Die Gründe für den Anstieg der Öltemperatur im kundenspezifischen Hydrauliksystem

Das kundenspezifische Hydrauliksystem erfährt während des Betriebs Energieverluste, einschließlich Druckverlust, Volumenverlust und mechanischem Verlust. Diese Verluste werden in Wärmeenergie umgewandelt, wodurch die Öltemperatur des Hydrauliksystems ansteigt. Im Allgemeinen sollte die Öltemperatur eines kundenspezifischen Hydrauliksystems im Bereich von (30–60)℃ liegen und bei hydraulischen Winden nicht über (60–70)℃ liegen. Ein Anstieg der Öltemperatur kann eine Reihe nachteiliger Folgen haben:

(1) Dadurch nimmt die Viskosität des Öls ab, was zu einer erhöhten Leckage führt, was den volumetrischen Wirkungsgrad verringert und sogar den normalen Betrieb des Arbeitsmechanismus beeinträchtigt.

(2) Führt zu einer Verschlechterung des Öls und zur Bildung von Oxidverunreinigungen, die die kleinen Löcher oder Lücken in den Hydraulikkomponenten verstopfen und deren ordnungsgemäße Funktion beeinträchtigen.

(3) Die Lücken zwischen den relativ zueinander beweglichen Teilen mit unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten werden kleiner oder bleiben sogar hängen und verhindern so jede Bewegung.

(4) Verursacht thermische Verformung der Werkzeugmaschine oder Maschine und beeinträchtigt dadurch die ursprüngliche Genauigkeit.

Maßnahmen zur Sicherstellung der normalen Betriebstemperatur des kundenspezifischen Hydrauliksystems:

1. Wenn der Einstellwert des Druckregelventils zu hoch ist, sollte der Arbeitsdruck reduziert werden, um den Energieverlust zu minimieren.

2. Wenn die Hydraulikpumpe und ihre Verbindungspunkte lecken, was zu Volumenverlust und Wärmeentwicklung führt, sollten die Verbindungen festgezogen und die Dichtungen verstärkt werden.

3. Wenn das Kraftstofftankvolumen klein ist und die Wärmeableitungsbedingungen schlecht sind, sollte das Kraftstofftankvolumen entsprechend vergrößert werden. Bei Bedarf sollte ein Kühler installiert werden.

4. Wenn das Öl eine zu hohe Viskosität aufweist, was zu erhöhter innerer Reibung und damit zu Überhitzung führt, sollte ein Hydrauliköl mit niedrigerer Viskosität ausgewählt werden.

5. Wenn die Ölleitung zu lang und gebogen ist, was zu einem Anstieg des Widerstandsverlusts des Öls entlang des Pfads und einem Anstieg der Öltemperatur führt, sollte der Rohrdurchmesser vergrößert und die Leitungslänge verkürzt werden, um einen reibungslosen Ölfluss zu gewährleisten.

6. Wenn die Öltemperatur aufgrund einer zu hohen Umgebungstemperatur ansteigt, verwenden Sie reflektierende Platten und andere Maßnahmen, um das System von der Außenumgebung zu isolieren.

7. Wenn das Hochdrucköl über einen längeren Zeitraum unnötig vom Entlastungsventil in den Öltank zurückgeführt wird und die Öltemperatur ansteigt, sollte das Kreislaufdesign durch den Einsatz einer variablen Pumpe oder die Implementierung einer Verzögerungsmaßnahme verbessert werden.