Пять решений неисправности гидростанции

Во-первых, значение давления масла не может быть гарантировано.

Причина в том, что в системе имеется подсос, а в масляном баке много пузырьков. Возможно, имеется значительная утечка в перепускном клапане или электромагнитном распределителе. Решение: Проверьте, нет ли утечки масла через всасывающее отверстие гидравлической станции; Убедитесь, что соединение трубы на всасывающем патрубке насоса затянуто; Проверьте, нет ли утечки из всасывающего масляного фильтра во всасывающее отверстие масляного насоса; Проверьте, затянуты ли винты торцевой крышки масляного насоса; Очистите сердечник перепускного клапана. Если сердечник перепускного клапана не движется плавно в корпусе клапана, удерживайте его рукой и растирайте вперед и назад внутри корпуса клапана; Очистка сердечника электромагнитного распределителя требует, чтобы сердечник клапана плавно перемещался в корпусе клапана, чтобы гарантировать, что сердечник клапана находится на месте во время работы.

II. Нулевое давление масла

Причины не отпускания тормоза и отсутствия давления в системе: неправильное направление вращения масляного насоса или масляный насос не подает жидкость; золотник перепускного клапана на электрогидравлическом пропорциональном оборудовании застрял, а демпфирующие отверстия заблокированы; всасывающее отверстие масляного насоса не засорено, а всасывающий фильтр заблокирован; В клапане давления имеется грязь, и конусный клапан не может закрыться. Решения: Исправить направление вращения насоса, устранить проблемы масляного насоса; Разберите и очистите перепускной клапан, требующий свободного перемещения золотника внутри корпуса клапана, очистите демпфирующие отверстия сжатым воздухом; Очистите фильтрующий элемент, проверьте, не засорен ли всасывающий трубопровод; Разберите клапан давления, снимите сердечник конического клапана и очистите его.

III. Чрезмерное остаточное давление

Если остаточное давление слишком велико, тормоз потеряет свою эффективность. Основные причины: расстояние между соплами внутри стопора на управляющем стержне электрогидравлического оборудования регулирования давления слишком мало; Выпускное отверстие выпускного клапана слишком велико. Решение: Отрегулировать или заменить стопор на тяге управления; заменить выпускное отверстие выпускного клапана на меньшего диаметра.

II. Нулевое давление масла

Четыре. Утечка масла указывает на нестабильное давление масла.

После длительного использования между каналом сбора масла и клапанами предохранительного тормозного устройства возникает множество утечек. Клапаны не ослабнут из-за падения давления масла. Проблему можно устранить, подтянув винты. Причина нестабильного давления масла в гидростанции заключается в подмешивании воздуха в гидросистеме. Его следует удалить. Возможно, фильтрация тока катушки в электрогидравлическом устройстве регулирования давления плоха, и катушка вибрирует вверх и вниз, вызывая нестабильное давление масла. Достаточно установить электролитические конденсаторы для усиления фильтрации.

V. Отказ функции удержания давления при значениях давления тормозного масла 5-го и 2-го уровня.

Причина отказа функции поддержания давления масла вторичного тормоза следующая: большой предохранительный клапан на блоке масляного контура гидравлической станции был украден, и сердечник клапана не закрывался плотно; Степень открытия одностороннего запорного клапана была слишком велика, что привело к большой утечке масла; Внутри электромагнитного распределителя находились загрязнения, что привело к чрезмерной внутренней утечке. Чтобы решить эту проблему, сердечник клапана можно разобрать для очистки, убедившись, что он находится в правильном положении, а затем можно отрегулировать степень открытия одностороннего запорного клапана как можно меньше, чтобы добиться эффекта экономии дополнительного масла.