yağın oksidasyonuna ve parça erozyonuna neden olacaktır. Bu nedenle hidrolik pompanın bağlantı noktalarında ve açıklıklarında iç ve dış sızıntıyı önleyecek, hacim kaybını azaltacak, devredeki havayı tamamen uzaklaştıracak önlemler alınmalıdır.

(1) Dönüş yağ borusu yağı geri getirdiğinde içeri hava girmesini önlemek için, dönüş yağ borusu yağ yüzeyinin altına yerleştirilmelidir.

(2) Giriş filtresi tıkandıktan sonra emme direnci önemli ölçüde artar ve yağda çözünen hava ayrılır, bu da kavitasyon olgusuna neden olur.

(3) Giriş rakorları ve pompa mili sızdırmazlık parçaları gibi atmosferik basıncın altındaki yerlerde içeriye hava girmemesine dikkat edin.

(4) Yağ deposunun sıvı seviyesi mümkün olduğu kadar büyük olmalıdır. Emme tarafını ve geri dönüş yağ tarafını ayırmak için bir bölme kullanın ve kabarcıkları ortadan kaldırma amacına ulaşmak için sıvı akış difüzörlü bir yağ dönüş filtresi seçin.

(5) Boru hattının ve hidrolik silindirin en yüksek kısımlarında hava delikleri bulunmalıdır. Çalıştırma sırasında içlerindeki havanın serbest bırakılması gerekir.

Anormal yağ sıcaklığının nedenleri: 4. Yağın ısınmasına neden olan aşırı mekanik aşınma

Mekanik aşınma genellikle hidrolik bileşenlerin zayıf işleme doğruluğu ve montaj kalitesinden, zayıf kurulum doğruluğundan ve ilgili hareketli parçalar arasındaki aşırı sürtünme ısısından kaynaklanır. Sızdırmazlık elemanlarının yanlış takılması, özellikle sızdırmazlık elemanlarının sıkıştırma miktarının uygun olmaması sürtünme direncini artıracaktır.

Anormal yağ sıcaklığı nedenleri: 5. Aşırı basınç ayarı

Optimum olmayan çalışma koşullarında, normal çalışmayı sağlamak için sistem basıncını artırmak sorunu çözmek için kullanılamaz. Bu, enerji kaybını artıracak ve yağın ısınmasına neden olacaktır. Çalışma gereksinimlerini karşılamak şartıyla sistem basıncını mümkün olduğu kadar düşük tutmaya çalışın.

II. Yağın aşırı ısınmasından kaynaklanan sistem arızaları

1) Tahliye vanasının hasar görmesi: Bu, basıncın tahliye edilememesiyle sonuçlanır. Tahliye basıncı arttırılırsa basınç kaybı çok yüksek olacaktır. Bu durumda tahliye vanasının değiştirilmesi ve normal çalışma basıncına ayarlanması gerekir.

2) Vananın performansında azalma: Örneğin vana titreşime yatkınsa anormal aşırı ısınmaya neden olabilir.

3) Pompaların, motorların, valflerin, silindirlerin ve diğer bileşenlerin aşınması: Bu aşamada aşınmış bileşenler değiştirilmelidir.

4) Hidrolik pompanın aşırı yüklenmesi: Destek ve conta koşullarını kontrol edin ve tasarım gerekliliklerini aşan bir yük olup olmadığını kontrol edin.

5) Kirli yağ veya yetersiz yağ beslemesi: Yağ bozulursa filtreyi temizleyin veya değiştirin; hidrolik yağını değiştirin ve belirtilen seviyeye kadar yağ ekleyin.

6) Soğutucunun performansı düşük, soğutucudan geçen yağ belirlenen sıcaklığa ulaşamıyor. Soğutma suyu beslemesi kesilirse veya fan çalışmıyorsa, soğutma suyu sistemini kontrol edin, solenoid valfı ve fanı değiştirin, temizleyin. Soğutma suyu boru hattında tortu veya tortu varsa soğutucuyu temizleyin, onarın veya değiştirin.

III. Günlük Bakım

Hidrolik sistemin günlük işletimi ve bakımı sırasında aşağıdaki hususlara özellikle dikkat edilmelidir:

1) Sistemin yağ dolaşımı ve soğutma için yeterli koşullara sahip olmasını sağlamak amacıyla yağ deposundaki yağ seviyesini düzenli olarak koruyun;

2) Soğutucudaki su hacminin yeterli olduğunu ve boru hattının engellenmediğini kontrol edin ve emin olun;

3) Sistem çalışmadığında hidrolik pompanın yükü boşaltılmalıdır.