Как очистить изготовленную на заказ гидравлическую систему?

Как почистить кастомную гидросистему?

Разборка, очистка и проверка гидравлических компонентов. Гидравлические компоненты склонны к ржавчине и загрязнению во время транспортировки или хранения. Даже новые гидравлические компоненты не могут полностью удалить всю остаточную грязь. Незагрязненные гидравлические компоненты не следует разбирать, но они должны пройти функциональные испытания и проверку качества. После очистки гидросистемы монтаж гидросистемы завершается. Попробуйте переместить систему, прежде чем проверять трубопроводы. Выполните цикл очистки. Нормальная работа гидравлической системы требует чрезвычайно строгих стандартов чистоты. Убедитесь, что гидравлические трубопроводы, трубы, клапанные группы и баки чистые и не содержат загрязнений. Также убедитесь, что чистота гидравлического масла соответствует требованиям.

Отладка гидравлической системы: После подтверждения ее соответствия нормам очистки присоединитесь к уставу танкового объединения среднего размера. Масляная среда должна быть отфильтрована, а точность фильтра должна соответствовать требованиям. Проверьте, все ли установки гидравлической системы правильны и могут ли быть отлажены. Работа на холостом ходу: Ослабьте ручку регулировки давления перепускного клапана, электромагнитный клапан имеет высокую мощность, затем запустите двигатель, двигатель заработает, проверьте правильность вращения двигателя. Если он точный и непрерывный, то подключите источник питания, масло в масляном насосе сливается через перепускной клапан обратно в масляный бак.

Регулировка давления: Отрегулируйте ручку регулировки давления предохранительного клапана, чтобы постепенно увеличивать давление. Как только давление достигнет заданного значения, поддерживайте его некоторое время. Проверьте, нет ли утечек во всех гидравлических системах. Если обнаружена утечка, ее следует устранить незамедлительно.

Устранение неисправности: Запустите насос двигателя зажигания. Нажмите левую или правую кнопку, чтобы отрегулировать скорость вращения цилиндра трансформатора до необходимого уровня. Примечание для отладки: Не настраивайте систему на рабочее давление движущихся частей привода.

На какие аспекты следует обратить внимание при ремонте гидросистемы?

После ремонта гидросистемы установка шестеренного насоса. Основное внимание уделяется следующим вопросам: способу удаления заусенцев с каждой детали с помощью инструментов для снятия заусенцев. Режущие кромки шестерен гидросистемы затуплены из-за природных каменистых камней, но не должны касаться закругленных углов. После размагничивания детали шлифуются по ровной поверхности. Гидравлическую систему следует тщательно очистить керосином перед вводом в эксплуатацию всех компонентов.

При оборудовании гидравлической системы и измерении осевого расстояния труб осевое расстояние шестеренного насоса составляет 5 = толщина корпуса насоса 10 – ширина шестерни L1. Обычно труба имеет диаметр 0,02 – 0,03 мм, при этом соответствующие размеры и точность измеряются одновременно. Когда остальная часть насоса установлена ​​вместе с гидравлической системой, некоторые шестеренные насосы имеют отверстие для установочного штифта. Шестеренные насосы без установочного отверстия выдвигаются по диагонали со стороны оператора, винт затягивается, вал насоса вращается. Множественных явлений нет, и несколько установочных винтов полностью затянуты.

В насосе с позиционирующим отверстием (например, типа CB B) и процессе обработки отверстий под штифты в гидравлической системе ключевым моментом является то, что без привязки к позиционированию, поэтому, наконец, отверстия под штифты сверлятся и расширяются, и изготавливаются две дюжины штифтов. Что касается направленной вверх части цели, будьте осторожны, чтобы не принять ее за неправильную цель; это подтверждение работы насоса вперед-назад.

Вопрос об использовании бумажной прокладки для решения проблемы между корпусом насоса и крышкой насоса был отклонен. Имеется слой бумаги толщиной не менее 0,06–0,1 мм, который распространится на осевой зазор, вызовет внутреннюю утечку и предотвратит заполнение шестеренного насоса маслом и т. д. В этих условиях можно провести стендовые испытания в соответствии со стандартом JB/t7041-93, а затем шестерню можно использовать в специальной гидравлической системе главной машины.